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3月18日，在第七届中国土木工程詹天佑奖颁奖大会上，通号集团公司凭借在北京地铁八通线中所作出的突出贡献，获得第七届詹天佑奖。 八通线工程是北京市重点工程，为已建地铁1号线的东延伸线。正线全长18.964公里，全线共设13座车站，全线工程总投资34亿元人民币。 信号和通信系统堪称地铁运输的中枢神经，通号集团公司于2003年1月被北京地铁京通发展有限责任公司确定为北京地铁八通线工程信号系统设备采购……
日前，通号集团公司按照铁道部、京津城际铁路公司的要求，结合通信信号施工、调试的特点，建立应急预案和信息沟通保障机制，以保障联调联试顺利进行。 通号集团明确各项目部项目经理和负责联调联试的各单位负责人是现场安全的第一责任人；成立抢修队伍，做好故障恢复预案；要求保证15分钟内出动，2小时内到达现场；严格执行“试车不施工，施工不试车”的规定；在配合相关单位试验的同时对设备进行检查；加强安全保卫工……
4月1日，奥运配套工程--北京市轨道交通首都机场线开始试运行。机场线采用了通号集团成都铁路通信设备工厂生产的JZ1-H型计算机计轴设备，经半个多月运转情况的实时跟踪，在质量、性能和工作的稳定性上符合设计要求，运转正常。 轨道交通机场线全长28.1公里，起点东直门交通枢纽，终点至首都机场，共设东直门、三元桥、T2、T3四座车站和一个车辆段。为保证该线运输的安全，首都机场线采用了行车安全检查设备--……
日前，由卡斯柯信号有限公司主办的分散自律技术讲座与交流会在北京举行。铁道部副总工程师、运输局局长张曙光出席会议并指出：“中国高速铁路发展正处于关键历史阶段，正在从普速铁路全面走向高速铁路，从低级、单一系统走向高级、综合系统。中国高速铁路的发展目标就是用3-5年的时间，充分利用国外成熟的技术及国内自主创新的成熟技术，形成完整的中国高速铁路技术体系。” 这次技术讲座与交流会受到铁道部领导的高度……
突如其来的雪灾牵动着党和国家领导人及亿万人民的心。2月3日，吴邦国委员长匆匆走进铁道部调度中心，脚步还没停，就连连发问。“告诉我，现在受灾害影响最严重的铁路通车情况怎么样？哪个车站积压旅客最多？电煤运输的情况怎么样？” 铁道部部长刘志军将吴邦国委员长引至视频监控系统前逐一介绍情况。看到受灾严重的车站对旅客疏散井然有序，站台上的旅客蹬上返乡的列车，一节节装满电煤及补给物资的货车驶出了编组场，吴邦……
7月6日凌晨1:20，经过大家近25个小时的辛苦奋战，由北京工程分公司第三项目部负责施工的庄桥站信号工程圆满完成施工任务，庄桥站复式交分道岔信号改造工程顺利开通。该站位于杭甬客专宁波端，联络既有宁波站与杭甬客专，是下行列车进入宁波的门户，此次该站的改造施工至关重要，关系到整个杭甬客专工程的联调联试能否如期进行，为此项目部高度重视，集中全部兵力，按照封锁施工给点时间，在夜幕下，展开了近25个小时的……
近日，由通号上海公司新海信通负责的北京地铁9号线通信系统集成项目，顺利完成南北段传输系统的贯通工作。此次贯通首次在地铁通信系统内实现了传输同一保护环内的开环加站贯通，在确保9号线南段既有运营线正常运行的同时，高效实现了9号线北段4车站的专用无线系统和公务电话系统的同步贯通。这标志着新海信通在地铁通信系统领域的集成技术能力和现场实施能力有了质的飞跃。
北京地铁9号线已于2011年底顺利开通了南段9……
日前，北京信号公司组织开展的火灾事故应急预案演练在金工加工中心拉开了序幕。“发现火情，请迅速撤离现场。”在烟雾弥漫的车间里传来了火灾警报。金工车间、防雷装配车间、质量检验部和半成品库的员工迅速行动起来，在各工序调度的指挥下有序的进行疏散，并用湿毛巾、湿手帕捂住口鼻，撤离到安全地带集合，各工序调度清点人数，报告给副总指挥。同时，专人模拟拨打“119”……
8月8日至10日，通号集团党委在京举办了一期党务工作培训班。 培训中，国资委企业文化处阳礼泉处长讲授的《关于企业文化建设的几个问题》、中铁工程总公司组织部余汉林部长的《党建思想政治工作的创新》开阔了学员的视野；集团任苏宪副总经济师的财务知识培训、鞠强的《细节、细节、再细节》、韩庆祥的《哲学思维方式与领导工作方法》等讲座增长了学员的知识；西安信号厂党委书记杨启斌的《围绕中心服务大局积极发挥企业党组……
通号集团为铁道部调度中心接入千里铁道线站场、编组站视频系统4月18日凌晨，铁路第六次提速正式开始，在铁道部调度大厅内，铁道部相关领导站在监视屏前，注视着编组站出场口货车装载和运行情况，屏幕上图像清晰地显示着整装待发的货车缓缓驶入提速正线……4月7日，铁道部要求在20个编组站出发场出口咽喉区货车装载视频监视系统， 4月18日前将图像传输到铁路局和铁道部，以便及时监控客货混行情况下货物卷出、洒落、……
北京、天津分公司相继开通所承担工程4月26日，由通号北京工程分公司承建的候月线K206+297(盘古寺)~K161+339(阳城)二区间共43.9公里复线区间自动闭塞改造ZPW-2000A四显示自动闭塞改造工程提前顺利开通。北京工程分公司承担的近44公里的线路中就有大桥21座，隧道18处，最长的一处隧道长度近4公里，隧道总长度近27公里之多。通号天津工程分公司在沁水至上交两站及所属37.79公……
4月23—26日，通号集团举办了质量环境安全（简称Q/E/S）管理体系培训班。该集团公司领导，总部各部门、各事业部负责人，内审员及各分公司主管质量安全工作的领导60余人参加了培训。此次培训是该集团公司建立Q/E/S一体化管理体系工作的一部分。根据市场和内部管理的需要，通号集团公司将依据GB/T19001-2000（idt ISO9001：2000）、GB/T24001-2004（idt ISO……
日前，通号集团对北京信号厂生产的ZPW-2000A型自动闭塞产品质量进行了专项审核，并对工厂质量管理体系的运行情况进行了检查，审核组认为该厂的质量管理体系运行正常、有效。 审核组针对ZPW-2000A型自动闭塞产品工厂化前期策划过程、设计过程、原材料/元器件/外协件的采购过程、生产与制造过程、监视与测量过程、安装调试过程、运营维护及变更过程等的日前，通号集团对北京信号厂生产的ZPW-2000A……
由通号集团总承、北京国铁华晨通信信息技术公司负责实施的北京地铁四号线车站通信系统项目合同日前签订。 北京地铁四号线的通信系统是四号线地铁运营指挥、企业管理、服务乘客和传递各种信息的网络平台，它是一个可靠、易扩充、组网灵活、并能传递语言、文字、数据、图像等各种信息的综合业务数字通信网。通信系统在正常情况下保证列车安全高效运营、为乘客提供高质量的出行服务；异常情况下能迅速转变为供防灾救援和事故处理……
随着1月11日11点10分安亭站修改联锁软件及ZPW-2000A修改编码施工的提前顺利开通，京沪线沪宁线K2--K26段（上海铁路局管内上海西至安亭段）250km/h提速改造信号工程全部完成。 该工程由通号济南工程分公司施工。工程建成投入使用后将提高列车的运行速度和铁路的运营能力，为客专和高速铁路摸索、积累运行实践经验，并通过试验对如何提高线路路基、信号设备的性能参数提供基础数据资料。 为顺利……
为进一步做好通号报和网络宣传报道工作，倾听大家的意见，为大家提供一个沟通的机会。1月12日，通号集团举行京津地区特约记者座谈会，来自集团总部各部门、各事业部、京津地区各企业特约记者，中国通号报和中国通号网的编辑共30余人参加了座谈。集团党委书记李燕青在会上作了重要讲话。 她首先向辛勤耕耘在宣传战线的同志们道声辛苦，对大家一年来的工作表示感谢。她说：宣传工作起着统一思想，对内凝聚人心、鼓舞士气、……
近日，通号上海公司第十分公司运维项目部在各线路通信班组中认真开展 以“认真做好维护工作，严格把好安全质量关”为主题的质量安全提升活动，重点在F1赛事期间对11号线进行了为期3天的一级保驾，积极配合申通地铁集团，有效保障了运维线路的安全运营。
为了保证F1赛车期间，赛车场的通信设备不出故障，上海通号11号线通信班组利用白天与晚上的人工检修点对每个设备进行了认真仔细的检测，对……
日前，通号上海公司组织部分党员干部参加了上海市2012年度党风廉政建设法律培训班，通过专业培训，进一步增强了关键岗位人员的廉洁从业意识，提高了纪检监察人员的业务水平。
本次培训班由上海市犯罪学学会预防犯罪专业委员会与上海大学管理学院培训部联合举办，每周一次，安排到5月底。课程内容主要有：当前反腐败情况、社会主义核心价值体系、如何预防职务犯罪和单位犯罪、预防财务违规、如何应对突发事件、社会稳定与矛……
4月28日晨，由通号济南有限公司承建的大连快轨3号线扩能信号系统改造先期工程顺利开通。大连轨道运营公司关于3号线五一小长假前完成运能提升，为游客创造便捷出行环境的目标得以实现。
大连快轨3号线起于大连火车站，止于金石滩，是大连轨道交通的主干线，当初由济南公司负责工程建设。
近年，随着大连经济与城市建设的快速发展，既有3号线4分钟的行车间隔已不能适应客流需要。本次改造就是要实现列车追踪由4分钟缩短……
推进企业转型升级、科学发展的首要前提是实现安全发展。安全是企业一切工作的生命线，确保产品质量安全，保障铁路安全运输是企业的神圣责任。
天津信号公司在贯彻落实“抓、保、促”活动中，坚持把安全文化建设作为企业文化建设的重要组成部分，公司在抓全面整顿的同时，采取报告会、讨论会、专题演讲等形式，广泛征集公司安全理念，并在员工提出的100余条建议中，凝练出“安全是生命，……