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日前，通号集团客专中心组织来自设计院和各工程公司及各OPM的93名学员在上海进行客运专线施工技术培训。 本次培训由来自通号集团研究设计院、施工企业的专家，针对集团承建的已开通的京津、武广等多条客专高速铁路施工建设过程中的经验和教训，结合沪杭、哈大、京沪等后续客专项目可能遇到的挑战进行分析讲解，并与学员们开展讨论。 几位设计和施工专家就客专CTCS概论以及列控系统（应答器、列控中心、轨道电路）施工安装要点，通信及信号系统施工标准等进行了详细讲解。他们结合京津、合武、甬台温、温福、武广等项目中遇到的典型案例，着重强调了施工规范和标准的重要性。在为期三天的培训里，无论是授课的老师还是从各个项目现场赶……
7月1日，长三角城市群快捷新通道——沪宁城际高速铁路开通运营。作为为此线提供世界上最先进的列车控制技术的通号集团10位建设者代表，走上开通典礼的红地毯，接受中央、相关省市和铁道部领导的接见，并登上列车，体验自己亲手参建的世界最高速度。 沪宁城际高速铁路是通号集团继承建京津城际、武广等多条高标准铁路后完成的又一条城际铁路通信信号系统集成项目。通号集团上下高度重视，集设计、设备制造、施工安装、技术服务之优势，为这条世界上最长、速度最高的城际高速铁路提供了先进的、具有自主知识产权的通信信号系统。自去年6月四电系统集成施工总承包合同签约后，各参建企业早准备，准备细，早动手，动手快，找缝插针，优化组织，……
由通号广州工程分公司负责施工的广州市轨道交通2、8号线延长线弱电系统安装工程新线北延线和西延线顺利通过业主和监理的分部日前通过验收。2、8号线延长线弱电系统安装工程功能实现完全、按期达到热滑条件，开创了国内第一条地铁运营线成功实施拆分的先河，为2、8号线延长线开通试运营全方位为11月在广州召开的16届亚运会服务奠定了坚实的基础。 广州市轨道交通2、8号线延长线包含了目前运营的二号线（万胜围至三元里）在晓(晓港)江（江南西）区间实施拆解分成2、8号线，新建2号线南延段、北延段和8号线西延段，全线共新增19个站。弱电系统包括专用通信（含专用通信、民用通信、公安通信和计算机网络）系统、乘客信息显示系……
12月3日，广州地铁六号线首期浔峰岗出入段线至坦尾左右线以及五、六号线联络线成功完成热滑，这标志着由广州分公司负责施工的广州地铁六号线项目部高架段疏散平台施工首战告捷。
广州地铁六号线施工项目部施工的高架段疏散平台起始于浔峰岗至河沙西入洞口，疏散平台全长2.65公里。
为表彰先进，弘扬正气，激励各级党组织和广大共产党员、党务工作者在企业改革发展中创先争优、建功立业，使中央企业在我国经济社会发展中更好地履行责任、担当大任，6月25日，国资委党委决定，对 149个先进基层党组织、155名优秀共产党员和95名优秀党务工作者予以表彰，并分别授予先进和优秀称号。其中，通号集团北京铁路信号工厂党委作为中央企业先进党委、焦作铁路电缆厂党委书记刘秋丽作为中央企业优秀党务工作者受到表彰。 近年来，北京铁路信号工厂党委融入中心，发挥作用，以生产经营工作为中心，以实现集团发展战略、创建世界一流企业为目标，加强组织建设，积极开展活动，为促进企业快速、健康、和谐发展、提供了强有力的政……
由通号济南公司第五分公司承建的南京铁道职业技术学院培训基地信号工程，日前顺利通过验收。
南京铁道职业技术学院培训基地信号工程，是南京铁道职业技术学院为升级硬件教学设备，在学校的实验教学楼信号培训基地新建两个6502电气集中联锁车站及所辖区间，形象模拟展示现场接发列车场景及步骤的工程。
该工程一开始立项，，五分公司迅速组织精兵强将，成立施工队伍。克服种种困难，经过近二十天的试验，在学校评估工作开始前圆满完成两个电气集中车站的施工及试验工作，达到验收条件，为济南公司在南京铁道职业技术学院赢得赞誉，展示了通号济南公司的实力和品牌。
6月19日至21日，中国通号在海南东环线施工现场召开“推进工程建设标准化管理现场会” 今年是中国通号强力推行工程建设标准化管理的第一年。集团《工程建设标准化管理手册（施工）》也开始发布实施。截至目前，中国通号承担的四电系统集成的客专建设项目已达17条，其中时速350公里以上的线路就达7条。已完成的包括京津城际、武广、沪宁等高速铁路的质量一条比一条好。为了将哈大、京沪等高铁建成标准更高、工程全优的项目，中国通号结合开展“安全质量年”活动，根据集团2010年第二次工作会议对产品质量、施工质量和标准化管理提出的更高要求特召开此次会议。 现场工作会议采取了领导动员、经验介绍、展板展示、现场参观、座谈交……
6月21日，由通号天津分公司负责施工的武汉枢纽汉西站站改工程顺利开通。汉西站此次开通包括道岔设备调试45组，信号机调试74架，轨道电路调试区段70个。京广线行车密度大，地下电缆特别多且地形复杂、电缆径路紧邻民用建筑需过渡敷设待拆迁完成后才能正式埋设到位。无论是插入道岔，还是联锁试验，大多要利用天窗点或要点进行，施工时间受到极大限制。施工项目部针对既有运营线路施工安全压力大、室内拆改配线工作量大且复杂、技术要求高、风险大等特点，有针对性地加强了与站前、监理、设计等单位的沟通协调；项目部领导沉着冷静，精心组织，根据每个人的业务能力及开通期间各作业点工作量的大小，对现场每个作业点做了精心部署。每个……
通号集团为深入贯彻铁道部全路建设工程质量电视电话会议和全路电务质量安全电视电话会议精神，根据目前面临的外部形势及内部存在的问题，结合 “质量年”工作部署，决定在全集团范围内开展质量安全大反思、大检查、大整改活动。活动要求各单位主要领导必须亲自挂帅，组织制定活动计划，明确分工，确保活动扎实有效地开展；应用全面、系统的方法与措施强化质量安全风险管理，达到消除或降低风险的目的；对查出的质量安全问题和隐患深入分析原因，制定整改措施，做到边检查、边整改，举一反三。活动要求,要利用各种形式开展质量安全宣传教育活动，让全体员工了解铁道部会议精神、近期发生的重大质量事故及处理结果，进一步提高对质量安全极端……
日前，通号集团研究设计院哈大客专项目部召开项目启动会,开始正式实施由通号集团承担的哈尔滨至大连客运专线通信信号系统工程项目。 通号集团公司和中铁电气化局于6月24日联合签约承担哈大客运专线通信、信号、电力供电、牵引供电"四电集成"任务后，7月2日，通号集团公司成立了哈大铁路客运专线工程指挥部和通信信号系统集成项目部（OPM），对整个集成项目实施全面指挥和项目管理，并相应组建了由研究设计院以及集团其他参建单位组成的系统集成、工程施工等项目部。鉴于哈大工程线路长、标准高、难度大、周期长，且全线装备我国高速铁路最先进的设计时速350公里的C3列控系统，列车最小追踪间隔3分钟等特点，各参建企业及各……
通号集团以6.29事故为鉴，发出进一步加强质量安全工作的通知后，各企业积极行动，深查细纠自身存在的隐患，并通过各种形式宣传引导，不断加强员工的质量安全意识，把好质量安全各道关口。 当前集团参与的重点建设项目众多，工期紧、施工形势复杂。通号集团设计、设备制造、施工安装企业在任务十分紧张的情况下，积极按照集团公司下达的通知要求，把6.29事故作为典型案例，及时对员工进行质量安全教育，深查细纠潜在的质量安全问题。 北京信号厂结合工厂实际，对工厂在质量安全管理方面存在的差距和不足再次进行深入分析，提出在质量安全管理上要创新思路，努力改进工作，通过大检查、大反思和质量年活动，切实提高工厂的管理能力，进一……
7月13日，北京地铁建设管理公司召开北京地铁10号线一期（含奥运支线）信号系统工程竣工验收大会，签署了竣工验收报告。通号集团作为这条国内首条成功一次性全面开通的CBTC信号系统项目的集成商，得到了业主的好评。专家称，“10号线是近些年国内地铁新开线中水平最高、最成功的一条线路”。 北京地铁10号线一期（含奥运支线）是装备了基于无线通信的移动闭塞（CBTC）这一世界先进技术的崭新地铁，是国内首条成功一次性全面开通的CBTC城市轨道交通项目。自去年7月19日正式载客试运营以来，全线系统运转正常，实现了列车安全、高速、高密度、小间隔、移动追踪运行。3分钟的行车间隔，为2008年北京奥运会以及缓解首都……
7月5日，由通号济南工程分公司承担施工的上海轨道交通8号线浦江镇公共交通配套（8号线二期）信号系统安装工程开通，全线开始试运营。 上海轨道交通8号线二期，是服务上海世博会的重要线路，全长约14.2公里, 共设8座车站，信号系统采用CBTC系统。为保证项目的顺利开通，济南分公司上海区域项目部统一协调、科学安排，参建员工齐心协力、无私奉献，大家克服了前期土建铺轨滞后、交叉施工干扰大等多种不利因素，施工找缝插针，变被动为主动，按期完成了施工任务，为后期的系统调试赢得了时间，得到了申通地铁集团公司的赞扬。
日前，在中国建筑业协会和国家工程建设质量奖审定委员会召开的“2009年度全国工程建设优秀QC小组活动成果发表评审暨颁奖会议”上，通号集团公司工程系统共有7个QC小组荣获“全国工程建设优秀QC小组”称号，创该奖项的历年之最。上海工程有限公司再次荣获“全国工程建设质量管理小组活动优秀企业”称号。 2009年度，通号集团工程系统紧紧围绕“质量管理小组-- 挑战自我·关注现场·提升执行力”这一活动主题，认真贯彻落实科学发展观，以提高核心竞争力和经济效益积极推动质量管理小组活动的广泛、深入开展；在国家重点工程建设、尤其是在铁路客运专线和城市轨道交通建设项目中，广大QC小组结合工程建设特点认真开展质量改进……
7月8日，武广公司领导、通号集团领导，武广客专OPM项目部、研究设计院和北京、天津、西安信号厂、上海工程有限公司、天津工程分公司企业负责人，集团公司客专中心、武广客专各施工项目部经理及供货厂家等60余人，齐聚武汉，对武广客专全线剩余工作量进行梳理并就联调联试下一步的组织及安排进行协调。之后，集团公司领导于7月9日至11日，对武广项目进行了平推检查，添乘了试验车，要求各企业、各项目部要精心统筹安排剩余工作量，全力以赴保障联调联试的成功。 协调会上，针对工程子系统多，工艺要求高，工期紧、工作量大及工程交叉施工的特点，OPM项目经理宋晓风对剩余工作进行了安排，对存在的问题提出解决方案及建议，提出要保……
6月27日，随着最后一组集装箱在通号集团北京信号厂完成调试、发运离厂，历时近四个月的武广客运专线中继站箱式一体化机房的工厂化施工及调试工作全部结束。目前，53组箱式机房全部运抵武广客运专线现场。 从武广试验段咸宁到武汉4个中继站箱式机房的成功应用，再到武广全线投入使用，通号集团在武广客专采用的中继站箱式机房工厂化施工调试的模式是一次大胆、成功的探索，为客运专线的现场调试和开通提供了一种全新的模式，大大缩短了现场施工、调试的时间，提高了整个工程的进度和效率，得到了建设单位武广铁路客运专线有限公司和通号集团武广客专OPM、研究设计院、施工单位的一致好评。 2月23日，通号集团公司在北京信号厂召开协……
日前，第九届詹天佑铁道科学技术奖评审结果揭晓，通号集团研究设计院副总工程师、列控所所长陈锋华榜上有名。 詹天佑铁道科学技术奖是经国家科学技术奖励工作办公室登记批准，在铁路科技领域有重大影响的奖项。旨在表彰奖励铁路科技领域有突出贡献的科技人员，促进科技创新和优秀人才成长，激励科技人员刻苦钻研，不断创新，勇攀科技高峰，为推进和谐铁路建设，实现经济社会又好又快发展做出贡献。该奖项每两年评选一次。自1993年设立以来，已开展了九届奖励活动，受到了广大科技工作者的热烈欢迎。 陈锋华目前担任通号集团武广客运专线C3攻关实施组常务副组长，主持客运专线列控系统研发和系统集成实施工作，在武广客运专线C3攻关实施……
为进一步落实铁道部2009年全路运输安全工作会议提出的重点工作，7月28日，由铁道部政策法规司、运输局基础部、产品质量监督检验中心等有关部门组成的调研组，对通号集团北京信号厂进行铁路安全行政许可项目调研，通过对工厂的产品质量管控情况进行监督抽查，调研组肯定了北京信号厂在产品质量控制方面所做的努力。调研组成员认真听取了工厂领导和相关部门负责人就重点在时速200公里和时速在300公里以上客运专线使用的CTCS-2和CTCS-3列控系统系列产品的技术、生产设备保证、产品形成过程的检测能力和产品的技术服务等情况，以及目前工厂对获得的铁道部颁产品认定证书的管理、质量管理体系的运行情况，产品实现过程中的质……
日前，北京市科委主任闫傲霜一行11人在丰台区政府及中关村科技园区丰台园领导的陪同下，深入通号集团研究设计院调研考察，从政府服务企业的角度出发，对企业发展过程中需要政府支持的工作展开调研，以迅速协调解决，加快企业发展步伐。 研究设计院长、总工程师、总会计师等领导参加调研活动。研究设计院长首先汇报了科委关心的"自主知识产权产品如何产生更强社会效益"等问题，他还就今后发展的中人才引进、京沪高铁项目建设相关实验室等方面的情况向市科委领导作了汇报。 闫傲霜主任充分肯定了通号研究设计院在自主创新、科研成果转化方面取得的成绩，尤其赞扬了企业发展兼顾经济效益和社会责任的态度和具体措施。并提出将指派专人与研究设……
日前，通号集团焦作铁路电缆厂通过了CRCC铁路产品认证复评，获得了铁路产品认证证书。4月份，中铁产品认证中心专家依据GB/T19001-ISO9001：2000标准、CRCC-11W-003:2004（第三次修订）产品认证实施规则、产品标准、相关法律法规等，对该厂进行了全面的审核，认为该厂质量保证能力能够满足CRCC产品认证实施规则的要求，所生产的铁路数字信号电缆产品符合认证标准，产品一致性得到有效控制，符合CRCC认证要求，顺利通过了现场审核。 6月底，该厂获得了铁路产品认证证书，有效期为4年。7月份，签订了认证证书和铁路产品认证标志使用协议书，准予继续使用铁路产品认证证书和铁路产品认证标志……