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11月13日上午，通号粤港澳（广州）交通科技有限公司（以下简称“合资公司”）第一次股东会暨签约仪式在广州黄埔顺利举行。北京全路通信信号研究设计院集团（以下简称“通号院集团”）有限公司董事长王海龙、广州开发区交通投资集团有限公司董事长沈群、德坤（广州）轨道交通研究院有限公司董事长卫中安、京信通信系统（广州）有限公司首席财务官张飞虎、北京中科路达工程技术有限公司负责人金周等嘉宾代表各股东方出席了本次会议。通号粤港澳（广州）交通科技有限公司，是在党的十九大报告中明确提出“粤港澳大湾区”建设的战略背景下，基于广东省综合交通十三五规……
日前，广州局集团公司工程管理所向研究设计院集团发来贺电，祝贺韶关东站至大坑口站间自闭联锁改造施工按计划圆满完成，顺利开通。韶关东站至大坑口站间自闭联锁改造工程改造作业量大、技术复杂、专业协调工作量大，连续施工时间长。面对极其紧张的工期和复杂的施工场地等诸多挑战，研究设计院集团精心组织、严格管控，确保了各项作业准点安全、优质高效完成，发扬了“严细、高效、文明、创新”的精神，树立了良好的企业形象，展现了企业的综合实力。研究设计院集团将认真总结成功经验，继续弘扬工匠精神，夺取京广线广坪段自动闭塞和联锁设备改造工程、坪广段牵引供电改造项目建设的全面胜利。
11月16日，信号院有幸邀请到中国铁路经济规划研究院定额所谢继昌高工为大家讲解新版《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》以及《铁路基本建设工程设计概（预）算费用定额》相关内容。作为新版“概（预）算编制办法”及“概（预）算费用定额”的主要起草人之一，谢高工首先对新版编制办法与老版的主要区别、具体的修订内容以及相关内容的运用方法等做了详细说明。之后又针对新版“基建项目概（预）算费用定额”中的信号部分进行了讲解，并就概（预）算编制过程中应该注意的事项进行了说明。最后，谢高工解答了大家关于新版“编制办法&rdquo……
11月19日，广东广佛轨道交通有限公司向研究设计院集团咨询公司发来感谢信，对咨询公司为珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段信号系统工程（后通段）做出的突出贡献，表示高度赞扬和衷心感谢。在珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段信号系统工程（后通段）施工期间，咨询公司监理项目部人员于荣峰技术水平过硬，工作责任心强，组织协调能力强，认真履行监理职责，克服重重困难，有效地推进项目实施，为广佛线信号系统的顺利调试奠定了坚实的基础，得到了业主的一致好评。
11月21日，北方工业大学电子信息工程学院到访通号院集团，邀请公司参加《华盛顿协议》框架与工程教育专业认证专家访谈。公司副总经理徐宗奇、行政总监姜楠、通信信息院总工程师李正涛参加座谈会，与学院代表就“校企合作”等问题沟通交流。徐总首先对电子信息工程学院的邀请与认可表达了感谢。徐总表示，通号院十分重视“校企合作”，一直以来和许多高校保持着良好深入的合作与交流。实践证明“校企合作”不仅有助于尖端技术的发展，也有利于学生的快速成长。希望今后与电子信息工程学院开展更加密切的交流合作，进一步探索合作方案。姜总肯定了北方工业大学毕业生……
近日，研究设计院集团咨询公司成功中标无锡地铁4号线一期工程供电系统设备集成与安装监理服务项目，进一步奠定了咨询公司打入无锡市场的基础。无锡地铁4号线一期工程供电系统设备集成与安装监理服务项目主要包括主变电所及外电源工程、供电系统（含PSCADA）、接触轨系统、35kv环网系统、杂散电流防护及接地设施和疏散平台等相关内容，咨询公司将负责以上相关内容的安装及调试的监理服务。此前，咨询公司已中标过无锡地铁3号线一期工程通号设备集成及安装监理项目（2016年项目），本项目的成功中标也进一步体现了咨询公司在轨道交通供电领域的强大实力。
11月15日至17日，研究院集团研制的轨道交通ZPW-2000A轨道电路智能培训系统亮相于长沙2018中国（湖南）国际轨道交通产业博览会。该系统原理基于中国通号高速铁路信号系统动态实验室的核心技术，涵盖了室内、室外真实信号设备。系统主要面对铁路电务段一线职工及国内铁路职业院校的理论教学、设备实操、日常维护、应急故障处理业务。通过该系统的培训，使得学员能够真实近距离的学习和理解轨道电路的工作原理、设备组成、设备调试过程以及典型故障案例的排查，熟悉各种设备故障后对室外信号设备产生的影响，可为现场排故起到模拟和参考性作用。同时，该系统可根据客户需求扩展成为高速铁路信号系统培训平台。目前该系统已引起广……
2018年11月26日，中国铁路广州局集团电务部组织专家对基础院研制的ZPW·PTX型调谐匹配单元进行了上道试用安全技术评审。专家组听取了产品研制单位的技术报告、审阅了测试报告、观看实际产品。经专家组充分讨论，一致同意通过评审。2018年11月27日至29日，在广州分公司的大力支持下，ZPW·PTX型调谐匹配单元、内置采集分机、室内通信机和智能诊断主机等一系列新设备同步在肇庆站亮相并投入使用。产品研发人员与电务部门共同对设备进行了全面功能测试，均达到预期目标，其中防雷单元劣化报警等新功能深得现场一线维护人员的喜爱。本产品从2018年初在全路轨道电路维修交流会提出构想……
第二届中国工业设计展览会于11月23日至25日在武汉国际博览中心成功举行。据统计，本次展会参展企业多达554家，吸引了包括中国中车、中国航天科工、联想集团等在内的一批高新企业，是国内工业设计行业规模最大、参展企业最多、全国参与范围最广的展会。研究设计院集团作为首批入选国家级工业设计中心的企业，受邀参加此次中国工业设计展览会。研究设计院集团采用先进工业设计技术，以“新材料、新工艺”为创新思路，展出了近一年来新研发的产品。主要包括无配线化轨道电路设备、信息型调谐匹配单元，无砟型补偿调谐单元、轨道电路智能诊断机，以及自主化JRU、DMI等车载设备。针对信号产品室外化的应用，研……
近日，通信院组织圆满完成了年度“城市轨道交通工程设计项目技术交流”会，北京、沈阳、济南、乌鲁木齐、贵阳、南京、苏州、厦门、南宁、杭州等城市轨道交通项目部参与了交流。本次交流会旨在加强各驻地不同项目部员工之间的技术与经验交流，集中交流了各地项目的业主特色需求、新技术应用方案、工程经验分享以及轨道交通通信信息技术发展的趋势，以便更好的为业主进行技术服务。会上，重点探讨了通信院在北京建管公司支持下首次提出的以行车指挥为核心的综合监控系统TIAS、无人驾模式下的专用无线通信系统、LTE-M系统冗余保护及互联互通、北京新机场线5G覆盖探讨、安防综合平台、地铁物联网、地铁通信集成对……
11月29日上午，由研究设计院承担通信、信号工程设计任务的济南市轨道交通R1号线工程通信、信号系统单位工程开展验收。此次通信、信号系统单位工程验收，也标志着通信、信号系统已具备全部功能，为济南市R1号线即将开通试运营打下了坚实的基础。济南市轨道交通R1号线作为济南市的第一条地铁线路，公司项目组通信、信号设计人员为其顺利实施倾注了大量的心血，从2014年打开济南地铁市场，成立济南项目部开展R1号线设计工作，到现在通信、信号系统单位工程顺利验收，可以说通号院设计人员起到了至关重要的作用。已经记不清有多少次顶着烈日、冒着雨、迎着寒风在高架上进行设计巡检、多少次来往施工现场。在这同时，也不断地发现问题……
11月29日，信号院针对新版《铁路信号设计规范》组织开展了相关条文培训。本期培训由程光红高工担任讲师，作为《铁路信号设计规范》的主要起草人，程光红不仅具备扎实的技术功底，同时拥有丰富的实施经验。作为新版《铁路信号设计规范》的主要起草人之一，程光红首先对设计规范的背景和格式、与老版的主要区别、具体的修订内容以及与《技规》的区别等内容做了详细说明。之后又针对新版设计规范中的重点条文内容进行了讲解，并就条文中不易理解的内容进行了说明。最后，程高工针对信号显示的内容进行了详细解读。作为信号院系列讲座之一，本次培训共吸引院内相关业务主管领导、员工共计四十多人，在帮助大家更好理解新版《铁路信号设计规范》的……
11月29日，公司组织130余名在京职工前往国家博物馆，参观伟大的变革——庆祝改革开放40周年大型展览”。展览安排设计了关键抉择、壮美篇章、历史巨变、大国气象、面向未来等6个主题展区，运用历史图片、文字视频、实物场景、沙盘模型、互动体验等多种手段和元素，充分展示40年来特别是党的十八大以来，人民群众生产生活发生的伟大变迁，中华民族迎来了从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃。通过观看展览，大家深受鼓舞，通过一组组对比数据、一段段历史视频，全面而又深入地了解了改革开放以来不平凡的发展历程，这场伟大的历史变革改变了中国，也影响着世界。大家纷纷表示，通过展览深刻地认识……
12月4日凌晨，京广线广坪段中江村下行到达场和江高镇站两站联锁改造施工按计划圆满完成，顺利开通，为后续广州棠溪等站跨京广高铁开行动车组C2列控贯通改造工程的实施奠定了坚实的基础。京广铁路正线是国家铁路南北交通大动脉，也是中国铁路运输最为繁忙的主要干线。京广线广坪段江村下行到达场和江高镇站联锁改造工程由研究设计院集团承担施工图设计工作。本次改造作业量大、技术复杂、连续施工时间长，涉及多个专业，协调工作有一定难度。面对极其紧张的工期和复杂的施工场地等诸多挑战，公司高度重视并派出设计人员提前到位，现场提供技术支持，配合施工组织工作，确保各项作业准点安全、优质高效的完成。公司将继续发扬敢于担当、重承守……
12月5日凌晨3点，在经历整整3个小时连续紧张作业的天窗点后，广坪自闭及联锁改造工程中的两个大站——江高镇站和江村上行到达场顺利开通，标志着C2贯通工程进入倒计时阶段。C2贯通工程是今年铁路总公司的重点项目，该项目旨在分担广州南站部分客流，缓解春运期间广州南站运输压力，进一步提升广州铁路枢纽地区的客运综合运输体系质量和能力。作为C2贯通项目最重要的参建单位之一，研究设计院集团不仅负责全线改造设计工作，还负责该项目联锁、列控等核心设备系统集成工作。此次广坪改造工程是C2贯通工程中的关键攻坚阶段，面对涉站数量多、工期紧、任务重等诸多压力，王海龙董事长亲临一线，生产管理部、信……
四川省宇航科技发展研究会是中国航天军民融合促进中心（西南）组织搭建的平台，旨在推动军地两用技术成果转化，提升企业科技含量水平和市场竞争力，带动产业发展升级，促进四川军民融合深度发展。近期，四川省宇航科技发展研究会（以下简称“研究会”）第一届第一次正式会议在成都分公司召开，大会正式宣布研究设计院集团成都分公司为研究会理事长。成都分公司分管科研的副总经理李玮作为理事长单位代表，受邀上台讲话。首先，李玮对参会的各企事业单位领导和同仁表示欢迎，并对各级主管及单位表达感谢。同时，还表示对研究会的未来发展充满了信心和决心。随后，他对公司进行了介绍，结合科研优势和产品优势，对国内的航……
12月6日，沈阳分公司邀请了沈阳市铁西区消防支队的白教官对沈阳分公司综合部及生产管理部沈阳分部的员工进行了消防安全培训。白教官通过图文并茂的方式，详细介绍了火灾发生的主要原因、火灾的预防、发生火灾时的自救方法，以及如何正确使用灭火器。培训总时长一个半小时，期间员工们还观看了一些消防安全视频，互相讨论消防安全中的应对措施。通过培训，使员工们更深刻的认识到消防安全的重要性，提高了员工们的消防安全意识。
12月6日，中国铁路总公司科信部、工电部在北京组织召开专家评审会，对公司自主化C3列控系统进行了试用评审。与会专家及领导听取了公司对相关工作的汇报，经认真讨论，一致同意通过试用评审。公司自主化C3列控系统作为国内首套完成研制并开展现场试验的自主化C3系统，具有完全自主知识产权，并在简统化标准设计、自主安全计算机平台技术、RBC软件与数据分离技术、车载全功能无缝切换技术、车载测速测距技术及国密算法应用等方面进行了突破和创新，对于提升高铁列控装备技术水平，支撑我国高铁走出去战略具有重要意义。公司自主化C3列控系统计划于今年底在京沈客专启动试用。
12月6-7日，国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项“区域轨道交通协同运输与服务系统”阶段性成果文件评审会在成都召开。本次会议共有研究设计院集团、西南交通大学、北京大学、清华大学、重庆轨道集团、成都交研院、北京航天测控等7家科研单位共计五十余名科研人员参加。项目课题组对调研现状、需求分析、系统总体设计及仿真系统设计等阶段性成果进行总结汇报。来自轨道交通工程信息化国家重点实验室、中国交通运输协会、中国城市轨道交通协会专家与学术委员会、中南大学、北京交通大学、京津冀城际铁路投资有限公司、中国通号等单位的7位专家学者组成的评审专家组，认真听取了项目……
12月6日、7日，兰州局红会支线近会站、白银市站计算机联锁系统按计划顺利开通。本次联锁升级改造后，两站使用年限长达26年的6502联锁设备成为历史，开启了计算机联锁新纪元。红会支线以煤炭运输为主，兼营客、货运的支线铁路。本次工程，信号院牵头承担白银市站、近会站的施工图设计工作，其中白银市站是红会支线上的重要车站，包括道岔35组、股道7个、发车口3个。由于工程涉及既有室外设备、道口、专用线特殊电路的改造，需多个专业协调配合，多个系统的同步升级，设计、施工均具难度。面对紧张的工期、复杂的施工场景等诸多挑战，信号院高度重视并派出设计人员提前到位，施工现场提供技术支持，配合施工单位组织工作，确保各项作……