一、概述
T.JCD1型电动车辆减速器是以电力为动力源的浮轨重力式减速器,是驼峰编组站间隔制动位的主要调速设备之一,用于调整溜放车辆的间隔。它包括T.JCD1-43型和T.JCD1-50型两种型号,分别适用于43kg/m和50kg/m钢轨的直线段,满足机械化、半自动化、自动化作业要求。因其结构简单,维修方便,投资少,尤其适用于中小编组站。可单台使用,也可两台串联使用。
产品执行标准:《车辆减速器技术条件》TB/T2845-2007。
二、结构
T.JCD1型电动车辆减速器由整体道床、制动轨、制动钳组、推杆机构、摇柄机构、电机、表示装置、控制箱等组成。其中整体道床、制动轨、制动钳组和推杆机构、表示装置等与T.JK4型气动减速器通用。
减速器以轨枕板为单位按1.2m节距组装。每台可由4、5、6、7、8节组成。
三、主要技术参数
单位制动能高 |
0.125m/m |
使用寿命 |
≥300万次 |
最大允许入口速度 |
7m/s |
长度 (m) |
有效制动长度1.2n,结构长度1.2n+1.1 |
动作时间 |
全制动时间≤0.4s,全缓解时间≤0.45s,缓解时间≤0.3s |
电机堵转转矩 |
135N.m(额定电压AC380V时) |
电机工作电压 |
AC380V(电压范围AC304~418V) |
电机堵转电流 |
10A(额定电压AV380V时) |
控制工作电压 |
AC220V(电压范围AC187~242V) 或 DC24V(电压范围DC20~30V) |
(注:表中n为减速器节数)
四、资质证书
铁道部技术审查证书(科技信函[2003]57号、科技运函[2004]83号)、铁道部行政许可决定书(REAC2022-00062)、铁道部整机检验报告、铁道部25吨轴重疲劳试验报告等。
