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日前,在焦作市召开的农村工作会议上,通号集团焦作铁路电缆工厂受到焦作市委、市政府的表彰,被评为焦作市社会主义新农村建设先进单位。 企业发展不忘社会责任。多年来,焦作铁路电缆工厂一直积极参与地方建设各项公益事业,在前几年向博爱县寨豁乡援建希望小学的基础上,2006年,焦作厂又积极响应地方市委、市政府号召,大力支持新农村建设,主动对定点联系乡村进行帮扶,解决村民生产、生活困难。 2006年,该厂与焦作市孟州谷旦镇米庄村结为帮扶对象后,工厂领导非常重视帮扶村的工作,多次召开专题会议研究,成立了以工会主席为组长的工厂新农村建设工作领导小组,负责抓好这项工作。工作组先后5次深入到谷旦镇和米庄村,与镇……
为祖国祈福 济南分公司 巴郎 聚精会神 上海铁路通信厂 金爱平精英鏖战 西安信号厂 张国裕
自四川汶川发生大地震以来,通号集团及所属企业迅速行动,及时启动应急预案并紧急投入到抗震救灾工作中。5月15日,为进一步做好抗震救灾工作,集团党政再次发文对所属企业受灾情况进行了通报,同时对做好下一步抗震救灾工作提出了新的要求。 此次汶川大地震波及到我集团公司所属的地处成都、西安、天水等企业。截至到目前,集团所属成都铁路通信设备工厂、天水铁路信号工厂的部分生产厂房和住宅建筑在此次地震中损坏相对严重,墙体多处出现了长短不一的开裂现象,其它辅助设施及部分生产设备、产品等均有不同程度的破坏性损失;天水铁路电缆工厂、西安铁路信号工厂两企业除部分厂房及家属住宅的墙体出现裂痕外,其它方面损失相对较小。上述……
感 谢 信中共中国铁路通信信号集团公司党委、中国铁路通信信号集团公司:5月12日14时28分,我省汶川县发生里氏8级强烈地震,人民群众生命财产遭受严重损失。在抗震救灾的关键时刻,中共中国铁路通信信号集团公司党委、中国铁路通信信号集团公司发扬“一方有难,八方支援”的精神,发来慰问电并捐款100万元、组织职工捐款83.96万元。这是对灾区人民的热忱关心和真诚关怀,充分体现了你们对四川的深情厚谊,必将极大地鼓舞灾区干部群众奋力抗震救灾。在此,谨代表灾区人民及全省各族人民向你们表示衷心感谢!目前我省灾区仍余震不断,受灾区范围和灾害损失仍在扩大,救灾抢险和灾后重建、恢复生产任务艰巨。但我们坚信,在党……
淅淅沥沥,像蝉吐纤丝,漫天飞舞;
淋淋漓漓,像珍珠乱撒,打遍新荷;
缠缠绵绵,像热恋恋人,百看不倦;
嘀嗒嘀嗒,像时钟转动,阡陌岁月。
雨,打湿了冬日的枯枝;
风,吹散了缱绻的树叶;
夜,弥漫了虚幻的星辰;
梦,恬静了雨夜的愁思。
7月16日,铁道部运输局装备部、铁道部科技司组织机车、车辆专家及成都、沈阳铁路局机务专家组成评审组,对通号集团沈阳铁路信号厂研制的XGZ型自动过分相控制系统的设计、制造环境进行考核评审。
评审组听取了研制单位的技术报告、整车例行试验时的试验方法、使用方法、工艺报告、质量保证手段及指标、运用单位对运行情况的介绍后,经过认真讨论,一致认为XGZ型自动过分相控制系统符合批量装车条件,同意通过评审,并同意批量投产。
日前,国资委发布了2009年中央企业专利情况排序。通号集团累计拥有有效专利198项,其中发明专利20项,在129家中央企业中排名第59位;专利申请155项,其中发明专利56项,排名第47位;专利授权78项,其中发明专利8项,排名第47位。
追梦的通号儿女
红色霞光是你对大地的祝福
那一缕缕金黄是创新的凝聚
绿色的召唤诞生世纪的速度
万里银线处处洒下晶莹的汗珠
追梦的通号儿女
戈壁大漠不能阻断你导航的脚步
你闪闪的双眸唤醒大山的孤独
沟通的桥梁上怎能没有你的身躯
团聚的欢笑里沉淀着你的付出
追梦的通号儿女
创建一流的征程不会是一番坦途
励精图治的雄心径直刺向苍宇
复兴的民族需要超越常规的脚步
产业报国必将绘出更加豪迈的蓝图
(注:红黄绿是通号从事信息产业的三原色)
国家标准“铁路信号AX系列继电器”及“铁路信号继电器试验方法”技术审查会于8月6~7日在西安召开。参加会议的有铁道部科技司、运输局基础部,铁道部标准计量研究所,铁道部质检中心,中铁第一勘察设计院集团公司及9个路局等18个单位的27名代表。审查会由西安全路通号器材研究所组织并主持。 这两项标准由通号集团西安全路通号器材研究所,沈阳、西安铁路信号工厂三家单位共同负责起草。与会期间,会议代表对标准送审稿进行了逐条讨论,并认真审议及分析,认为本标准的制定为产品的生产制造、检验及用户使用提供了依据,为进一步提高产品质量将起到积极的促进作用,会议一致通过了这两项标准的审查。
1月29日,怀化电务段长的一个电话打到了通号集团上海通信厂:“我们这里受灾的情况想必你们已知道,我们现在电源屏是满负荷运行,送到太原模块生产厂家已修理好的移频电源屏模块被阻在运输途中。没有备品,设备一旦出现问题……请你们无论如何想想办法……”此时的上海通信厂已不再生产电源屏,且没有电源模块备品。工厂对这个来自灾区、已超保修期的产品求援电话十分重视,迅速派人与原协作单位――模块的生产厂家联系,向他们说明怀化电务段目前面临的严峻形势,希望能提供一些备品,或帮助把修理好已发运到太原火车站行李房的模块取出。得到的回答是:这个型号已不生产,也没有备品,生产厂家与太原站行李房联系得知,被堆压在火车站……
近日,铁道部科技司、运输局、鉴定中心组织相关专家,在呼和浩特铁路局新贤城站对通号集团研究设计院自主研发的DS6-60型计算机联锁系统进行了技术审查。会议认为研制单位提供的技术资料完整,系统符合铁道部《计算机联锁技术条件》,一致同意通过技术审查。
由于以往国内的计算机联锁系统多以双机热备为主,其可靠性和安全性已经难以适应提速后铁路运输的需求。因此,通号集团研究设计院于2005年着手立项研发故障-安全型信号系统平台,并基于此平台构造完全自主知识产权的二乘二取二冗余结构的DS6-60型计算机联锁系统。该项目的研制目标是:完全符合欧洲安全标准的具有二乘二取二冗余结构的国产化信号系统安全平台,并在此平……
红色的七月
朝霞染红了苍莽的碧空
阳光洒满了火红的心灵
红色的七月
我们用如潮的红旗
盛装天地间一片神奇的土地
红色的七月
我们用如火的激情
高唱世纪里一首不朽的赞歌
红色的七月
我们用深情的笔墨
书写奋斗的历程中积淀的伟业
红色的七月
我们用浓情似火的激越
颂奏中华儿女上天入海的凯歌
天一与神九的载人交会对接
蛟龙号下潜纪录的一破再破
神舟跃,天方不再是夜谈
东风猎,神话不再是传说
而今置身火红的七月
我们无时不在
金锤银镰的旗帜方队里朗声放歌
世界聆听到东方睡狮的吼声
铁锤和镰刀
编织成东方红色旖旎的彩虹
在这红色的七月
我们手捧永不疲倦的耕者的收获
倍感大地七月的亲切
……
今天整理抽屉时,从一本久未使用过的笔记本里掉出了一张发黄的信笺,上面是我多年前手绘的一张插图,画面上一只燃烧的蜡烛,一个孤独的女子,一本翻开的书页,一朵凋零的玫瑰……
突然有些恍惚,那是什么时候画的?那时候长发及腰,那时候多愁善感,那时候喜欢写一些谁也看不懂得诗歌,那时候还有那么多的梦想,那个时候是什么时候?怎么屈指一数竟然20多年的光阴就一晃而过了呢?燕子去了,有再来的时候;杨柳枯了,有再青的时候;桃花谢了,有再开的时候。但是,为什么我们的日子一去不复返?
“过去的日子如轻烟,被微风吹散了,如薄雾,被初阳蒸融了”,我留下些什么痕迹呢?时间……
现在,乘坐长春轻轨净月线的乘客,在每一站都可以明确地知道下一列车辆何时到达,自己需要等候几分;在站台上可以按照电子线路指示牌和地图明确地找到自己的目的地方向。这缘于6月20日由通号集团研究设计院承担的长春轻轨净月线乘客信息服务系统一期工程全线顺利开通,正式投入运用。乘客信息服务系统(简称PIS)是通号集团研究设计院自主研发的为乘客提供各种服务信息的系统,该系统主要包括列车提前到达时间预告系统;列车到站和出站等信息的自动广播系统以及视频服务系统等,另外,系统还包括站厅及站台上设立的列车行进线路及站牌的地图等设备。2006年5月该系统曾经在天津地铁一号线成功运用。此次在长春轻轨开通是该系统第二……
“天上不飞鸟,地上不长草,风吹石头跑”,这句通俗的俚语生动地诠释了新疆戈壁滩恶劣的自然环境。只有到过沙漠的人,才能体验到什么叫生命的禁区。方圆几百公里荒无人烟,连只飞鸟都见不到,偶尔能见到只是耐旱植物骆驼刺。全年冰冻期长达七个月,刮风的时间超过一百五十天,风力强劲,吹到人脸上,像刀割一样。由于气候恶劣,这里荒无人烟,没有饮用水,没有食品,没有电,没有通讯信号,没有道路,在这里随时都有可能面临迷路和遭受沙尘暴吞噬的危险。通号工程局天津分公司第七项目部的将士们就是在这种恶劣的环境下默默无闻地工作着。他们正在用辛勤的汗水、顽强的毅力和过人的智慧建设祖国的南疆铁路,演绎着一曲……
日前,在中国铁道学会颁发的科学技术奖中,通号集团研究设计院研发的TYWK型驼峰信号计算机一体化自动控制系统获得二等奖。TYWK型驼峰信号计算机一体化自动控制系统是一种适用于我国驼峰调车场运营作业的新型驼峰自动化控制系统。该系统是由全电子模块构成的驼峰推送进路控制、调车进路控制、溜放进路控制和溜放速度控制的集散式自动控制系统,具有完全自主知识产权,该系统已获得国家发明专利,其中的铁路信号基础设备的无接点控制装置还获得国家技术专利。TYWK型驼峰信号计算机一体化自动控制系统首次采用数字技术,以电子智能控制模块作为信号基础设备的基本控制单元取代继电器组合的电气执行电路,实现铁道信号全电子一体化控……
时光荏苒,暮然回首,我已28岁了,而这通常是一个退团的年龄,或许还意味着自己的青春即将离去。面对这即将逝去的青春,我不由回忆我少儿和青春......,我的青春和我们的团。
当我还是少先队员时,在耳濡目染的学校理想教育下,我对共青团有着些许的崇敬和向往,还记得在小学《思想品德》课本上有着许多可歌可泣的英雄青年的故事。
当我写入团申请时,回想那感觉是多么的兴奋和认真,申请书上的字写得一笔一划、工工整整,心里还似乎有些许担心,生怕学校团委不批准。
当我初中第一次获得优秀团员证书时,特别高兴,心里琢磨还是团组织英明,认为我是优秀的,那证书对我是莫大的鼓励和认可,记得高兴了好几天,甚至还偷偷地对着镜子……
日前,通号集团西安信号厂的产品――“铁路用机车制动电阻”被国家知识产权局授予实用新型专利权。 铁路用机车制动电阻适用于内燃机车、电力机车、轻轨机车及动车。当机车实施电阻制动时,可将电能转化成热能。该产品采用两侧百叶窗一次成型。电阻带上安装孔,利于通风散热,减小电阻带热膨胀而引起的变形。电阻单元的高度根据电阻值的不同可随意变化,使电阻单元体积减到最小,为各型电阻柜提供更加灵活的组合方式。更改瓷夹的结构,将瓷夹的种类减少到最小,减小了劳动强度,为今后的维修及互换带来便利。
ZPW-2000A系统已在我国铁路主要线路大规模使用,为实现对系统出现的故障进行事故追踪,顺利查找故障发生的原因,通号集团组织研究设计院和北京信号厂共同研制了该子系统。9月4日-5日,铁道部专家组来到北京信号厂,根据铁道部制定的“铁路信号微机监测技术条件”,首先对ZPW-2000A子系统设备进行了大量模拟试验测试,随后又前往京九线西枣林站,对上道试验近一年的产品进行测试。 测试结果表明,该系统稳定、可靠。它以采集设备采集到的精准数据为依据,充分结合了ZPW-2000A移频自动闭塞轨道电路的传输特性,在对ZPW-2000A移频自动闭塞系统设备信息进行监测的基础上,实现了对轨道电路道砟电阻的实……
日前,在焦作市召开的2007年科技工作会议上,通号集团焦作铁路电缆工厂被授予“2006年度焦作市技术创新十强企业”称号。近年来,焦作厂面对竞争激烈的市场,不断加大对新产品技术研发的投入,把新产品的研发做为企业经济的增长点,科技成果转化取得的经济效益和社会效益非常显著。该厂先后研发完成了“内屏蔽铁路数字信号光电综合缆”、“LEU点式应答器数据传输电缆”、“环保型综合贯通地线”、“GSM-R铁路无线通信系统漏泄同轴电缆”等新产品,并通过了河南省科技厅组织的科技成果鉴定,达到了国内领先水平。其中三项科技成果获河南省信息产业厅科技成果奖。“环保型综合贯通地线”、“GSM-R铁路无线通信系统漏泄同轴电……