近年来，我国铁路建设飞速发展，铁路设备、设施及资源的管理与维护正逐步由人工或半人工化管理模式向智能化管理模式过渡，这就要求铁路管理部门必须要有一套自下而上、综合及智能分析的监测分析系统。另一方面，随着物联网技术发展，人与物、物与物之间新通信模式正在逐渐形成，提供了越来越智能的远程监控、数据自动采集、自动识别等应用。因此，结合铁路行业应用基础、研究和利用最具前沿性的物联网技术，积极开展物联网在铁路监测和运维方面的示范应用将具有重大的经济、社会效益。

为提升铁路设备、设施和资源管理水平，国铁华晨积极开展基于物联网技术的铁路综合物联网监控与运维管理系统的研制，该系统充分考虑了铁路机车工电辆等各专业系统监控与运维的需求。基于对监控和运维管理通用性需求抽象，系统采用层次化得架构实现，例如基于前端设备（如rfid和传感器）的准确可靠地全方位物联网监测（物联感知层）；各类监测和信息数据的统一采集（统一采集层）；集铁路设备运维业务于一体的综合数据模型（统一数据模型层）；存储、处理、智能分析的云数据支撑中心（云数据支撑层）、基于各个设备空间数据的二三维gis建模及服务（二三维gis服务层）。同时，采用松耦合设计满足用户的实际监测需求进行灵活配置，从而快速构建监控与运维管理子系统。此外，在系统的建设实践过程中，为产生和编制铁路设备信息化规范建设提供支持。

2013年，该系统获得了以下4项相关软件著作权证书：

FGTHC物联设备运行状态预警软件

FGTHC物联设备检维修预测软件

FGTHC物联设备剩余寿命估算分析软件

FGTHC物联设备健康度分析软件

铁路综合物联网监测与运维管理系统架构图