12月9日，通号工程局集团北京分公司实施的新建重庆至昆明高速铁路云贵段“四电”系统集成及相关工程通信信号专业顺利通过首件定标，标志着北京分公司渝昆高铁云贵段四电工程通信信号专业进入全面建设阶段。
渝昆高铁云贵段起自川滇省界至嵩明站（不含），共计381.52km，共计7个车站、19个中继站，桥隧比83.3%。北京分公司负责渝昆高铁云贵段川滇省界至DK552，共计260km线路的通信、信号以及信息工程的建设任务。
本次评估由京昆高铁西昆公司组织，邀请国铁集团工管中心、昆明局集团公司电务部、昆明南电务段、昆明通信段、中铁二院、中铁六院等单位的专家组成评估组，对昭通东站、中继站16通信、信号专业关键施工工序和施工工艺进行了细致评估。评估组对项目的工艺创新、工程质量、技术标准、安全保障等多个方面给予了高度评价和充分肯定，对未来工程的建设与实施表示期待。总结会上，各评估专家一致认为，渝昆高铁通信、信号专业首件工程符合设计要求和验收标准，同意全线推广。
自进场以来，参建项目部聚焦京昆高铁西昆公司“高质量建设‘精品、智能、绿色、人文’铁路工程，高效率打造西部高铁建设新典范”的项目建设目标，全面落实最新版高速铁路通信信号工程细部设计和工艺质量标准，深入贯彻建维一体理念，成立首件工程领导小组，编制首件工程施工组织方案、作业指导书，进行安全技术交底，细化具体举措，确保项目高起点开局、高标准起步；全面推行“‘331’工位制均衡施工生产体系”，运用智慧工程管理平台，实现人员、物资、安全、质量、进度、成本六要素一体化管理，提高问题分析、资源配置精准度和管控效率；应用质量实名制管理系统，对作业工序质量开展自检、互检和交接检，确保工程质量达标创优；运用BIM技术进行提前规划，打造机柜布局、房建接口“一张图”管理，实现房屋内设备布局合理、孔洞预留预埋一次到位；深化应用2M自动焊接装置、道岔控制器、转辙机模拟试验器、航空插头导通测试仪、信号图纸配线一体化系统等10余项智能工装，实现施工过程智能化、信息化，有效保障工程进度与质量；形成了通信专业8项、信号专业13项工艺创新成果，并应用于施工现场，大幅提升了施工效率和工艺质量，为后期运营维护提供了便利，促进了建维一体理念的落地落实。
图为信号专业工艺
图为通信专业工艺
下一步，参建项目部将严格按照首件工程标准，不断优化施工组织，强化安全管控，大力弘扬工匠精神，将样板引路落到实处，确保后续工程严格对标首件标准，全力打造西部高铁通信信号工程质量标杆。