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2019年3月5日上午9时，十三届全国人大二次会议在北京隆重开幕。研究设计院集团党委组织党员干部职工代表在党员活动室、C3实验室，以及鲁南高铁项目、金州站综合自动化系统改造项目现场观看了开幕会。通过收看开幕会，党员代表们了解到一年来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，十三届全国人大及其常委会紧紧围绕党和国家工作大局，认真履行宪法法律赋予的职责，实现了良好开局。2019年，政府将在减税降费、就业、消费、投资、金融、精准脱贫、污染防治、教育、医疗、提速降费、开放、协调发展等12个方面狠下功夫，确保会议精神有效贯彻落实。2019年，中国高铁运营里程将超过3万公里，研究设计院集团参与了我国全部重……
为适应公司经营指标高速发展需要，提高公司市场经营人员的业务水平和综合能力，市场经营部于2019年3月5日至7日组织了为期3天的2019年度全体经营人员培训会，共131人参加，设置培训课程共14节。首先由市场经营部部长陈亮对当前市场环境进行分析，详细阐述了2019年公司的经营思路和重点方向，指出2019年是实现公司十三五规划关键之年，市场经营人员应当不断提升自身素质以适应不断变化的市场环境，振奋精神，攻难克艰，以决战决胜的信念，全力以赴完成公司各项经营指标，为公司的持续发展贡献力量。本次培训分别邀请到了生产部、安质部、安控院、基础院、运规院、信号院、通信信息院、土建院、电化院、咨询公司和成都分公……
近期，在北京通信学会九届三次常务理事会上，公司荣获2018年科技论文征文活动“优秀组织奖单位”、“优秀论文奖”以及“个人优秀组织奖”。这是继2016年、2017年后，公司连续3年获此殊荣。在此次征文活动中,通信信息院王芳的《云平台技术在LTE-R核心网组网中的应用研究》、陈郑超的《铁路数据通信网应用SDN技术实现承载业务优化的策略研究》两篇投稿，充分反映了研究设计院集团在通信领域取得的成绩，得到了学会审稿专家的认可，荣获“优秀论文奖”。北京通信学会是由北京地区通信科技工作者和通信、信息行业的企、学、……
3月14日,研究设计院集团咨询公司2019年工作会议在京顺利召开。会议以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会、中央经济工作会议和国有企业改革座谈会精神，落实中国通号股份公司和研究设计院集团2019年工作会议精神和要求，总结成绩经验，分析形势，部署2019年重点工作。研究设计院集团党委委员、咨询公司党委书记、执行董事、总经理刘三友代表公司党政领导班子作2019年工作报告，从市场经营、生产管理、企业改革、党建工作等方面全面回顾了2018年所做的工作和取得的成效，对2019年重点工作进行了部署。报告统揽全局，目标明确，重点突出，措施得力，具有很强的指导……
“东风随春归，发我枝上花”。正值阳春三月、万物复苏之际，由信号院工程设计所二室牵头，开展了“2019年第一次城市轨道交通工程设计项目技术交流”活动，本次技术交流以“全自动运行系统（FAO）工程”为主线，对北京FAO项目的设计关注点进行总结并结合其他城市业主对FAO需求展开交流讨论，同时各项目针对设计中遇到的技术问题进行总结和分享。信号院院长刘岭、副院长杨明、副总工程师冯皓莅临本次技术交流会，驻外城轨项目部及北京区域共30余人参加本次交流活动。交流会上大家发言踊跃，提出了对FAO项目的设计见解以及各地业主的关注点，深入讨论了……
为加强公司与国内一流院校间的交流互动，进而推进公司从一流高校引进更多高素质人才。3月28日，基础院总工程师刘贞、人资部（党委干部部）李娟、李超等人带领清华大学电子系师生对公司实验室进行参观并举行座谈。来访师生首先对公司C座实验室进行参观。在参观过程中，来访师生通过观看企业宣传片、中国高铁C3列控系统资料片、城轨CBTC系统资料片，以及参观中国通号轨道交通列车控制系统综合实验室、中国通号高速铁路信号系统动态实验室，对公司以及铁路通信信号领域有了更进一步的了解。参观后，从清华大学毕业的员工谷荧柯、敖奇、韦文，以及人资部李娟、李超与来访的清华大学校友就此次参观进行深入交流。参与此次活动的学生表示，通……
1月9日，《铁路运输与其他交通运输方式融合发展体系》课题结题验收会在京召开。会议由国家铁路局科技与法规司规划处处长王强主持，原铁道部发展计划司司长曹菁担任专家组组长，与来自中国铁路经济规划研究院、北京华协交通咨询公司等单位的多位专家共同对课题进行了评审。课题承担单位研究设计院集团副总工程师兼运输规划设计院院长杨建军、课题负责人刘雷率课题组成员参会。该课题是公司首个服务于国家省部级机关的交通运输规划领域研究课题，也是我公司取得的首个运输规划研究合同。运输规划设计院课题组对研究成果进行了汇报，并针对专家组提问进行了解答。经过深入交流探讨，验收专家组一致认为该课题在剖析铁路与其他交通运输方式融合发展……
1月10日下午，宝中线凤翔站在历时6个小时的天窗点倒切后顺利开通。宝中铁路南起陕西宝鸡北至宁夏中卫，全长498.19公里，是穿越中国大西北腹地的重要铁路干线。它对缓解中国西北地区铁路运输紧张的状况，加强西北与东部的经济联系，推动陕甘宁沿线经济的发展，促进陇海—兰新经济带的发展，加强民族团结和巩固国防等，都具有十分重要的现实意义。本次凤翔站信号设备更新改造为室内信号设备更新，开通涉及30根干线电缆割接倒替，经过施工前期电缆排查，施工单位现场交线等前期准备工作，所有干线电缆在天窗点内准确完成倒替工作，现场零失误也成为西安铁路局集团有限公司近年来大修工程的新标杆。
近日，由研究设计院集团参与投标的贵州铁路货运系统高质量发展战略研究咨询项目成功中标。这是公司首次参加省级铁路规划研究类咨询项目投标，也是继“福建省城市有轨电车专题咨询研究”、“铁路运输与其他交通运输方式融合发展体系研究”两项目之后，公司在铁路运输规划咨询市场开拓方面取得的又一成果。贵州省铁路已从高速度发展过渡到高质量发展阶段，但在货运方面，铁路对经济发展的支撑作用尚未较好发挥，需要研究实施一系列有效措施推动贵州铁路物流供给侧结构性改革。在长期跟踪贵州铁路建设发展情况及政策导向的基础上，运规划院第一时间收集到该项目的招标信息，并与公司市场经营部协同……