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4月2日，通号工程集团天津分公司根据青藏公司批复的施工计划，在西宁（货）调车场尾部正式展开施工，拉开了甘青铁路西宁站枢纽信号系统改造工程的序幕。
该工程包括西宁东站、西宁（货）调车场尾部、西宁（货）到发场、西宁站兰青场、小桥站、双寨站6个改建车站和动车运用所、西宁站兰新场、西宁北站3 个新建车站（场、所），改建双寨至湟源段自动闭塞区间 1 段，新建西宁（货）到发场至小桥站间货车外绕线自动闭塞区间……
近日，京港高铁商合段正式开通运营，安徽省成为全国第二个实现省辖市高铁全覆盖省份。通信信息集团项目实施人员依然坚守岗位，储备备品备件，制定应急预案，全力保障客服信息系统运行，确保商合杭段开通运营高效、平稳、安全。商合杭高速铁路由商丘站至杭州东站，正线全长794.55千米，其中新建617.94千米，设计最高速度为350千米/小时。通信信息集团承担商合杭铁路及郑阜铁路安徽省境内12个车站的客运服务信息系……
1月4日下午4点30分，随着定远站GSM-R通信铁塔吊装完成，标志着由通号天津铁路信号厂承担的京沪高铁第三标段（徐州东至南京南段）通信铁塔的生产和安装工程顺利竣工。
新建高速铁路应用的通信系统是最先进的GSM-R无线数字移动通信系统，其主要用于数字通信、保障行车安全。通信铁塔是GSM-R系统的重要硬件基础，是最靠近高速铁路的钢结构，其不仅要克服各种不利的自然气候要求，更要克服动车经过时的瞬间风压……
推进企业转型升级、科学发展的首要前提是实现安全发展。安全是企业一切工作的生命线，确保产品质量安全，保障铁路安全运输是企业的神圣责任。
天津信号公司在贯彻落实“抓、保、促”活动中，坚持把安全文化建设作为企业文化建设的重要组成部分，公司在抓全面整顿的同时，采取报告会、讨论会、专题演讲等形式，广泛征集公司安全理念，并在员工提出的100余条建议中，凝练出“安全是生命，……
4月18-27日，经过8天的奋战，由通号工程局集团北京分公司承建的拉滨线电码化改造工程中的周家、安家、漠泥河、背荫河、拉林、牛家、黎明及穆家沟8个车站相继顺利开通。
拉滨电码化改造工程是拉滨线五常至穆家沟，共9个车站。面对既有线开通的安全压力和连续开通多站的巨大施工强度，该公司领导高度重视，合理调配资源，对每个车站的施工质量严格把控，不放过任何一个细微末节，坚持以质量保证体系为核心，以技术标准和……
6月26日，中国通号上海工程局集团收到业主大秦铁路股份有限公司建设项目管理中心贺电，祝贺局集团承建的石太线坡头站区间自闭改造工程的顺利开通，向奋战在一线的上海工程局集团干部职工表示慰问和衷心感谢。石太线区间自动闭塞改造工程（寿阳-局界）的坡头站以及坡头两端的测石到坡头、坡头到赛鱼区间工程由上海工程局济南分公司第二区域实施。工程于2014年2月20日开工，太原局管辖段内寿阳至坡头站工程于2014年1……
8月21日，中国通号总裁、党委副书记徐宗祥在中国通号大厦会见济南市政协副主席、济南轨道交通集团总经理王伯芝，双方就发展安全可靠、绿色智能的轨道交通产业，发挥中国通号技术优势，助力济南城市轨道交通建设，促进地方轨道交通和经济社会发展进行深入交流。徐宗祥对王伯芝一行到访表示欢迎，感谢济南轨道交通集团对中国通号的信赖和支持，介绍了中国通号发展历程、行业地位和中国通号在轨道交通通信信号领域设计研发、装备制……
6月20日，上海市闸北区区委副书记、区长翁祖亮一行来到通号上海公司进行考察，调研企业发展情况。公司董事长朱洪忠、党委书记盛伟民、总经理庄弘等陪同调研。
翁祖亮区长一行参观了公司陈列室、科技研发中心、电信测试中心等，听取了公司在铁路、轨道交通、高速公路信息领域中的业绩介绍和企业发展战略规划。
调研期间，翁祖亮区长还重点了解了公司在通信信号系统集成和第三方测试平台方面的发展情况，对上海公司的业绩和发……
为落实中国通号质量安全整顿动员大会精神，西安信号公司领导班子及时召开会议传达贯彻会议精神，结合实际研究进一步贯彻落实的具体措施。
会议要求：一是统一思想、提高认识。通过层层传达贯彻，把西安信号干部职工思想统一到国务院的决定上来，统一到国资委的部署和要求上来，统一到中国通号的具体安排上来。以整顿工作为契机，全面提升公司质量安全管理水平。二是狠抓落实。按照国资委和中国通号领导的指示及《中国通号质量安……
日前，经过一年多的充分评估和审查后，德国TÜV 南德意志集团铁路认证部向中国通号天津铁路信号有限公司颁发了ZD (J) 9型系列电动转辙机产品的功能安全（SIL4）证书。天津信号是中国第一家依照CENELEC标准获得电动转辙机产品功能安全证书的企业，德国南德集团铁路认证部也是第一次在中国颁发此类产品的功能安全证书。作为中国通号集团的骨干企业，天津信号在进行转辙机产品安全认证时，即得到了中……
7月5—8日，中国质量认证中心审核组对中国通号天水铁路电缆有限责任公司的质量、环境、职业健康安全“三合一”管理体系运行进行了换证审核，其中环境管理体系为监督审核。
审核组在审核中，依据GB/T19001- 2008 、GB/T24001- 2004 、GB/T28001- 2001审核准则，通过现场查阅文件、询问、观察、记录抽样等方法，收集了大量客观的证据，并……
7月20日，通号万全公司党组织理论学习中心组召开扩大会议，传达学习了中共中央办公厅转发《中央宣传部、中央组织部关于认真组织学习〈习近平谈治国理政〉第三卷的通知》精神，贯彻落实了中国通号党委有关工作要求，专题学习了《习近平谈治国理政》第三卷。公司党组织书记、董事长金鹏主持会议，公司领导班子成员、中层领导干部及有关人员出席。 会议伊始，围绕《习近平谈治国理政》第三卷讲了什么、……
3月20日，由通号工程局集团承担施工任务的新建贵（阳）至广（州）铁路贵州段通信系统工程实施率先拉开帷幕。
新建贵广铁路是国家铁路“十一五”规划的重点项目，是我国高速铁路网中大西南地区极为重要铁路大动脉，对西北、西南地区与珠三角、粤港澳地区的便捷连通，促进客流、物流的快速融合，带动经济飞速发展的具有重要的战略意义。
作为该干线铁路建设重要子系统之一的通信系统工程，包含了传输……
7月20日至8月31日，中国通号天津信号公司对IRIS管理体系文件完成了换版修订。
此次IRIS管理体系文件修订，补充和增加了有关产品安全方面的内容，并按照“切实结合实际，便于部门沟通，利于质量改进”的原则，研究确定文件编码规则和格式，梳理程序文件、相关管理办法，对程序文件运行过程中的不适宜问题，提出并落实文件修订意见。
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7月9日，G2028次高铁动车组按时从兰州西站出发，经由宝兰客专抵达徐州，标志着中国通号系统集成通信信号的宝兰高铁顺利开通运营，一举打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”，将中国西北地区全面融入全国高速铁路网，实现了中国东部、中部和西部高铁实现全面互通。中国通号被甘肃人民政府授予“甘肃高铁建设突出贡献奖”荣誉称号。作为展示中国高铁国家战略整体实力的关……
8月23日，经过全体参建员工193分钟的奋力拼搏，通号工程局集团参建的京广线马田墟站信号设备大修工程顺利开通。马田墟站为京广铁路所辖站，国铁Ⅰ级干线站点，通行列车最高运行速度160千米/小时，信号大修工程主要涉及室内新设联锁、微机监测、电源、道岔缺口监测、电缆在线监测系统，利旧改造TDCS系统；对室外站内信号机、轨道电路、道岔等设备、电缆、箱盒进行更换；以及通信、信息、电力专业适应性修改。为保证马……
4月8日凌晨3点30分，随着哈尔滨西站电源室最后一根电缆的顺利接通，电缆对接全部完成，整个施工作业过程中保证了一线不错，一事不出，一点不延。本次进行对接的电路为既有营业线电路，电流高达上千安培，在电缆对接及固定时，极易造成触电伤害，甚至引发安全事故。为了安全保质的完成施工任务，承担哈齐客专通信项目施工的通号工程局集团北京分公司集结优势兵力，全力出击，开闸施工安全“双保险”。……
近日，由上海公司第一分公司实施的上海轨道交通9号线松江老城区公共交通配套工程项目顺利通过了业主和质检部门的预验收，各项指标和功能均达到设计标准，工程质量得到业主和质检部门的一致认可。
上海轨道交通9号线松江老城区公共交通配套工程项目在上海“新五线”的建设中属于“排头兵”工程。其中，通信系统项目的标准高、要求严，前期进场早，专业交叉施工多，部分站点的……
6月17日8时25分，随着施工令下，合武铁路合肥西站3条股道及南北咽喉4道岔开始拆除，这标志着该站站场信号改造施工进入具体实施的攻坚阶段。 本次合肥西站场改造是既有车站信号工程施工的控制性工程。工期紧、任务重、技术新、既有线施工安全压力大，联锁修改、道岔过渡、设备移设直接影响行车安全。为保证改造工程的顺利开展，通号集团合武项目施工一部发挥系统集成的优势，细致研究布置工程施工方案，选择优秀精干……
7月26日，中国通号天津信号公司召开安全保障体系文件发布会，公司副总经理、管理者代表郑重宣布：天津信号公司安全保障体系文件今日正式发布，它标志着公司安全保障体系建立进入新的里程碑，安保体系正式试运行。
津信公司在去年通过IRIS体系认证后，今年初又提出要建立安全保障体系，目的就是确保铁路产品从设计、制造、物流、服务等各环节按照产品全生命周期进行控制管理，向用户提供安全可靠产品和优质满意服务。
津……