一、概述
T．JK1-D（50）型车辆减速器是以压缩空气为动力源的浮轨重力式车辆减速器，是驼峰编组站目的制动位的主要调速设备，用于精确调整溜放车辆的速度，实现安全连挂。它包括T．JK1-D型和T．JK1-D50型两种型号，分别适用于43kg/m和50kg/m钢轨的直线段，满足机械化、半自动化、自动化作业要求。可单台使用，也可两台串联使用。
产品执行标准：《车辆减速器技术条件》TB/T2845-2007。
二、结构
T.JK1-D（50）型车辆减速器由整体道床、制动轨、制动钳组、推杆机构、气缸、管路、控制装置、净化油雾装置、表示装置等组成。其中整体道床包括主道床和过渡道床，过渡道床设置在减速器的入口和出口位置。
减速器以轨枕板为单位，按1.2m节距组装。每台可由4、5、6、7节组成。
三、主要技术参数
| 最大允许进口速度 |
7m/s |
单位制动能高 |
0.12m/m |
| 额定工作压力 |
0.8MPa |
工作压力范围 |
0.6～0.8MPa |
| 有效制动长度（m） |
1.2n |
结构长度（m） |
1.2n+1.1 |
| 电磁阀额定 工作电压 |
DC24V或AC220V |
电磁阀工作 电压范围 |
DC20～30V或AC187～242V |
| 额定功率 |
DC4.8W或AC6W |
全制动时间 |
≤0.5s |
| 全缓解时间 |
≤0.7s |
缓解时间 |
≤0.4s |
| 使用寿命 |
≥100万次 |
（注：表中n为减速器节数）
四、资质证书
铁道部技术审查证书（科技信函[2002]58号）、铁道部行政许可决定书（REAC2022-00062）、铁道部整机检验报告、铁道部25吨轴重疲劳试验报告等。
