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近日，中国通号研究设计院集团研发的GPRS网络共用接口设备、GSM-R网络接口监测系统及通信铁塔监测系统顺利通过雅万高铁业主的厂验测试，标志研究设计院集团接口监测相关产品开始走向国际市场，并将持续为海内外列控系统保驾护航，迎接更多样化的机遇和挑战。雅万高铁项目是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的第一单，也是“一带一路”倡议的标志性工程和印尼国家战略项目。雅万高铁连接……
7月12日，中国通号研究设计院集团以视频会议的形式组织召开由铁路道岔转换技术中心研制的“GW-SH型道岔外锁闭装置”新装备推介会。国铁集团工电部，全路18家铁路局集团电务部及下属电务段、高铁段，中铁检验认证中心，中国铁设，铁一、二、四、五、六院，中铁设计，西器公司，西安检验站，通号西安工业集团，太原京丰公司，西门子信号公司等90多家单位近200人参会。本次新装备推介会充分响……
近日，西安工业集团沈信公司申请的发明专利“一种继电器电源片自动磨削机”获得国家知识产权局授权，该专利通过沈阳知识产权保护中心快速预审通道进行申请，历时2个月，获得授权证书。电源片作为继电器产品的关键部件，其状态是衡量继电器能否可靠工作的重要标志，继电器电源片焊接的质量对于保证列车的正常、安全行驶极为重要。继电器电源片表面具有氧化层，磨削氧化层的质量决定焊接的可靠性。现有的磨……
日前，随着雅万高铁3号隧道漏缆架设开始施工，标志着由中国通号参建的雅万高铁通信专业施工正式拉开帷幕。 雅万高铁是连接印度尼西亚共和国雅加达都市区和西爪哇省的高速铁路，也是共建“一带一路”倡议以及中国和印尼务实合作的标志性项目，线路西起雅加达的哈利姆站，东至万隆的德卡鲁尔站，正线长142.3千米，沿线共设4座车站，设计速度350千米/小时。中国通号承担了雅万高铁……
连日来，通号工程局集团继成功承揽阳涉铁路电气化改造工程EPC总承包项目、青藏铁路格尔木至拉萨段道岔更换和信号系统改造工程、新建汉巴南铁路南巴段“四电”系统集成及相关工程施工总价承包工程之后，在城市轨道交通领域再结硕果，连续中标乌鲁木齐机场（北区）改扩建市政配套工程（二期、三期）弱电系统设备安装工程、上海轨道交通自动售检票系统更新改造工程二标段、武汉市轨道交通5号线起点调整工……
近日，由中国通号研究设计院集团负责设计并参建的神华铁路调度信息系统工程竣工验收会在包头顺利召开。神华铁路调度信息系统工程于2016年开始启动设计，2020年1月正式开工建设，覆盖国家能源集团总部、铁路公司、站段三级运输组织架构，横跨内蒙古、陕西、山西、河北、天津，全线运营里程2155公里，157个车站，系统由传统C/S架构调整为B/S架构，所有功能均需要整合各铁路公司、车站的实际需求进行实现，工程……
近日，研究设计院集团作为中国铁道学会通信信号标专委秘书处，组织召开2021年度新开标准项目启动工作会议。会议由秘书长徐宗奇主持，中国铁设、通号工程局、中铁二院等29家单位98位标准研制工作组成员参会，学会标准与认证部负责人周诗广到会指导。标委办周诗广主任充分肯定了研究设计院集团作为标专委秘书处的前期基础工作，会议对5项2021年新立标准项目的立项必要性、主要内容、团队配置、进度安排和主要技术问题等……
8月23日，经过全体参建员工193分钟的奋力拼搏，通号工程局集团参建的京广线马田墟站信号设备大修工程顺利开通。马田墟站为京广铁路所辖站，国铁Ⅰ级干线站点，通行列车最高运行速度160千米/小时，信号大修工程主要涉及室内新设联锁、微机监测、电源、道岔缺口监测、电缆在线监测系统，利旧改造TDCS系统；对室外站内信号机、轨道电路、道岔等设备、电缆、箱盒进行更换；以及通信、信息、电力专业适应性修改。为保证马……
8月25至26日，为深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产重要指示精神，强化领导干部安全生产红线意识和底线思维，提高安全生产履职能力，中国通号举办“遵守安全生产法，当好第一责任人”为主题的年度安全生产教育培训会。中国通号全体领导班子成员参加本次安全生产培训。此次安全生产培训内容丰富，具有很强的针对性、指导性、实践性。培训活动特别邀请了3位安全生产专家，分别从企业安全生产的责任……
近日，通号工程局集团天津分公司参建赣深铁路第三项目部党支部联合惠州北高铁通信车间党支部开展“喜迎二十大 党建互联建新功”主题实践活动。 本次主题实践活动是天津分公司第三项目部党支部围绕赣深铁路标准化整治工作开展党建融合和联建共建的一次有益尝试，也是该支部打造特色党建品牌的一项重要举措。活动以“双学、双融、双促”为基本思路，主要目的是依托项目建设……
近日，通号工程局集团电气公司负责实施的京广高铁（北京-保定）达速补强工程项目正式开工建设。 京广高铁（北京-保定）达速补强工程是京广高速铁路的重要组成部分，施工内容主要涉及敷设571公里的线缆敷设，以及803台设备等建设任务。 为高效完成项目建设任务，项目部积极做好前期施工调查工作，及时与建设、设计等单位有效沟通，有效解决线缆接头点位不准确、设备安装点位模糊、引下位置不明等问题……
日前，广州局集团衡阳电务段向通号工程局集团发来感谢信，对8月10日京广线衡北到达场10道线路旁植被因天气炎热引发自燃，通号工程局集团参建职工第一时间参与抢险，并圆满完成抢险任务，向参与救火抢险任务的全体人员表示衷心的感谢，并致以崇高的敬意。受炎热天气影响，8月10日京广线衡北到达场10道线路旁植被自燃，火势蔓延迅猛，严重影响列车行车安全。通号工程局集团京广线衡北到达场信号设备大修工程项目部在接到业……
继承揽实施广西贺州城东幼儿园、八步区实验小学、贺州平桂鹅塘二中、贺州学院等教育类项目后，近日，通号建设集团在广西壮族自治区再中教育类建设项目，成功中标河池高级中学片区改造提升项目，项目位于河池市金城江区，建设内容包含学生公寓、学生食堂、400m标准田径运动场等，计划工期540日历天。据悉，河池高级中学是广西首批重点中学和首批示范性高中，自1905年创办，至今已有117年的历史。推进河池高级中学片区……
日前，广深铁路股份有限公司广州电务段发来贺电，对通号工程局集团顺利完成广深港高铁信号设备安全专项整治工程庆盛、光明城两站开通任务，圆满解决广深港铁路不具备股道双端发码功能、车站调度集中设备无发车进路预告功能及区间无绝缘轨道电路调谐区未纳入安全检查防护的问题表示祝贺。 在工程建设过程中，为确保各项施工任务顺利进行，参建项目部在开工前期便制定了完备的施工组织计划，层层推进，狠抓落实；在施……
日前，兰新客专兰州局管段（陈家湾西-高台南）高铁信号设备安全专项整治工程张掖西站、临泽南站、高台南站三站顺利开通，通号工程局集团参建项目部以“一线不错、一点不延、一事不出”的好成绩兑现了施工承诺。 兰新客专兰州局管段（陈家湾西至高台南段）包括陈家湾西、山丹马场、民乐、张掖西、临泽南、高台南共6个车站及15处信号中继站。因信号设备安全整治工程在天窗点内施工，影响……
近年来，通号建设集团坚持“精益建造、精益求精、精工品质”的施工理念，持续深耕市场、厚植发展、攻坚基建、匠心建造，以专业、优质、高效的服务，确保各项工程高品质履约。在党的二十大即将召开之际，所属第一工程有限公司在城市基建、乡村振兴、宜居环境、科研平台等建设领域，圆满交付了一批精品工程，充分彰显了企业的品牌实力和责任担当。量体裁衣·致力乡村振兴 ……
9月16日，国资委党委召开理论学习中心组集体学习会，在前期全面系统学习基础上，进一步深入学习《习近平谈治国理政》第四卷和习近平总书记在省部级主要领导干部“学习习近平总书记重要讲话精神，迎接党的二十大”专题研讨班上重要讲话精神，紧密结合国资国企发展改革监管和党的建设工作实际，研讨贯彻落实的具体思路举措。国资委党委书记、主任郝鹏主持集体学习会并讲话强调，要认真学习《习近……
近日，研究设计院集团完全自主知识产权的LKY·LEU-TH（报文存储型）LEU产品获得中铁检验认证中心（CRCC）颁发的铁路产品认证证书，标志着公司LEU产品矩阵完全覆盖大铁LEU产品市场。LKY·LEU-TH（报文存储型）LEU产品主体软硬件架构与2020年3月已获CRCC证书的LKY·LEU-TH（报文透明传输型）LEU产品相同，通过增加采集板卡即可实……
近日，岳阳北站扩能改造工程顺利开通。本次扩能改造是将既有的半自动化驼峰设计改造为自动化驼峰，使用TW-2自动化驼峰控制系统替代了早期的TW-1型号，并对全站信号设备进行更新。扩能改造后，调车场由原来的9条股道增加至12条，将原有的减速顶替换为非重力式减速器，极大提升岳阳北站列车解编能力。TW-2自动化驼峰控制系统是中国通号研究设计院集团运输院下属驼峰室的核心产品之一，实现了驼峰联锁﹑溜放进路﹑调速……
近日，中国通号研究设计院集团参与建设的杭州机场轨道快线（19号线）在杭州市民翘首以盼中顺利开通运营！杭州机场轨道快线工程上跨钱塘江，具有“踏浪飞渡”之称。线路长59.14km，设车站18座，设置一座车辆基地和一座停车场。杭州机场轨道快线连接了杭州市的重要交通枢纽：火车西站、火车东站及萧山国际机场，最高运营速度120km/h。研究设计院集团于2018年11月28日中标杭州机场……