系统为您找到相关结果：
33856 条
搜索耗时为：
593.7951 毫秒
排序方式：
11月14日，中国通号与国家能源集团完成了《中国神华重载列车群组运行控制系统技术研究与应用》项目合同签署，强强联合共同践行“交通强国”使命，合作再上新台阶，自信自强、守正创新，以实际行动贯彻落实党的二十大精神。 重载列车群组运行控制技术是本项目的核心，该技术在全面总结十八大以来十年铁路创新实践经验、深刻研究剖析我国重载运输特点基础上，原创性提出的全新一代列车运行控制技术，具有小间隔、高密度、大运能三大特点，实现三大创新突破，首创三元素融合列车控制理论，以绝对时间、相对速度和动态位置（TVP）三元素融合，突破传统的列车一维空间间隔控制方式；首创群组化运行控制方……
11月16日晚，国家主席习近平在巴厘岛同印度尼西亚总统佐科共同视频观摩雅万高铁试验运行，中国通号全力保障雅万高铁试验运行取得圆满成功，全体参建人员用实际行动向二十国集团（G20）峰会展示了中国高铁这张“靓丽名片”，增进了国际社会对中国通号的认可，树立了良好品牌形象。雅万高铁作为中印尼两国高质量共建“一带一路”的标志性项目，是中国和印尼务实合作的“首要旗舰项目”，也是中国高铁全系统、全要素、全产业链在海外落地的典型工程。线路全长142.3 km，最高设计时速350公里。作为雅万高铁中方主要参建企业之一，中国通号负责全线的通信……
为贯彻落实国务院《关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的指导意见》，前瞻布局工业互联网，全面支撑制造强国和网络强国建设，工业和信息化部、财政部于2019年联合开展工业互联网创新发展工程项目工作，启动“支持新型网络架构的工业软件定义网络服务平台”等相关项目。由研究设计院集团牵头，与辽宁大学、北汽福田汽车股份有限公司、陕西法士特汽车传动集团有限责任公司、盛科网络（苏州）有限公司组成联合体进行实施的“支持新型网络架构的工业软件定义网络服务平台”是工业互联网平台建设及推广工程的重点项目之一，依托SDN（软件定义网络）架构、……
2020年4月，公司收到济南局集团济南工务段第济工线函〔2019〕号文件，委托对其段管内济西站IV场、V场更换木枕道岔（合计49组）及两场平、纵断面综合整治（含驼峰所有道岔及岔后附带曲线，合计64股道）进行施工图设计工作。土建院于4月29日召开项目测绘工作启动会，制定测绘采集基础数据工作计划，会上就本次施工图设计项目所需测绘范围、测绘技术手段、项目人员分工、时间安排、上线作业安全宣贯等问题进行讨论并确定。5月12日测绘组出发前往济南项目现场，测绘外业数据采集工作如火如荼地开展起来。现场工作中，测绘组认真落实公司各项防疫要求，切实做好各项防控措施，项目人员互相监督做好自身防护，科学有序开展测绘工……
5月27日，研究设计院集团与中国移动（上海）产业研究院以“锻造轨交核心能力，深化铁路战建协同”为题，就5G技术发展和轨道交通行业5G应用布局在通号设计院园区展开技术交流。研究设计院集团副总工程师马丽兰，通信信息院副总工程师曾祥兵，通信技术研究所所长师进、副所长周宇晖，通信信息院设计一所所长杨胤，安全技术研究所所长李莹莹等领导和各院同志参加了会议。会上，中国移动（上海）产业研究院工程师对5G通信的核心技术，典型应用场景，和网络切片策略进行了讲解。同时，移动工程师以中国移动的5G网络在智慧交通，工业能源，金融科技等行业中的应用为例，就5G公专网的组网方式、覆盖方式在行业应用……
为加快“支持新型网络架构的工业软件定义网络服务平台”项目的实施进行，5月29日，公司通信信息院工程师对北京铁路信号有限公司对生产线进行了实地调研。基础院工程师对自动化应答器报文烧写产线和自动化板卡程序烧写产线的各个装备功能，现有信息存储、传输方式，组网方式进行了详细讲解。自动化应答器报文烧写产线通过机械臂完成应答器产品上下线搬运的功能。应答器通过传送带经过报文烧写，报文校验，贴标签等环节完成应答器报文烧写的全部工作。从搬运上线开始至应答器下线，整个流程自动化，全部流程仅需3分钟。自动化板卡程序烧写产线可以通过扫描板卡上的二维码实现板卡种类自动识别，并完成板卡上电，电流电……
装备研究设计院集团新研发产品——1+1冗余ZPW-2000A·J3型轨道电路系统的大秦铁路韩家岭站于5月26日顺利开通。韩家岭站位于山西省大同市，属太原局管辖，是我国具有里程碑意义的重载通道——大秦铁路的起始站，本线列车载重量大、自然环境复杂、电磁环境恶劣。1+1冗余的ZPW-2000A·J3型轨道电路系统，通过1+1冗余设计、智能诊断及一体化室外监测设备开发、发送器性能优化、钢轨传输线路设计等方式，全面提升了普速铁路轨道电路系统的可靠性和可维护性，并通过了CRCC认证。韩家岭站的顺利开通离不开公司各部门的鼎力支持，也……
6月2日，淮河能源（集团）股份有限公司淮南铁路运输分公司总工程师杨耕带队到研究设计院集团进行参观交流。2019年底，公司DS6-60全电子计算机联锁在淮南铁路潘一矿站顺利投入工程应用，联锁产品得到了淮南铁路有关领导的高度认可。此次在上海分公司组织协调下，杨耕总工程师率领电务相关技术人员与安控院、基础院、通信信息院进行了技术交流，充分了解了研究设计院集团在列控联锁一体化、车站信息化管理、调度管理、智能诊断方面的新产品、新技术，为淮南铁路新一轮招标做好技术储备。淮南铁路来访团队首先参观了列控系统实验室，了解了公司自主化C2/C3列控系统，以及在自动驾驶方面取得的技术突破。随后，在海外列控系统实验室……
5月31日上午，由研究设计院集团下属咨询公司监理的宁波轨道交通4号线地下段成功进行了热滑试验。百日奋战，战疫情、保复工。2月13日，监理项目负责人第一个返岗，返岗后即多方采购防疫物资，为复工复产工作做好准备。从2月17日到5月30日，百余天的时间里，项目监理部抢抓进度，使得受疫情影响比原计划滞后两周的工程进度恢复正常。他们检查督促施工单位做好工作区、生活区的防疫工作，保证了复工后不因疫情影响而停工。全程保障，严格监理。监理项目部制定了周密的热滑计划，成立专项保障小组，安排专人盯控重点部位与设备，试验历经9小时，监理人员全程坚守施工第一线，针对通信系统传输设备、专用无线设备、专用电话设备及信号系……
6月2日，由研究设计院集团下属咨询公司承监的无锡地铁3号线一期工程顺利通过项目工程验收。5月31日至6月2日，验收委员会分成四个验收组，对实体工程进行现场抽查，并听取各参建单位汇报，查验实体和内业资料。6月2日，项目工程验收委员会经过充分讨论，结合各验收组意见，形成了正式项目工程验收意见，同意无锡地铁3号线一期工程通过项目工程验收。该工程通过项目工程验收，标志着工程建设的基本完成，无锡地铁3号线具备空载试运行条件，为开通运营打下坚实的基础。
6月4日，神华铁路调度信息系统工程在神华总部召开设计联络会，专业负责人结合现场调查情况，与各方沟通讨论，最终确定最优方案，研究设计院集团作为设计单位参会。5月初，研究设计院集团响应党和国家疫后复工复产号召，迅速制定复工计划，组织技术人员做好防护、带齐装备奔赴一线。疫情期间，铁路公司为减少定测及开会人员与外界传播源接触，要求相关人员避免乘坐公共交通，相关专业负责人自驾车8小时前往。5月5号到5月26日，由新朔、朔黄、包神公司现场人员配合，与施工单位、中标设备厂家共同开展现场调查。现场调查结束后，先后召开新朔、朔黄、包神公司的设计联络会，根据现场设备情况、结合业主各项诉求，不断调整方案。6月4日，……
6月4日，研究设计院集团副总工程师潘继军以“信号安全分析”为主题开展新一期的知识讲堂，与大家进行了深入而有趣的信号知识分享。为达到更好的授课效果，响应疫情期间不聚集的号召，信号院创新性的提出了网络讲座方式，通过线上会议软件进行直播，方便各位同事远程同步学习、提问互动。从全面复工至今，信号院已多次组织信号知识大讲堂。参培员工纷纷感叹，线上“信号大讲堂”实实在在地为员工提供了更加“合胃口”的知识盛宴，通过技术大咖的讲授，感触了更大的格局和更高层次的指导，这样的活动不仅仅是经验和技术的分享，更是知识和文化的传承。“云……
5月29日,研究设计院集团党委副书记、副总经理张啸林，党委副书记、副总经理付刚共同会见了到访的北京地铁运营有限公司总工程师楚柏青一行。张啸林、付刚代表研究设计院集团对楚柏青一行的到访表示欢迎，对地铁运营有限公司长期以来对研究设计院集团的信任表示感谢，分别就公司改革发展、科技创新及业务开展情况作了详细介绍，表示希望继续与地铁运营有限公司在开展全面合作，充分发挥研究设计院集团技术优势，为北京地铁安全有序运营提供保障。楚柏青对研究设计院集团多年来所提供的服务表示感谢，尤其是对疫情期间针对运营的特殊需求所展现出来技术能力和央企的社会责任担当表示赞赏，同时对运营公司未来建设方向和业务需求做了介绍，表示希……
为贯彻落实研究设计院集团安全工作要求，切实加强公司消防安全管理，增强全体员工的消防安全意识和应对突发火情的应急处理能力，6月9日上午，广州分公司联合通号粤港澳公司邀请到钟村街消防局的专职消防宣讲员为全体员工开展了一场别开生面的消防安全知识培训和消防应急演练。本次培训总时长一个半小时，包含理论授课和实景演练两部分。在理论授课部分，消防局简教官首先以电动车消防事故为例，向员工详细介绍了电动车火灾事故发生的原因及危害，以及事故发生后如何快速逃生的技能，随后简教官向大家普及了日常家居生活中常见的消防安全隐患、自查自检方法及自救逃生技巧；在实景演练部分，消防局专职消防员向大家演示了灭火器、防毒面具及消防……
6月8日沪宁城际铁路公司组织中国国家铁路集团有限公司工电部、工程管理部联合组织，上海局集团电务部、北京局集团电务部、济南局集团电务部、南昌局集团电务部、中铁咨询、中铁建电气化局集团等单位专家对由我公司集成设计的新建上海至南通铁路（南通至安亭段）进行了现场添乘验收，并对南通西站现场进行了现场检查。6月9日，新建上海至南通铁路（南通至安亭段）电务（通信）专业动态验收报告专家评审会议在上海铁道大厦顺利通过。本次大会由中国国家铁路集团有限公司工电部与工程管理部联合组织，会议邀请了北京局集团电务部、济南局集团电务部、南昌局集团电务部、中铁咨询、中铁建电气化局集团等相关单位参会，中国通号承办，沪宁城际铁路……
随着光缆敷设首段施工及设备首件安装验收定标的完成，标志着上海局局干OTN光传输网改造工程取得了阶段性的进展。OTN光传输网改造工程为上海铁路局集团公司重点项目，覆盖了上海局既有客专、普速线路33条，设计敷设光缆1313公里，设备安装340台/套，均为铁路营业线（邻近）范围，涉及设备管理单位75个，项目管理协调工作量大，现场工作环境复杂。为加快工程进度，针对项目特点，总承包项目部多次召集相关单位召开项目安全管理及施工进度专题会议，采取分级联动开展各项协调工作，充分发挥各参建单位的资源优势，强化与各级设备管理单位的沟通协调工作，保障项目稳步有序推进。经过各方的不懈努力，目前各施工标段管内的相关安全……
近日，中国检验检测学会发布首批实物标准协作实验室名单，北信公司实验中心榜上有名，与国家家用电器质量检验检测中心、国家机器人质量检验检测中心、中国家用电器研究院等业内知名实验室一道，入选首批实物标准协作实验室。实物标准也称为标准样品或标样。在检验检测领域内，实物标准与文件标准一样都是标准的一种存在形式，实物标准在保证文件标准的有效实施、保障检测准确、提升产品质量、推动产业升级、促进科技创新等方面发挥着重要作用，是指导检验检测活动、保障检验检测质量的重要依据。北信公司实验中心一直以来致力于提升实验室检测能力和管理水平，2022年底顺利通过CNAS（中国合格评定国家认可委员会）现场审核，目前具备电磁……
3月18日，由中关村轨道交通视频与安全产业技术联盟铁路卫星应用专委会举办的北斗卫星在铁路信号领域应用研讨会在北京成功举办，研究设计院集团成为铁路卫星应用专委会理事单位，副总经理、总工程师徐宗奇出席会议。会议首先为新会员单位授牌并颁发证书，随后研究设计院集团运输院做了题为《北斗+5G在国铁调机自动化中的创新实践》技术交流报告，阐述了在国铁的调机过程中北斗和5G技术运用的技术思路、关键产品和实际案例。其中广州局江村站利用北斗+5G技术替代点式应答器定位技术和鞍钢企业站基于北斗+5G的自动驾驶技术是研究设计院集团技术和产品融合北斗+5G技术在铁路信号领域成功应用的优秀案例，成功促进公司产品生态圈和应……
3月22日，建设单位组织济南、滨州指挥部，设计、咨询、平检单位及全线路施工、监理单位、共18家单位观摩咨询公司监理的津维高铁济南联络线工程标准化管理。津潍高铁济南联络线是山东省“八纵八横”高速铁路网沿海通道组成部分，咨询公司2022年承担了JBJL-6标的监理工作。当天的活动中，18家单位的代表重点观摩了商惠滨2号特大桥桩基施工泥浆池标准化做法及防护，施工便道建设及维护，承台及墩身钢筋绑扎、模板安装和混凝土养护等标准化管理亮点。咨询公司项目总监现场介绍了开工标准化、管理制度标准化、人员配置标准化、现场管理标准化、过程控制标准化监理经验。总结会上，建设单位指出该管段内标准……
3月22日，研究设计院集团承接的首个城市轨道交通咨询项目，即天津3号线信号系统大修改造技术论证证咨询项目的重要成果文件《天津地铁3号线信号系统大修改造技术论证报告》顺利通过专家评审。天津地铁3号线信号系统大修改造技术论证证咨询项目是研究设计院集团在新业务、新领域的一次积极有力的探索。面对缺乏咨询项目经验、资料匮乏的挑战，通信信号院项目组成员通过积极了解业主需求，多次深入现场进行详细调查、多方面收集设备运营数据等方式，获取了全面的一手资料，并发挥自身设计技术的优势对资料进行了系统深入的分析，从系统可用性、可靠性、风险等方面对方案进行了详细论证。同时，在面对行业内尚无可参考的故障分析模型这一&ld……