一、产品概述

LEU作为应答器系统的重要组成部分，主要用于实时接收列控中心传送的报文数据并将其发送给有源应答器，实现数据的安全传输。被广泛应用于对列车进出站控制及为列车提供临时限速信息等场合，是列控系统中重要的地面设备之一。

图（1）地面电子单元（LEU-S）正面

图（2）地面电子单元（LEU-S）背面

二、产品简介

如图所示,参照SUBSET-036中应答器传输系统接口框图，LEU-S指图中蓝色椭圆内部（含接口）的部分。LEU-S与计算机联锁或者列控中心TCC设备间通信接口称为S接口，LEU-S与有源应答器之间采用信号电缆或专用屏蔽信号电缆进行连接，该接口称为C接口。此外，LEU-S还提供报文维护接口（M1）和监测接口（M2）。

图应答器传输系统接口框图

三、产品功能

地面电子单元(LEU)是一种与有源应答器之间接口的轨旁或者室内安装设备，用于向有源应答器传输可变信号数据，满足应答器上行链路数据传输的需要。

a)LEU-S通过S接口从列控中心以透明传输方式获取应答器传输报文。

b)LEU-S具备根据上位机信息，分解出与4路有源应答器输出一一对应的4路应答器传输报文的功能。

c)LEU-S具备将应答器传输报文转换为DBPL码形式、并同时向4路有源应答器发送不同的应答器传输报文的功能。

d)当发生报文转换时，新报文与旧报文间应插入75～128位长的逻辑“1”或逻辑“0”。

e)在与LEU-S通信正常条件下，上位机切换LEU-S应答器报文输出的最小允许时间间隔不小于4s。

f)如果与上位机通信异常超过一定时间，LEU-S将在不大于200ms的时间内自动发送存储于LEU-S内部的默认应答器报文。

g)LEU-S从发送默认报文恢复为发送正常报文的条件是：与上位机恢复了安全通信。

h)从接收到合格上位机报文或者码位表信息，到c接口开始输出DBPL码的时间不大于200ms。

i)LEU-S存储64条（每路有源应答器16条，包括默认报文）应答器传输报文，且具备扩展为256条应答器传输报文的存储能力。

j)LEU-S具备报文数据配置的功能。

k)LEU-S实时监测与有源应答器间的数据传输电缆的状态，及时给出电缆短路或断路的故障报警指示。

四、产品性能

a)供电电源额定电压为直流24v，允许电压波动范围21-30vdc。

b)供电电源额定功率为50w，开机冲击电流不大于6a。

c)绝缘电阻：应大于等于25兆欧（dc500v条件下）（符合tb/t1447-1982《信号产品的绝缘电阻》标准规定）。

d)绝缘耐压：在ac1kv/50hz/1min条件下，无击穿或闪络现象（符合tb/t1448-1982《通信信号产品的绝缘耐压》标准规定）。

e)环境温度：-40℃～+70℃

f)存储温度：-40℃～+70℃

g)存放时间小于5年（从最终验收后计算）

h)保护等级：ip20(安装于机柜或者室外机箱时，外部防护应达到ip54)

i)污染：3级(保护性涂漆)

j)湿度：最多30天/年为75-95%,非凝聚状态

k)振动：符合tb/t2846-1997《铁路地面信号产品振动试验方法》中表1第一种的规定

l)LEU-S的EMC性能符合tb/t3073-2003《铁道信号电气设备电磁兼容性试验及其限值》中的相关规定。

m)LEU-S的平均故障间隔时间为2×105小时。

五、市场业绩

截至到目前为止，我公司已为北京、上海、武汉、广州4个动车段，北京地铁、重庆地铁等项目提供超过200台LEU设备。