11月28日至29日，第六届中国铁路发展论坛在四川成都召开。本次大会以“数智赋能下的铁路韧性提升与可持续发展”为主题，汇聚行业精英，共谋铁路现代化新篇章。
会议期间，中国通号研究设计院集团展台备受瞩目，迎来多位嘉宾及行业领导的驻足参观，四电数字化平台、智能综合调度控制平台(I-CTCS)、铁路信号智能故障预测与健康管理平台(I-PHM)、基于轨旁数智化的两级架构列控系统、重载列车群组运行控制系统等主要系统与平台，全方位展示公司在铁路数字化、智能化领域的创新实践与前沿成果。公司在智能控制领域的深厚积淀与数字化转型升级的创新路径，赢得现场领导及专家的一致认可。
在中国铁道学会科学技术奖颁奖仪式上，研究设计院集团牵头的《中国列控系统兼容欧洲ETCS标准的关键技术研究及海外应用》项目荣获一等奖。该成果不仅打破了技术壁垒，更为提升中东欧国家间互联互通水平、助力共建“一带一路”高质量发展提供了关键的“中国方案”。
在分论坛环节，公司专家团队围绕行业热点发表主题报告。安全控制技术研究院系统技术研究所副所长刘栋青在智能铁路分论坛发表《新一代列车智能运控系统展望》的主题演讲。他通过“全维感知”、轻量化架构及智能协同决策体系构建未来图景，提出将传统信号安全向“大运输系统安全”延展的创新理念，为迎接自动驾驶与无人驾驶时代提供了前瞻性思路。
电子装备技术研究院院长孙国营在青年科技分论坛作了题为《数字化大背景下铁路信号系统发展趋势研讨》的主题报告。他深入剖析两级架构系统的顶层设计，阐述轨旁设备数智化、逻辑运算集中化及RAMS设计的核心价值。他指出，研究设计院集团正在推进的新一代全谱系装备研制，将显著降低全生命周期成本，成为“十五五”期间铁路高质量发展的重要技术支撑。
展望未来，研究设计院集团将继续与行业伙伴同心致远，深化关键核心技术自主创新，为推动铁路高水平科技自立自强注入澎湃动力，在交通强国建设的征程中展现新作为、贡献通号力量。