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——股份公司董事长到我公司调研近日，通号股份公司董事长周志亮与有关领导和部门负责人到我公司进行调研，了解企业发展现状和存在的问题及困难。公司董事长朱洪忠、党委书记盛伟民、总经理庄弘及其他领导班子成员参加了座谈，向股份公司领导汇报了企业近年来发展、市场、管理、工程、技术和人员等方面的主要情况，谈到了公司在转型升级、业务扩张、海外拓展、资金管理等多方面的探索及困难。在听取汇报后，周董事长指出：一定要提升企业的核心竞争力，强化集成优势，加快业务结构的调整和转型，形成全员经营的局面，着力扩大企业的规模和利润，全面推进做强做优；同时，务必要不断提高工程质量安全的管理水平，确保员工……
12月8日至11日，上海工程局集团党委新党员标准化培训班在党员教育基地举行，来自局集团总部党总支、济南分公司党委等10个基层党组织的新党员接受集中教育培训。 本次培训班是上海工程局集团党员教育基地举办的首期新党员培训班，对今后的新党员培训有着重要的示范意义。上海工程局集团党委高度重视，精心安排培训课程，邀请中共苏州市委党校教授为新党员讲授了加强经常性学习、提升自身素质，严肃党的组织纪律、加强自我管理，党员权利和义务，党的优良传统和作风，发挥党员先锋模范作用等课程。为了实现党的十九大精神全覆盖，培训班还设置了十九大精神解读与学习专题党课，让新党员更加深入地理解党的十九大精神。培训期间……
12月9日，江苏省体育局局长陈刚，淮安市体育局局长卞玉及金湖县委书记张志勇一行来到上海工程局集团江苏上有电子房建项目调研指导。
江苏上有电子房建项目是金湖县的标杆工程，当地政府依托先天资源，大胆创新，将体育赛事与制造业相结合，打造“体育+制造”的特色体育小镇主会场。 在施工现场，陈局长一行听取了关于项目工程概况、安全文明施工、施工质量进度管理的汇报，重点查看了正在建设中的1号办公楼以及完成封顶的4号楼厂房，对上海工程局高效、规范的工地施工，严把质量安全关方面给予了高度评价，并希望上海工程局能继续发扬通号“工匠&rdquo……
12月9日-11日，经过48小时的安全保驾，上海工程局承建的上海地铁1号线信号系统改造工程首段顺利开通，标志着上海最老地铁信号系统完成更新改造。上海1号线信号系统改造工程是上海首个大规模运营线路改造工程，也是国内首个保持既有系统制式的轨交信号系统大修项目。工程于2015年5月正式开工，项目包括上海火车站至莘庄站共7个集中站(含9个非集中站）室内外信号系统设备及电缆更新，将全线原有的继电器联锁控制设备更换为计算机联锁设备，由济南分公司负责实施。项目开工以来，全体参建人员均在夜间00：00～05：00进行施工，既要在较短的时间内完成日工作计划，又要保证第二天车辆正常出行运营。为克服作业时间短、涉及……
12月11日至12日，上海工程局承建的青岛至连云港铁路（洋河口站至赣榆北段）站后通信信号工程顺利完成首件定标。青连铁路连接山东省胶东半岛、日照地区与江苏省连云港地区，是我国“八纵八横”中南北沿海运输通道的重要组成部分。该工程正线长152.66km，含正线7个车站、6个中继站和1个线路所。首件定标当天，青连建设指挥部、济南局电务处、青岛电务段、中国铁设、监理等单位组成的验收组主要检查了中继站1室内机柜和线槽安装、机柜内部配线以及路基、桥梁段设备安装配线等，并对机房室内无尘化施工管理、机柜走线与配线等施工工艺给予充分肯定。验收会上，验收组一致认为青连铁路通信信号专业工程施工……
12月11日，上海工程局承建的北京轨道交通燕房线及房山线西延信号系统工程顺利通过竣工验收。该工程线路总长16.6公里，其中燕房线长14.4公里，房山线西延2.2公里，均为高架线路，全线共设9座车站，在阎村北站设停车场一座，在小营二期设控制中心，在阎村北停车场设备用控制中心、培训中心、维修中心等，由济南分公司负责实施，于年底开通运营。由北京市交通委、监理单位、运营单位、建设单位、设计单位、集成单位等组成的验收组主要检查了阎村东站（换乘站）、终点站燕山站、燕房线停车场信号机房，小营控制中心以及归档资料等，并对项目部的施工工艺给予了高度的评价。验收会上，验收组一致认为北京地铁燕房线及房山线西延信号系……
12月11日下午，上海工程局广州分公司组织本部党员观看党风廉政警示教育片《褪色的人生》，进一步推进党风廉政建设。全体党员通过教育片观看了国有重点大型企业监事会第17办事会原主任王克勤在贪欲的驱使下，背离党员信仰，一步步放松自我约束，最终沦为阶下囚的过程。党员们内心深受触动，围绕王克勤坠落的人生纷纷抒发感悟，开展讨论。广州分公司党委书记要求党员干部引以为戒，永保廉洁本色，以坚定的信念、务实的工作作风，为公司的发展做出更大的贡献。通过观看党风廉政教育警示片，进一步筑牢了分公司党员干部思想道德防线，增强了党员干部拒腐防变能力，推动了广州分公司党风廉政建设和反腐败工作的深入开展，为企业持续健康发展营造……
12月10日至12日，上海工程局顺利完成武汉地铁8号线、21号线检测验收工作。该项目包含对武汉地铁8号线一期工程、21号线的专用和公安通信系统，涵盖了光缆线路，传输系统，专用无线和公安／消防无线等18个子系统的测试，由上海工程局测试公司负责实施。武汉8号线和21号线开通后，将促进汉口北边地区与武昌南部地区的交通联系，缓解了武汉交通拥堵，对支撑武汉市东部新城组群的发展具有举足轻重的意义。 测试人员正在8号线控制调度中心进行视频监视系统测试
近日，铁路总工会经审办通报了2016年度经审工作规范化建设的考核结果。在所属局级工会评比中，由于集团公司工会重视规范化考核工作，认真准备考核资料，并在日常工作中审计覆盖面达到规定要求，审查审计工作程序、工作质量逐步提高，在此次经审工作规范化建设的考核中获得一等奖，同时获得此奖项的共有6家单位。集团公司工会在现场互评中通过学习，发现优势和不足，在今后的经审工作中将不断加强工作的深度和广度，对整改情况进行追踪回访，争取取得更好的成绩。（股份公司工会）
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11月22日，国务院国资委监事会主席李志群带领监事会十办和国资委改革局有关人员专程到中国通号听取了集团开展管理提升活动工作的汇报。
中国通号董事长周志亮作管理提升专题汇报。党委书记李燕青、总裁施卫忠、纪委书记唐苏军、副总裁尹刚、总会计师孔宁及有关部门负责人参加了会议。
李志群主席充分肯定了中国通号在前阶段管理提升活动中取得的成效。他要求，进一步提高对全面开展管理提升活动重要性的认识，认真总结前一阶段管理提升活动的经验，抓好下阶段管理提升工作，制定好工作方案，形成具体化的实施措施，切实把管理提升活动落到实处。李主席重点对进一步加强质量安全防控体系建设、规范管理、提高经济效益和强化质量安全及创新……
2012年11月15日，北京通号国铁城市轨道技术有限公司首届职工篮球赛在丰台区动禾道体育馆拉开帷幕。经过激烈角逐，城轨公司项目联队力压本部联队取得胜利。城轨公司自成立以来，公司工会积极发挥服务职能，为企业保驾，为发展护航。针对公司青年职工比例较大的特点，工会积极通过丰富多彩的体育社团建设，让大家在繁忙的工作之余，身心得到缓解和放松。面对公司项目多、任务重、时间紧的实际情况，公司工会本着文体活动“普及性要强、载体要灵活、周期要紧凑、成本要集约”的原则，通过组织篮球联队对抗赛的形式圆满完成本次赛事。文化兴企，构建和谐。城轨公司以文体活动为载体，丰富了职工生活、凝聚了职工队伍、振奋了职工士气，鼓舞……
11月19日中午11：38，由通号上海工程公司信号分公司承担施工的上海铁路局京沪铁路常州站信号大修工程，经过近四个小时的封锁施工顺利开通，比计划时间提前了32分钟。这是2012年度上海铁路局信号大修工程的首个开通站，也是该公司近一个月顺利开通运营的又一个信号大修工程。
常州站位于繁忙的铁路干线京沪线，行车控制与沪宁城际铁路常州站集中办公，共有8个股道，30组道岔。本次信号大修工程采用2x2取2冗余计算机联锁系统（ilock），电源屏采用智能电源屏系统、电码化采用ZPW2000电码化设备，TDCS系统、微机监测系统做相应改造。正线提速道岔转辙机及安装装置利旧，普通道岔转辙设备全部更换，更换安装……
12月10日，由通号工程局集团北京分公司承建的郑徐客专（河南段）道岔融雪补强工程、京石武客专（河南段）道岔融雪补强工程同时通过中国铁路郑州局集团有限公司电务部门验收，标志着郑徐客专（河南段）、京石武客专（河南段）道岔融雪补强工程两项目即将画上圆满句号。郑徐客专（河南段）融雪补强工程涉及5个车站、3个线路所、1个动车停车所；京石武客专（河南段）融雪补强工程涉及5个车站、4个线路所以及1个动车停车所，包括317组道岔道岔融雪装置补强及新设施工，两项目的实施均是在既有道岔融雪装置基础上进一步加强其融雪功能。两项目的验收是对每站的道岔按顺序逐步平推，重点对融雪设备新旧加热条的加热情况，加热条的固定情况……
12月7日，中国铁路通信信号集团公司在北京市工商行政管理局完成公司制变更登记手续，取得新营业执照，公司名称变更为中国铁路通信信号集团有限公司，企业类型由全民所有制变更为有限责任公司（国有独资），企业注册资本由26.943亿元变更为100亿元，标志着中国通号公司制改制工作圆满完成。这是继中国通号下属3家全民所有制企业于9月21日完成公司制改制后的又一大突破，是中国通号改革发展中的重要里程碑事件，标志着中国通号进入公司制管理的新时代，标志着中国通号深化改革工作进入了新阶段。开展公司制改制是党中央、国务院的重大决策部署，是深化国有企业改革的重要内容，是公司治理方式的深刻变革，是形成有效制衡的公司法人……
习近平同志所作的党的十九大报告强调，要完善各类国有资产管理体制，改革国有资本授权经营体制，加快国有经济布局优化、结构调整、战略性重组，促进国有资产保值增值，推动国有资本做强做优做大，有效防止国有资产流失。深化国有企业改革，发展混合所有制经济，培育具有全球竞争力的世界一流企业。这是在新的历史起点上，以习近平同志为核心的党中央对国有企业改革作出的重大部署，为新时代国有企业改革指明了方向、提供了根本遵循。深刻认识深化国有企业改革的重大意义国有企业是推进国家现代化、保障人民共同利益的重要力量，是党和国家事业发展的重要物质基础和政治基础。深化国有企业改革，做强做优做大国有资本，对坚持和发展中国特色社会主……
11月29日至12月2日，中铁检验认证中心（原中铁铁路产品认证中心）（简称“CRCC”）邀请17个专家组成16个审核小组，对研究设计院集团的15个认证单元、26个型号的产品进行了为期3天的CRCC复评现场审核。通过研究设计院集团科技管理部精心组织，各部门、各生产单位充分准备并全面配合各审核小组的审核工作，公司顺利通过了专家组的复评现场审核。同时专家组对我公司本次迎审组织工作表示认可、对我们的陪同人员的敬业精神表示赞赏、对我们的迎审人员的专业水平表示肯定。
12月9日，湖南省委常委、省委秘书长谢建辉一行调研通号长沙产业园，通号轨道公司董事长肖勇、通号车辆公司董事长粟明陪同考察。调研活动中，肖勇向谢建辉秘书长一行介绍了通号长沙产业园建设项目的进展情况。目前，项目一期投入的主要厂房及辅房已基本建成，中国通号自主研发的五模块100%低地板现代有轨电车“先锋号”正在园区内的试验线上进行调试，生产设备正在陆续进场安装。在高新区领导和主管部门的关心和支持下，项目各方面进展顺利，预计年底前将会正式投产。谢建辉秘书长指出，有轨电车一定程度上可解决目前公交方式单一、市民外出不便的问题，也可将市区内各重点片区的出行交通系统有效衔接，实现地铁、……
近日，通号工程局集团获得了北京市经济和信息化委员会企业技术中心创新能力提升奖励。该奖励是经信委为支持企业加大研发投入，推动科技创新成果转化、承接和落地，提升企业创新能力而设置，面向在2016年新取得北京市企业技术中心认定的企业。通号工程局在申报奖励阶段，围绕多年来企业在高速铁路通信信号工程交付上的技术积累，成为该领域工程施工技术的领军型信息技术服务业企业，并不断开拓创新；在新工艺、新技术、新材料、新方法的工程应用上迭代研发；在行业标准编制、省部级科技奖励、专利、工法、技术资质的取得；在推动创新成果转化落地工作实践等方面进行多轮答辩，并经过专家审查、现场调研、会谈等多项环节筛选，最终从75家企业……
12月9日-11日，经过48小时的安全保驾，上海工程局承建的上海地铁1号线信号系统改造工程首段顺利开通，标志着上海最老地铁信号系统完成更新改造。上海1号线信号系统改造工程是上海首个大规模运营线路改造工程，也是国内首个保持既有系统制式的轨交信号系统大修项目。工程于2015年5月正式开工，项目包括上海火车站至莘庄站共7个集中站(含9个非集中站）室内外信号系统设备及电缆更新，将全线原有的继电器联锁控制设备更换为计算机联锁设备，由济南分公司负责实施。项目开工以来，全体参建人员均在夜间00：00～05：00进行施工，既要在较短的时间内完成日工作计划，又要保证第二天车辆正常出行运营。为克服作业时间短、涉及……
12月11日至12日，上海工程局承建的青岛至连云港铁路（洋河口站至赣榆北段）站后通信信号工程顺利完成首件定标。青连铁路连接山东省胶东半岛、日照地区与江苏省连云港地区，是我国“八纵八横”中南北沿海运输通道的重要组成部分。该工程正线长152.66km，含正线7个车站、6个中继站和1个线路所。首件定标当天，青连建设指挥部、济南局电务处、青岛电务段、中国铁设、监理等单位组成的验收组主要检查了中继站1室内机柜和线槽安装、机柜内部配线以及路基、桥梁段设备安装配线等，并对机房室内无尘化施工管理、机柜走线与配线等施工工艺给予充分肯定。验收会上，验收组一致认为青连铁路通信信号专业工程施工……