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下半年要高度重视资质管理、改革带来的影响，把握铁路四电项目招标组织方式调整机会机遇，调整市场思路、思维方式和策略，增强市场意识等……7月15日，通号工程局集团以视频方式召开年中工作会。会议虽已是常态，但不避问题、直陈要害、凝聚发展共识的主旋律让会议显得更有意义。今年上半年，通号工程局稳扎稳打，紧紧围绕全年工作思路，顺利实现年中工作目标。承建的郑徐高铁顺利进行了中国标准动车组试验，石济、宝兰、武九、武汉地铁等几十项重点工程项目有序推进；面对暴雨，既有线改造等各种困难和风险，质量安全实现稳定可控；各项管理工作持续改进，不断提升；资质换证工作有序推进；信息化有序推动等各项……
日前，由通号工程局天津信息技术公司承建的天津地铁1号线通信传输系统改造工程顺利完成割接任务。天津地铁1号线是纵穿市区西北部至东南部，途径北辰区、红桥区、南开区等六大行政区的交通大动脉，全长26.2公里。既有线改造工程主要涉及22个车站、1个控制中心、1个车辆段、1个停车场的光缆线路施工、设备采购安装、调试及各子系统业务割接工作。此次业务割接主要对22个车站、1个控制中心、1个车辆段、1个停车场进行电源子系统、高速传输子系统、低速传输子系统和CCTV电视监控子系统割接。为了保证割接任务的优质、高效，该项目部针对既有机房环境复杂、既有设备和线缆老化严重、业务类别多、工期紧等实际困难，一方面根据现有……
进入7月份，通号工程局QC成果不断频传喜讯：在中建协2016全国优秀QC成果交流会上1项获一等奖，3项获二等奖，在中施协2016全国工程建设优秀质量管理小组代表会上3项获二等奖，在中质协第十五届“海洋王”QC成果发表赛上2项获二等奖。中国建筑业协会2016全国优秀QC成果交流会，7月14日在合肥举行，通号工程局参会的4项成果在1028个参会成果中脱颖而出，《基于北斗的铁路通信同步授时设备研制》荣获一等奖，《研制岔心轨道钻装置》、《铁路信号计算机联锁驱动采集模拟箱的研制》与《提高软基填筑一次验收合格率》荣获二等奖。同月7日，在中施协2016全国工程建设优秀质量管理小组代表……
近日，通号工程局组织全体党员、中层以上干部共计626人，开展了党纪法规知识测试活动。通过以学促廉，以测促学，提高了规矩纪律意识和拒变防腐能力。本次活动是通号工程局纪委落实习近平总书记“七一”重要讲话精神，扎实推进工程局集团党风廉政建设工作，提高“两学一做”学习效果的具体措施之一。为了组织好此次测试，组织者对测试方案做了精心准备，形式设置上除了常规“选择”、“填空”题型外，增加了问答题与案例分析题，将近年发生的较普遍事件编制成案例，促进理论与实践相结合，以学促用，学用结合。在内容选择上，侧重与广大党员……
8月17日，哈齐高铁开通运营一周年。一年来，由中国通号承建的哈齐高铁经历了春运、暑运和十一黄金周等节假日客流高峰，经受住了高寒、高纬冬季最低近零下40摄氏度的极寒天气考验，各项设备运行稳定、安全、可靠。“安全责任大如天”。一年前，通号工程局参建员工在这里挥汗如雨，奋力拼搏保开通；一年后，他们依旧驻扎这里，兢兢业业、保驾护航。自开通以来，通号工程局抽调精兵强将，在成立保驾护航队伍，成立特别故障处理小组的同时，制定了《哈齐高铁应急保障工作保驾护航方案》、《关于做好哈齐高铁春运及“两会”期间应急保障工作保驾护航方案的通知》等文件。他们针对性的组织员工开……
自7月19日中国通号成功签约京沈客专辽宁段四电集成工程以来，承担该项目通信、信号、信息工程设备采购、施工建设和系统调试任务的通号工程局集团跑步进场，缜密筹划，积极部署，迅速上演轮番“外交”攻势，主动作为，全力创造条件逐步打开施工建设局面。 四电专业工程是高铁除轨道、动车之外的关键技术，是以中国通号完全自主知识产权、控制高铁陆地飞行的“定海神针”——CTCS-3级列控系统为代表的中国高铁核心技术，以及负责高铁运行的通信、电力、牵引供电系统等，包括全线的信息系统、智能防灾安全监控、电磁防干扰技术等。 ……
日前，通号工程局集团宝兰客专第二施工项目部，因在信号工程建设中施工工艺亮点突出，被兰州电务段授予宝兰客专施工工艺设备质量“最佳施工单位”荣誉称号。由中国通号系统集成、通号工程局集团负责通信信号系统施工任务的新建宝鸡至兰州客运专线位于陕西、甘肃两省。线路东起陕西省宝鸡市，自西宝客专宝鸡南站引出，经甘肃省天水、秦安、通渭、定西，至兰州枢纽的兰州西站。线路正线长395.359公里，陕西省境内45.741公里，甘肃省境内349.618公里。宝兰客专第二施工项目部由通号工程局集团天津分公司第三项目部、第六项目部组建，担负宝兰客专甘肃段DK788+542-DK924+427段通信信……
“今天晚上，土方队主廊基坑底部清槽开始，请各测量人员紧密跟进施测基底高程与基槽宽度，各工点安全监控人员及时到岗加强基坑安全监控……”8月22日晚，通号工程局湖南建设公司四平综合管廊项目生产副经理王胜荣跟往常一样，在施工班组微信群里下达施工调度命令。自7月10日进场以来，四平城市地下综合管廊项目迅速掀起施工生产大会战高潮，全体参建人员上下齐心，紧紧抓住四平市“七上（旬）八下（旬）”的施工黄金时间，精心组织，科学施工，争分夺秒，全面展开24小时倒班作业。面对工期紧、任务重、管理难度大等实际情况和电话沟通容易出现理解错误的可……
8月23日，随着北京市中低速磁浮交通示范线（S1线）信号工程的开工临近，中国通号标准化文明工地督查小组来到通号工程局天津机电工程公司驻地项目部，对驻地建设、材料物资采购、现场调查、施工技术资料编制等各项准备工作进行了周密细致的监督检查，为全面开工建设扫清了障碍。图为中国通号标准化文明工地督查小组核查项目部资料此次修建的S1线，是中低速磁浮系统在中国首次商业化应用，是北京建设中的第一条中低速磁浮轨道线。本工程线路全长约19.985km，先行修建西段工程即石门营―苹果园站，线路长10.210km，其中高架段9.953km，隧道段0.278km，全线设站8座，全部为高架站；另外在石门营设车辆段1座，……
8月20日凌晨23时，由通号工程局北京分公司承建的哈牡铁路电气化改造工程信息专业玉泉站，顺利完成过渡光电缆割接任务，为玉泉站新站房启用工程的顺利开通提供了可靠的保障。按照哈牡铁路电气化改造工程指挥部的要求，为配合完成哈尔滨铁路局哈牡铁路电气化改造工程中玉泉站、阿城站、尚志站、一面坡站、苇河站、亚布力站、横道河子站、海林站8个新建综合站房的过渡开通使用，暂定明年年底的工期节点要求提前。“万事开头难”。面对工期紧、任务重、时间提前等诸多压力，玉泉站作为8站中的第一站，中国通号哈牡铁路电气化改造工程项目部高度重视，与哈尔滨铁路局通力配合，加派精兵强将，多次深入施工现场进行调查……
日前，通号工程局集团北京研究设计实验中心有限公司获得北京市丰台区科技型中小企业创新基金，为推动研发业务发展打下了良好的基础。此创新基金是经丰台区人民政府批准设立的支持科技型中小企业技术创新、促进科技成果转化的专项资金，是以无偿资助方式支持科技型中小企业的技术创新活动。主要用于技术创新中新项目、新技术、新产品研究开发、中试放大阶段的必要补助及支持产品具有一定的技术创新性、需要中试或扩大规模、形成小批量生产的项目。北京研究实验中心在介绍推广过程中，基于远端语音通信技术的无损光缆识别仪的研制受到丰台区科委的充分认可。随后，丰台区科委对该中心相关技术材料、资质资格进行了审查。审查合格后，组织专家进行评……
10月10日，由中国通号工程管理部、安全质量部开展的优秀标准文明工地检查活动，深入通号工程局集团有限公司天津分公司天津地铁1号线信号工程改造、5号线新建工程施工现场，实地考察了解项目标准化管理情况，指导推进项目建设和推进标准化管理。天津地铁5号线，北起北辰区北辰科技园北站，南至西青区李七庄站，沿线经过北辰、河北、河东、河西、南开、西青六个行政区。通号工程局集团天津分公司共计28个车站、34.7公里。天津地铁1号线，全长26.2公里，是天津市最早的地铁线路，1976年1月试运营。该公司承担着21个车站（7个集中站、14个非集中站）的信号改造工程。据项目负责人介绍：此次1号线信号改造工程全部在天窗……
“这些技术能手理应作为榜样，理应受到嘉奖，理应成为楷模，必须要大力弘扬。”通号工程局董事长郭庆英在通号工程局参加2016年中国技能大赛获奖选手表彰大会上，一句话掷地有声。12月9日，通号工程局参加2016年中国技能大赛获奖选手表彰大会在天津举行，获得中国通号集团第十五届职业技能竞赛轨道交通信号工、通信工前三名，并被人力资源和社会保障部授予“全国技术能手”称号的马庆、王彦朵、郭雷，“中央技术能手”的程海远、张传孟、霍传礼身披鲜艳的绶带，脸上洋溢着幸福的笑容，走上领奖台。通号工程局集团董事长、党委书记亲自为他们颁发奖金3万元、……
12月20日，从中国施工企业管理协会召开的“2016年中国施工企业管理协会科学技术奖颁奖会”传来喜讯：通号工程局荣获2015年度中国施工企业管理协会科学技术奖科技创新先进企业。该奖项由国家科技部批准、中国施工企业管理协会设立，旨在鼓励工程建设企业和科技工作者，在企业管理、工程管理、施工工艺、节能减排、绿色环保、施工技术、施工设备制造、建设材料等方面自主创新或引进、吸收、再创新。一直以来，通号工程局着力加强技术创新工作，积极落实中国通号“中国制造2025”在施工技术领域的持续创新和引领，积极融合“互联网+”协同发展，将信息技……
“作为6号线的建设者，从踏入车门的那一刻起，我们就感到特别的激动与自豪”。12月28日，武汉市轨道交通6号线一期工程正式开通试运营。通号工程局集团城市轨道交通分公司负责承建的CBTC、计算机联锁信号系统设备安装工程接受试运营的考验。通号工程局轨道交通分公司参建者与首班车合影留念武汉地铁6号线是一条古典与现代相交融的地铁精品工程，是武汉市最长的一条地铁线路。一期线路全长36.1km，全部为地下线，设站27座（9个集中站，18个非集中站），特别是武汉地铁6号线信号系统为世界上首次应用LTE无线基站，并在金银湖停车场首次进行光计轴系统欧盟安全认证的sil4级测试，工程技术先进……
近日，南方地区连降暴雨，部分地区迎来持续性强降雨，导致多处河流水位迅速上涨，多地出现了内涝、山体滑坡等灾情。通号工程局集团湖南建设工程公司积极组织抗洪防汛工作，并针对部分员工家庭受灾情况迅速开展帮扶工作。公司工会首先对受灾员工家庭损失情况进行了调查和摸底，经初步核实有3户员工家庭受灾较为严重，其中有一户员工父母居住的三间房屋已经倒塌、几十亩农田已经被洪水淹没。针对上述情况，公司工会紧急启动了受灾帮扶工作，向受灾严重的员工送去了温暖，以表达公司对受灾员工家庭的关心和慰问。受灾员工家属纷纷表示，这是公司以人为本的具体表现，体现了对员工家庭的关心，彰显了央企的社会责任，将全力支持员工安心本职工作，为……
11月10日，通号工程局集团组织各分、子公司相关人员到通号工程局集团建设公司四平分公司承建的金融大厦项目进行标准化观摩学习。 四平金融大厦项目的标准化建设成果为中国通号在建筑工程领域树立了标杆，在四平金融大厦项目部的工作人员精心安排下，观摩团成员先后参观了项目外围绿化及显示屏宣传建设、安全体验馆、样板展示区、工地试验室、安全文化走廊、建筑实体建设情况以及项目部临建设施等，参观过程中，大家认真听取解说员的耐心讲解，不时提出一些问题，同时，遇到其中的亮点项目纷纷拿出手机、相机记录拍摄，大家对金融大厦项目标准化建设赞不绝口。 究竟通号工程局集团建设公司在建筑工程领域依托标……
11月15日，通号工程局集团组织召开了《通号工程局企业技术标准体系》2017年第二批企业技术标准评审会，与会专家一致同意新增4项企业技术标准通过评审。本次评审会特别邀请了来自湖南省建设科技与建筑节能协会、股份公司、通号建设集团等单位和相关部门专家及代表参加了评审会。审查了《房建工程施工工艺指导手册》（送审稿）、《市政道路路基工程施工工艺指导手册》（送审稿）、《市政道路路基工程施工作业指导书》（送审稿）、《市政桥梁涵洞工程施工作业指导书》（送审稿）四项技术标准。经过与会专家认真评审，激烈讨论，最终一致同意四项企业技术标准通过评审，并针对标准具体内容提出了详细的审核（修改）意见。此次评审会是继9月……
11月15日,由通号工程局集团承担的新建阿勒泰至富蕴至准东站后“三电”系统集成及相关工程设计联络会在乌鲁木齐铁路局哈密铁路建设指挥部成功召开,标志着该工程正式启动。新建铁路阿勒泰至富蕴至准东线位于新疆维吾尔自治区阿勒泰地区及昌吉州境内，是新疆北疆铁路环线及新疆对外三大通道“北翼”的重要组成部分。线路西起在建北阿铁路阿勒泰站，下穿奎阿高速公路、跨克兰河后转向东南方向，沿阿尔泰山南麓向东跨越喀腊塑克水库，后折向东南跨额尔齐斯河至富蕴县城南工业园设富蕴站，出站后线路折向南绕避富蕴飞机场，跨乌伦古河后沿216国道进入卡拉麦里山有蹄类自然保护区，经喀木斯特……
12月30日，由通号工程局集团机电公司承担信号系统设备安装任务的北京市第一条中低速磁浮交通示范线（S1线）前期开通段（石门营车辆段至金安桥站）正式开通试运营。图为北京S1磁悬浮首发车京磁浮S1线是北京建设中的第一条中低速磁浮轨道线，线路全长10.216公里，连接北京城区与门头沟区，西起石厂站，向东至苹果园站，与6号线、1号线相接。其中，高架段9.953km，隧道段0.263km，全线设8座车站，全部为高架站。初期配属列车10列，全部为6辆编组。线路设计最高行车限制速度为100km/h，车辆最高运行速度为80km/h。天津机电公司负责实施正线、车站、车辆段、控制中心等的线缆敷设、信号机、计轴、环……