12月26日，杭衢高速铁路首趟列车从建德站缓缓驶出，标志着由中国通号研究设计院集团参建的杭衢高速铁路顺利开通运营。研究设计院集团为杭衢高铁提供了信号控制系统主要设备，包括DS6-60计算机联锁、LKD2-T3列控中心、TSRS-TH2临时限速服务器、RBC-TZ无线闭塞中心、TDY应答器及ZPW-2000K轨道电路设备，并承担信号系统集成设计、集成管理和集成测试等关键工作任务，为线路高标准建成和安全开通奠定了坚实基础。
公司项目部围绕信号系统集成实施关键环节，有序推进各项工作。项目团队系统开展设计联络和技术交底，全面梳理接口关系和功能边界，完成设备参数配置、软件版本管理及数据一致性核查；结合现场施工条件变化，动态优化实施方案，统筹推进设备到货、安装调试和系统切换工作。针对多专业交叉、系统并行运行及调试窗口受限等实际问题，项目团队组织多轮联合调试和问题闭环处理，及时消除系统隐患，确保各项功能稳定可靠。通过强化现场协调、严格质量控制和进度管控，项目顺利实现“零问题”通过场景试验，为线路如期开通提供了有力技术保障。
作为浙江省大通道建设十大标志性工程之一，杭衢高速铁路的建成投运有效缓解了沪昆铁路衢州至杭州段运输压力，打通了衢州至杭州间高速铁路通道，显著提升了区域路网的整体灵活性和运输效率。项目的成功实施，进一步彰显了研究设计院集团在高速铁路信号系统集成领域的综合实力和技术水平，为服务区域协调发展、助力杭衢同城化建设和推动浙西地区高质量发展、共同富裕示范区建设作出了积极贡献。