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11月25日至26日，深圳地铁2号线首期工程正线信号系统安装工程验收会议召开，验收组同意通过竣工验收。由通号集团承建的信号系统的竣工为列车安全运行、科学调度提供了技术保障。
深圳地铁2号线正线信号系统采用的是基于通信的列车控制CBTC系统，系统由ATS、ATP、ATO子系统组成。除正线线路外，正线信号系统在竹子林控制中心、蛇口西车辆段、试车线、车载设备测试室等地配备正线系统设备，在必要的地点设置……
12月22日，在南京召开的南京枢纽沪汉蓉通道联调联试总结表彰会上，通号集团被上海铁路局授予“南京枢纽沪汉蓉通道联调联试项目先进单位”荣誉称号，胡洪福被授予优秀项目经理称号、魏战营、徐建明被授予优秀架子队队长称号。
南京枢纽沪汉蓉通道通信信号系统工程从属京沪高铁四电工程，由京沪高铁第八工区南京项目分部承担施工建设。该工程担负着为南京长江大桥减负，实现合宁线列车春运改走大胜……
12月16日晨，京哈铁路秦皇岛至沈阳段列控系统改造工程全线开通。为该线提供计算机联锁、列控中心设备和轨道电路设备的通号集团沈阳信号厂、北京信号厂工程技术人员以及通号集团信号施工专业队伍，在滴水成冰的东北大地，战风雪斗严寒，为秦沈客专全线开通赢得了宝贵时间。
本次施工改造工程，是在既有线路、站场、最高运行时速250公里等技术标准不变的前提下，实施列控系统转线施工，将既有系统更换为国产计算机联锁设备……
日前德国南德TUV认证公司向成都通信设备有限责任公司颁发了经国际UNIFF组织确认的IRIS管理体系认证证书。
获得IRIS国际铁路行业标准证书，表明成通公司与世界先进的管理方法已接轨，得到了走向国际市场的通行证。为参与国际市场竞争赢得更多的机会，为公司的快速发展起到积极作用。
2013年2月20日至21日西安信号公司举办一期新产品知识、销售合同规范签订、营销人员外出工作安全知识和IRIS质量管理体系等知识培训班，从事产品销售、产品售后服务工作的57人参加了培训。
本次培训由西信公司研发人员进行授课，先后介绍了双杆转辙机产品的结构、原理、功能等知识；为了避免销售合同签订工作中的风险，副总经济师围绕销售合同的规范进行了讲解；为了加强营销和产品服务人员安全管理，安技环保部针……
近日，广州市地下铁道总公司运营事业总部通号中心通号新线部发来表扬信，表扬通号集团广州工程分公司保质保量地完成了广州市轨道交通2、8号线延长线弱电系统安装工程施工任务，保证了2、8号线于2010年9月25日顺利开通。这是2、8号线正常运营将近1个月后，在第十六届广州亚运会开幕前夕，建设单位再一次对通号广州分公司的肯定和褒奖。
信中指出，2、8号线延长线弱电系统安装工程具有线路长、作业点分散、系统多……
2月16日是农历正月初七，春节黄金周假期已经结束。据铁路春运信息， 2月17日，全路共开行客车4863列，春运开始后铁路发送旅客已超1亿人次，列车运输秩序良好。对此，为铁道部春运调度指挥系统一直在忙碌的中国通号人颇感欣慰。
2013年1月11日，中国通号国铁华晨公司接到了铁道部运输局发来的铁路传真电报，电报中称要在2013年春运期间启动春运大站视频监控系统，对全路部分车站重点部位客流情况进行实时……
10月26日 ，沪杭高铁正式开通运营。这是继沪宁高铁开通之后，又一条展现在长江三角洲地区的高铁巨龙。如一道绚丽的彩虹，飞架在举世瞩目的城市经济走廊，书写着中国高铁建设的新传奇，引领世界高铁发展的新潮流。
沪杭高铁的设计时速为350公里，发车间隔为3分钟，全程最快45分钟。沪杭高铁起点为上海虹桥站，终点至杭州东站，沿线共有9座车站，正线全长202公里。沪杭高铁全线采用中国通号依托武广高铁工程自……
2012年12月28日，在南京市民喜迎2013年元旦之际，地铁3号线信号信号系统工程开工建设。通号济南公司作为工程承建单位，在开工意识上表示将忠诚履约，按期完成项目建设，服务青奥会。
南京地铁三号线全长44.83千米的3号线，是南京市未来贯穿南北的主要轨道交通干线，它的建设将把禄口机场、高铁南京南站、南京火车站及江北火车站最重要的对外交通枢纽连接起来，使南京的交通变得更加高效便捷。工程预计201……
新年伊始，北京信号中层干部分别与总经理、党委书记签订了2013年“安全环保责任书”、“党风廉政建设责任书”。
公司通过签订责任书的形式，把安全环保、廉洁从业各项工作责任落实到人，提醒中层干部要牢记职责，廉洁从业，为实现公司2013年平稳健康发展尽责履职。
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近日，冰城哈尔滨气温降至零下三十度。但在哈尔滨地铁一号线的施工现场却是热火朝天。根据近期的热滑试验和明年初的联调联试计划，通号上海公司第七分公司哈尔滨地铁项目部上下一心，全力推进，确保通信专业年内传输、无线、电话及电源系统的开通目标。
第七分公司哈尔滨地铁项目部科学安排施工计划，在业主要求时间内倒排工期，将各系统施工任务承包到各班组并签订目标责任书，以确保业主要求年内通信全系统完工的目标。施工期……
近日,由北京信号公司技术中心自主研发的“300T·CJ型继电器智能测试台”经测试合格后，正式交付用户使用。
C3列控车载ATP系统中所使用的AG、SBG、CU三种继电器在系统中起着至关重要的作用。为了满足生产过程中和运营现场对继电器测试设备的需求，公司技术人员充分发挥自身优势，根据继电器的性能指标，自行研制出了能够对C3列控ATP系统中三种专用继电器进行离线……
2012年12月24日，北京信号公司在京召开了首届供应商大会，来自全国17个城市和地区的100多家供应商代表参加了会议。公司在京的副总师级以上领导、采购部门、销售部门、技术部门、质量管理部门、价格审批部门以及资产财务部门负责人和相关人员参加了会议。
会议分析了中国铁路未来发展趋势、北信公司面临的发展机遇、双方共同关注的问题，强调了产品质量安全的重要性。北信公司总经理在致辞讲话和分组座谈时还多次强……
近日，中国通号上海公司管理提升活动再添新成果，公司顺利通过了方圆认证集团上海审核中心对公司“三合一”管理体系的年度监督审核，获得了管理体系年度确认证书。此次审核中，公司实现了职业健康安全管理标准的换版，满足了新版GB/T28001-2011标准的要求。此外，公司还对质量管理体系进行了扩项，增加了软件开发设计项目，并通过了监督审核。
一年来，上海公司认真开展管理提升活动，在……
近日，北京信号公司申报的 “C3列控系统车载ATP机柜自动测试台软件”成功地获得了国家计算机软件著作权登记证书。这是北信自成立以来第一次获得软件著作权，填补了公司在该领域内的空白。该软件安装于车载ATP配线自动测试台的上位机中，利用该测试台，可自动完成对300T•G3B型列控车载机柜的配线测试，解决了原手动测试工装测试效率低和可能误判的问题。知识产权和专利技术代……
国庆前夕，通号集团领导与在京部分离退休老劳模、老专家、老干部代表20余人进行座谈交流，一起回忆集团的发展历程，畅谈取得的成绩，祝愿集团早日实现在轨道交通控制领域内世界一流的目标。 座谈中，老同志们深情回顾了通号集团早期在环境艰苦、技术相对落后的情况下，通号人为了国家的繁荣富强，为了中国的铁路建设和铁路通信事业勇于克服各种困难，通过不断进行技术创新和管理创新，实现了铁路通信信号技术从机械到电气……
近日，由中国国际招标网举办的2009年度第五届招投标行业评选活动，经过长达三个月的时间落下了帷幕。通号集团获“2009年度十大最具竞争力投标企业奖”。
本届活动旨在全面展示2009年度招投标领域所取得的业绩和成果，大力宣传优秀的招标机构和投标企业，促进招标、投标工作互生共荣，同时推动招投标事业更快更好发展，促使我国招投标事业沿着现代化、规范化和法制化的道路健康发展。本……
日前，通号集团获得了北京企业评价协会颁发的“信用企业”证书，表明通号集团在信用管理工作上得到社会认可。 去年七月以来，北京市信用企业资质认定工作办公室组织实施对2005年度已经获得北京市工商局公示为“守信企业”荣誉称号的企业再度进行了评审，旨在增强企业的法律意识和信用意识，促进企业诚信经营，树立企业良好形象，提高企业市场竞争力，推进北京市企业信用体系建设，营造“守信关荣、失信可耻”的社会氛围，……
6月8-9日，通号集团公司2010年度优秀QC小组成果发表会在北京召开，12个单位的21项成果参加了发表。 研究设计院的《保证列车自动驾驶（ATO）系统在现场的可靠运用》获得第一名；焦作电缆厂强强QC小组的《提高充油型通信电缆生产效率》、西安信号厂机加中心QC小组的《提高电动转辙机底壳一次交检合格率》分获第二、三名。其他成果获得集团公司级优秀QC小组称号。2009年，集团各企业QC小组活动的开展，……
2012年11月15日，北京通号国铁城市轨道技术有限公司首届职工篮球赛在丰台区动禾道体育馆拉开帷幕。经过激烈角逐，城轨公司项目联队力压本部联队取得胜利。城轨公司自成立以来，公司工会积极发挥服务职能，为企业保驾，为发展护航。针对公司青年职工比例较大的特点，工会积极通过丰富多彩的体育社团建设，让大家在繁忙的工作之余，身心得到缓解和放松。面对公司项目多、任务重、时间紧的实际情况，公司工会本着文体活动“……