日前，在中国铁道学会颁发的科学技术奖中，通号集团研究设计院研发的TYWK型驼峰信号计算机一体化自动控制系统获得二等奖。
TYWK型驼峰信号计算机一体化自动控制系统是一种适用于我国驼峰调车场运营作业的新型驼峰自动化控制系统。该系统是由全电子模块构成的驼峰推送进路控制、调车进路控制、溜放进路控制和溜放速度控制的集散式自动控制系统，具有完全自主知识产权，该系统已获得国家发明专利，其中的铁路信号基础设备的无接点控制装置还获得国家技术专利。
TYWK型驼峰信号计算机一体化自动控制系统首次采用数字技术，以电子智能控制模块作为信号基础设备的基本控制单元取代继电器组合的电气执行电路，实现铁道信号全电子一体化控制，提升了信号设备基础电路的控制和安全防护功能。电子智能控制模块实现了测控一体化，实时全程动态监视被控设备状况，采用信号控制设备状态的安全定位防护技术等，有效解决了因继电电路接点粘连或封接等所引起的信号错位现象的发生，提高了解体能力。对驼峰分路道岔的电子控制，有效减少了道岔命令的发送和控制电路工作时间，缩短了前后钩车的时间间隔，减少追勾，提高推峰速度。
系统采用的驼峰信号工程设计“通用化”、设备生产“工厂化”和现场施工“插接化”的信号工程实施模式。既保证了工程整体质量，又缩短了建设周期。
目前该系统已装备了多个驼峰调车场，现场运用表明该系统性能稳定，完全满足现场运营要求。