TYWK型驼峰信号计算机一体化控制系统

适用范围

TYWK型驼峰信号计算机一体化自动控制系统适用于电气化和非电气化区段的大、中、小能力驼峰，具有自动、半自动、手动等不同的作业手段，根据驼峰峰位和推送线数量的不同，可实现双推双溜、双推单溜、单推单溜、多推双溜和多推单溜等多种作业方式。

系统概述

TYWK型驼峰信号计算机一体化自动控制系统是一种适用于我国驼峰调车场运营作业的新型的全电子驼峰信号自动控制系统。该系统能够实现驼峰推送进路、调车进路的联锁控制和驼峰溜放进路及溜放速度的自动控制，符合相关的规范和技术标准，满足现场运营要求。

系统结构

TYWK型驼峰信号计算机一体化自动控制系统为集散式控制系统。主控机、下层智能化控制模块、工作站间采用现场局部控制（can）总线方式构成网络，进行数据交换。同时，下层智能化控制模块还通过开关量和can总线信息进行校核，并直接实施信号设备的控制。

系统设备

系统功能

驼峰联锁功能。

根据输入的调车作业计划，实现多推双溜、多推单溜、双推双溜、双推单溜和单推单溜的溜放进路自动控制。

动态测量勾车走行速度并确定勾车的物理位置，实现溜放速度自动控制。

通过分路道岔锁闭实现股道封锁/解锁。

测长、测重及峰顶计轴功能。

采用多媒体操作界面，具有语音报警、查询及统计功能，支持远程诊断。

具有与调车单传输系统、车站信息管理系统、机车遥控系统、摘勾显示系统、尾部停车器控制系统、调度监督系统、电务监测网等系统以不同的方式联机交换信息的手段和能力。

技术指标

系统适应的驼峰站场最大规模48股道；

平均推峰速度不少于5.5公里/小时；

最大推峰速度不超过10公里/小时；

双机切换时间小于0.15秒；

所有检测记录基础数据库保持时间：1个月；

综合运营统计概要数据库保持时间：1年。

系统特点

取消了继电器，实现驼峰控制全系统无接点控制。

控制系统主机与控制模块间的信息交换采用can总线、i/o冗余并行校核的双重闭环通信方式，系统联锁关系的三级串行逻辑判定等多种安全防护措施。

微电子智能控制模块集信息采集、信息交换、逻辑运算、控制执行、故障定位为一体，系统结构简单、配置灵活、适用性强。

电子轨道电路采用直流恒流技术，分路灵敏度高，反应快速，开通后无需调整。

实现了控制设备的插接方式的工厂化生产和施工。

具有完善的记录、监督、测试和作业过程回放等功能，板级故障定位，便于现场维修和故障分析、处理。

应用业绩

TYWK型驼峰信号计算机一体化自动控制系统自1999年起已在大同西、武昌东等20多个编组站得到了广泛应用。