由通号集团公司基础设备事业部组织研发，天津信号厂、西安信号厂试制的时速350公里客运专线60kg/m钢轨18号无砟道岔转换设备，在山海关桥梁厂、宝鸡桥梁厂完成厂内铺设、试验，11月13日、15日分别通过了铁道部组织的技术审查。
通号集团天津、西安信号厂这两个道岔转换设备生产厂家通过设备技术改造、完善工艺控制、强化质量管理，确保了产品质量。经检测，道岔及转换设备安装状态良好，符合设计图纸和相关技术条件要求，电务转换测试达到各项指标要求。
时速350公里客运专线60kg/m钢轨18号无砟道岔转换设备将于明年初在武广客运专线高速试验段上道使用并进行动力学试验。
此次试制成功标志着中国铁路道岔研究、设计、制造技术已跻身世界先进行列，同时也为京沪高速铁路和哈大等客运专线提供了设备保障。铁道部领导对试制成功高度重视，卢春房副部长、何华武总工程师等领导视察了厂内道岔铺设现场，并作了重要讲话。（孙晓勇）