一、概述
T.JK4(50)型车辆减速器是以压缩空气为动力源的浮轨重力式车辆减速器,是驼峰编组站间隔制动位的主要调速设备,用于调整溜放车辆的间隔。它包括T.JK4型和T.JK4-50型两种型号,分别适用于43kg/m和50kg/m钢轨的直线段,满足机械化、半自动化、自动化作业要求。可单台使用,也可两台串联使用。
产品执行标准:《车辆减速器技术条件》TB/T2845-2007。
二、结构
T.JK4(50)型车辆减速器由整体道床、制动轨、制动钳组、推杆机构、气缸、管路、控制装置、净化油雾装置、表示装置等组成。其中整体道床包括主道床和过渡道床,过渡道床设置在减速器的入口和出口位置。8节及以上减速器串联使用时应在两台之间设置中间过渡道床。在减速器入口前、出口后,应加装专用护轮轨。
减速器以轨枕板为单位,按1.2m节距组装。每台可由4、5、6、7、8节组成。
三、主要技术参数
最大允许进口速度 |
7m/s |
单位制动能高 |
0.125m/m |
额定工作压力 |
0.8MPa |
工作压力范围 |
0.6~0.8MPa |
有效制动长度(m) |
1.2n |
结构长度(m) |
1.2n+1.1 |
电磁阀额定 工作电压 |
DC24V或AC220V |
电磁阀工作 电压范围 |
DC20~30V或AC187~242V |
额定功率 |
DC4.8W或AC6W |
全制动时间 |
≤0.5s |
全缓解时间 |
≤0.7s |
缓解时间 |
≤0.4s |
使用寿命 |
≥300万次 |
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(注:表中n为减速器节数)
四、资质证书
铁道部技术鉴定证书(技鉴字[2004]第13号)、铁道部行政许可决定书(REAC2022-00062)、铁道部整机检验报告、铁道部25吨轴重疲劳试验报告等。
