近日，通号工程局集团承建的潍坊至宿迁高速铁路通信专业顺利完成首塔组立工作，标志着潍宿高铁弱电系统集成工程建设全面启动，项目建设迈入新阶段。
潍宿高铁作为京沪高铁辅助通道的关键段落，是连接京津冀及以远地区与长三角地区的快速客运通路，也是山东半岛城市群城际铁路网的骨干线路。线路全长398.49km，其中山东省境内324.94km，通号工程局集团承担了该线路济南局范围全部弱电工程，涵盖通信、信号、信息、灾害监测专业及接入既有线路等相关工程建设任务。
潍宿高铁全线共有铁塔104座，本次组立的首座铁塔采用标准化钢构件组装设计，经热镀锌防腐处理，具备抗风、抗震、耐候性强等特点，设计风速适配区域气候条件，抗震烈度达8度，使用寿命可达50年以上。
为保障此次铁塔安全有序高质量组装，参建项目部提前勘察现场，优化施工专项施工方案进行专家论证评审，采用“分段施工+动态监测”模式，科学统筹人员、设备及物料调配。施工过程中，严格执行“班组自检、技术复检、监理终检”三级质量管控体系，对塔体组装精度、基础浇筑强度、接地电阻等关键指标实行“零误差”管控，同时强化安全防护措施，保障第一塔高质量组装，对全线铁塔组装工作起到“首件定标”作用。
下一步，参建项目部将按照施工计划，细化节点任务，严把工程质量与安全关，以首塔组立为标杆，全面推进后续通信铁塔组立工作。项目部将持续优化施工方案，科学调配人力物力资源，高效破解交叉施工、复杂地质条件等潜在难题，常态化落实安全隐患排查与质量管控措施，确保各环节施工精准衔接、有序推进。