近日，北京市科学技术协会对全市70余家院士专家工作站开展多轮严苛考评，经过考核资料评审、现场答辩等层层筛选，正式公布 2025 年北京市院士专家工作站考核结果。中国通号研究设计院集团院士专家工作站凭借创新成果与运营成效，赢得评审专家的高度赞誉，获评北京市“优秀院士专家工作站”。
该院士专家工作站自 2013 年成立以来，历经十余年深耕积淀，已与多支院士团队建立起深度协同的长效合作机制。进站院士专家深度参与企业创新实践，在技术攻关、人才培育、项目申报、成果转化等关键领域提供了全方位支撑。在技术创新上，聚焦雷电防护、电磁兼容、自主化芯片与操作系统、高速磁浮车地通信、光纤光栅传感等前沿领域，取得了一系列突破性成果。其中在电磁防护领域，成功攻克大功率（高电压、大电流）同时输出、多物理量可控的弓网离线放电技术难题，建成国内首个1:1 大型试验平台。人才培育方面，工作站通过 “项目带团队、专家传帮带” 模式，联合培养了一批高端研发人才，形成了一支兼具理论深度与实践能力的创新梯队，为企业可持续发展注入 “智力引擎”。
今年以来，为强化企业创新主体地位，打造国家战略科技力量，落实中国通号“1241”工作思路，研究设计院集团院士专家工作站在历年引进刘尚合院士合作轨道交通电磁兼容和防护相关课题、陈维江院士合作轨道交通雷电防护等相关课题基础上，新引进工程院院士柴天佑，全力研发基于工业元宇宙的智能运行控制数字孪生平台。加快攻克轨道交通运行识别、决策与控制等关键技术，加强在该领域的科技创新和高端研发人才培养，推动中国通号在轨道交通控制技术领域保持国际领先地位，并为国家高铁智能化发展提供关键技术支撑。
在深化院士合作过程中，院士工作站同步推动高端创新平台落地，相继牵头成立清华-通号轨道交通自动化联合研究中心、北航北理-通号轨道交通感知技术与智能系统联合实验室、东北大学-通号先进轨道交通智能化联合实验室等产学研协同机构，有效推动产业发展与科技创新深度融合，为培育轨道交通领域新质生产力、提升产业核心竞争力、促进经济结构优化升级提供坚实支撑。
展望未来，研究设计院集团将以此次获评优秀为新起点，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，融入新发展格局，紧扣 “打造国家战略科技力量、发展新质生产力” 核心目标，持续深化产学研协同创新，勇攀轨道交通控制技术高峰，以自主创新驱动高质量发展，为交通强国建设贡献更多智慧与力量。