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7月20日，通号工程局集团机电公司承建的重庆铁路枢纽联络线红线内公网覆盖工程圆满完成。重庆枢纽联络线公网覆盖工程线路总长49.266km、隧道20座，主要包括成渝客专正线新中梁山隧道至沙坪坝、成渝客专重庆西联络线右线、井口至歌乐山联络线、渝黔线童家溪至重庆西、渝万客专至重庆北渝怀场联络线5段。自进场以来，项目部面对线路分布广，站点多、地形复杂等不利因素，全体参建职工群策群力，积极与各方相关单位沟通，面对铁路施工配合单位多、天窗施工时间短等诸多因素，主动对接各相关部门，提前协调华为数据后台督导，将公网设备开通工作整体联动，实现了红线内洞室-场坪光路与红线外通信机房-场坪光路同步对接、设备后台数据……
日前，通号工程局集团北京分公司承建的杭绍台铁路第一座通信铁塔基础基坑顺利开挖，为全线铁塔基础施工打响了战斗的第一枪，标志着杭绍台通信铁塔施工拉开序幕。新建杭州经绍兴至台州铁路正线长度约226.369公里。全线设12米钢杆25处，25四管塔4处，30米四管塔4处，35米四管塔12处，40米四管塔7处，45米四管塔30处，50米四管塔6处，55米四管塔6处，60米四管塔14处，共计108处。为满足杭绍台铁路有限公司、EPC管理机构和中国通号标准化的管理要求，保证杭绍台铁路的工程质量，施工项目部高度重视首段定标站点的铁塔建设。在施工准备阶段，负责施工的通信项目部通过会议，认真细致地研究了铁塔施工工艺……
塞尔维亚当地时间5月5日上午，塞尔维亚副总理兼建设、交通和基础设施部部长佐拉娜·米哈伊洛维奇阁下一行，参观了匈塞铁路中国通号ETCS-2列控系统实验室。参观过程中，副总理对中国高铁先进列车运行控制技术、中国通号自主化成套装备以及为匈塞铁路提供的定制化系统解决方案表示高度赞赏，并希望中国通号再接再厉，更高质量的完成匈塞铁路的建设。匈塞铁路是国家“一带一路”倡议下的跨境基础设施工程，作为中东欧合作的标志性项目，是中国高铁进入欧洲的第一单，是中国高铁技术和装备“走出去”的重要组成部分。中国通号作为匈塞铁路塞尔维亚境内贝旧段通信信号集成商，……
5月14日，中国通号中标并负责中老铁路万象至万象南段通信、信号、信息、防灾工程，负责设备采购、建筑安装、系统调试等系统集成工作以及配合联调联试、试运行等。中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“陆锁国变陆联国”战略对接项目，该项目由中老两国政府元首推动，双方领导人高度重视，共同组建企业实施，计划把中老铁路建成“一带一路中老友谊的标志性工程”。中老铁路连接中国昆明和老挝万象，中国境内段508km，老挝境内414km，设计为时速160km/h的I级电气化客货混运铁路，采用CTCS-0级主体化机车信号设备与LKJ-2000机车运行……
5月19日，第二分公司临沧滇西生物特色（加工）产业园区（一期）项目，首栋厂房2号楼封顶仪式在施工现场举行。云南省民营企业家协会党总支副书记赵道顺，集团公司副总经理于荣德及业主、监理单位代表等出席仪式。 仪式现场，于荣德对项目开工以来取得的阶段性成果表示肯定，对奋战在施工一线的项目建设者表示诚挚问候，并要求项目部严控疫情，加快施工进度，确保项目在年底前顺利竣工。 据了解，该项目于今年2月下旬正式复工后，项目部根据疫情防控实际要求，积极调整施工组织计划，在确保疫情防控零感染的前提下，有序推进施工建设。最终，历时两个月顺利实现了首栋厂房的正式封顶，用一流效率……
近日，美国权威认证机构SEI/CMMI Institute授权的主任评估师及评估团队，依据CMMI DEV V1.3标准对通信信息集团实施了复评估认证。经过认证，通信信息集团顺利通过CMMI DEV V1.3成熟度等级三级复评估，并持续取得CMMI Dev V1.3 ML3级正式认证证书。自2010年首次通过评估以来，CMMI体系已经在公司历经9年时间磨砺。在此期间，通信信息集团在运行过程中多次对体系文件进行适应性修订，通过CMMI体系标准宣贯、过程培训，逐步实现了与公司科研管理的融合，提高了项目管理和执行能力，使CMMI体系得到了有效运行。CMMI体系是在软件过程改进方面得到国际广泛认可的标……
为进一步推进武汉局视频系统“统一规划、统一标准、统一建设、统一管理、统一维护”，实现全局视频资源接入武汉局视频区域节点，7月17日，通信信息集团广州分公司与中国铁路武汉局集团有限公司电务部召开视频资源接入方案交流会。 会上，通信信息集团技术人员围绕武汉局现有区域视频实际情况，详细介绍了接入方案的系统架构，以及通信信息集团相关产品在高速铁路线路上的应用。武汉局电务部对技术方案充分认可，并对通信信息集团对武汉局视频区域节点的日常维护及技术服务工作表示充分肯定。此次交流为通信信息集团与武汉局后续项目合作打下了良好基础。
近日，通号万全信号设备有限公司凭借良好的市场信誉、成熟的技术方案和完善的服务体系成功中标辽宁省沈抚新区有轨电车建设及西延工程弱电总包项目（弱电设备和建安）。此次中标标志着公司在有轨电车领域由弱电系统集成向弱电总包的迈进。 沈抚新区有轨电车建设及西延工程线路起于李石街，沿沈抚大道中央分隔带向西地面敷设，终点与既有沈阳浑南有轨电车5号线预留区间相接。沿线设置4座车站，线路全长约5.2km，平均站间距约1.284km，于起点站李石街站与旺力街站站后设置单渡线，新增5列电车。该工程建成后将与沈阳市浑南有轨电车5号线贯通运营，成为沈抚新区核心区有轨电车东西骨干线，有效架起了沈抚……
日前，中华人民共和国住房和城乡建设部官网发布消息批准《有轨电车信号系统通用技术条件》为城镇建设行业产品标准（以下简称《标准》），编号为CJ/T539-2019，并于2020年6月1日起实施。通号万全信号设备有限公司为该《标准》主要起草单位。
《标准》由住房和城乡建设部于2017年6月立项，历时3年得以出台并正式实施。作为主编单位，通号万全主动发挥科研技术优势和服务管理优势，统筹兼顾、协同组织，联合各参编单位广泛开展调研，充分论证求证，认真参考、借鉴国内外相关标准和实践经验，精心编制、修订，最终为有轨电车信号系统提供了一套通用的技术条件，并成为行业产品标准。 ……
7月20日上午9点，通号万全公司党组织书记、董事长金鹏向领导班子、中层领导干部、在杭全体党员作了以“严密部署疫情防控，积极稳妥推进混改，学思悟践治国理政思想促改革谋发展”为题的党课，拉开了“党课开讲啦”活动序幕。此次“党课开讲啦”活动，目的是深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，贯彻落实中国共产党基层支部工作和党员教育管理等要求，巩固拓展“不忘初心、牢记使命”主题教育成果，严格落实“三会一课”制度，加强和改进党员经常性教育，引导广大党员干部自觉做习近平新……
2月28日，以“奋进新时代，实现新跨越”为主题的静安区“2018年度经济贡献二百强企业”颁奖仪式在上海商城剧院举行。上海工程局集团荣获第97名，较2017年度141位，上升了44个名次。“年度经济贡献二百强企业”评选活动是静安区委、区政府深化企业服务，提升企业区域认同感、归属感的重要举措，上海工程局集团已经连续三年进入静安区经济贡献200强。近年来，上海工程局集团坚定执行“一业为主，相关多元”发展战略，主业持续增长，多元稳步提升，连续完成国有资产保值增值业务，企业经济效益持续向好。上海工程局将继续保……
近日，中国通号肯尼亚内马项目部召开专题会议，讨论后续施工计划及工期保障措施，动员大家齐心协力，攻坚克难，保质保量完成建设任务。内马铁路一期工程受征地拆迁、阻工等原因影响，荣盖站、恩贡站在2018年一直处于停工状态，直至2019年1月份才开始复工。为保证工期，春节期间，项目部员工放弃休假，奋战在施工现场。目前，荣盖站信息、信号机房设备已安装完毕，现正在紧张的布线中，通信铁塔组立完成7座，基站、直放站设备安装完成7站。下一步，项目部将紧盯站前进度，催促站前尽快完成接口交接，见缝插针，创造条件进行施工，做到不等不靠、积极主动，确保三电施工按期优质完成，再树通号海外品牌。
清晨的巴基斯坦橙线施工现场,机器在轰鸣地运转着，“1、2 ——GO”的口号在隧道中飘荡着，十多名通号员工有条不紊地在各自的岗位上忙碌着。2月初，巴基斯坦橙线项目部接甲方联营体通知，要求最后一个地下车站3月初之前完成吊装就位、公共区桥架、配管及线缆敷设，跟进土建单位施工进度。项目部接到通知后，积极响应甲方联营体的号召，精心筹划，放弃春节与家人团聚，加班加点赶施工。当下在印巴局势严峻条件下，项目部全体人员依然坚守在施工的第一线，历经20多天的紧张施工，完成了42台闸机、8台售票机及通信信号AFC三个系统全部机柜吊装进场，超前完成了预期的进度。巴基斯坦……
近日，上海工程局集团中标西安地铁三号线公安通信系统设备委外维护项目。西安地铁三号线，是西安市轨道交通线网规划的骨架网线，该线路呈西南至东北走向。也是西安地铁目前规划中唯一一条有高架的线路。2017年上海工程局承建了西安地铁三号线电缆应急整改工程，凭借着高质量的工程工艺，公司顺利承揽此次公安通信系统设备委外维护项目。该项目的中标标志着上海工程局集团正式进入西安地铁维保市场。上海工程局集团将安全、高效、优质地开展西安地铁三号线维保工作，确保西安市民的安全出行。（周月）
2月24日，上海工程局集团纪委召开了2018年度纪委民主生活会。会议以深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想为主线，以“强化创新理论武装，树牢‘四个意识’，坚定‘四个自信’，坚决做到两个维护，持续深化‘三转’,推动监督责任落到实处”为主题，紧密联系班子、个人思想和工作实际，重点从思想政治、精神状态、工作作风方面，进行对照检查、党性分析，认真开展批评和自我批评，进一步增强了“两个维护”的思想自觉、政治自觉和行动自觉，进一步凝聚了推动纪检监察工作高质量发展的信心决心。股份公……
7月14日，中国通号上海工程局集团承建的同安中学二期扩建项目最后一批主体结构顺利通过验收。 本项目建筑工程包括土建工程、安装工程、装饰装修工程等，总建筑面积37666.99㎡。此次验收由质监站、监理单位、设计单位、施工单位组成验收组，在对施工现场进行踏勘，对施工过程资料进行查验后，一致认为，该项目最后一批看台和报告厅主体结构各项指标符合设计规范要求，结构安全和使用功能均满足验收条件，同意通过验收。 此次同安中学二期扩建项目最后一批主体结构验收完成，为本项目全面进入装饰装修、安装工程施工阶段奠定了坚实的基础，有力的保障了建设项目顺利推进。
7月16号下午，中国通号上海工程局承建的洛阳地铁1号线顺利通过通信、站台门系统首件验收，标志着弱电安装施工进入全面开展阶段。验收当天，专家组听取了施工单位和监理单位的汇报，在谷水站和秦岭路站对通信机房、电缆引入间设备安装、配线等施工工艺进行了实地验收，并对项目部相关业内资料进行了核查，一致认为，洛阳地铁1号线通信、站台门系统现场施工工艺满足验收条件，内页资料齐全，同意通过首件验收。项目部表示将以此为规范，统一全线标准，持续优化施工工艺，高标准、高要求、高质量打造洛阳地铁1号线。
近日，中国通号上海工程局承建的成都轨道交通18号线二期信号系统顺利通过单位工程实体质量验收。成都轨道交通18号线二期于2019年4月开工，线路全长25.6km，施工内容包含5座车站的信号系统设备安装配线，光电缆、漏缆敷设等工作。验收期间，由市质监站、城建档案馆、成都轨道集团公司、运营公司以及中电建瑞川公司组成的验收小组听取了各参建单位的工作汇报，分组对内业资料和站点进行检查，经研究讨论，认为该项目内业资料完整，现场施工质量合格，施工工艺达标，同意通过实体质量验收。此次验收通过，是对项目部施工成果的肯定，项目部将继续保质保量的完成消缺调试等后续工作，确保完成年底通车目标。
7月16日，在大连项目部驻地，北京分公司第二党支部联合大连地铁通号中心党总支开展了“抗疫情、保增长”通信技能工艺培训交流活动。本次活动包含光缆、漏缆施工工艺展示，对建设单位进行光缆、漏缆培训以及双方合作进行光缆接续、漏缆成端计时赛三项内容。交流互动中，双方互帮互助、齐心协力，均在规定时间内完成了任务，得到了建设单位的高度肯定。第二党支部表示将不忘初心，砥砺前行，积极发挥党员先锋作用，带头做好每道工序，完成好每项任务，争创精品工程，为公司的发展贡献力量。
7月10日，中国通号上海工程局承建的佛山市南海区新型公共交通系统试验段礌岗公园站至平南站正线轨道工程分部分项验收顺利通过。新型公共交通系统试验段（桂城至三山枢纽段）建设项目是全国首个采取独立路权、实现自动驾驶的新型公共交通项目。该线路位于佛山市南海区桂城街道，西起礌岗公园站，东至林岳西站，线路全长13.108km，是佛山市轨道交通线网的重要补充。验收小组在听取了建设、设计、监理、施工单位各方的汇报后，对礌岗站至平南站正线轨道线路基标、道床、道岔、无缝线路、附属工程五项分部进行现场实体质量和内业资料查验，一致认为满足设计要求和验收标准，同意通过验收。本次验收通过标志着地下线“长轨通&……