近日，中国通号研究设计院集团使用自主研发的ETCS车载信号系统，在塞尔维亚运营线路顺利完成信号系统车地兼容性实验。该试验是 NoBo 认证中的重要节点，也是取得塞尔维亚正式运营许可的过程中重要的一环。
为确保试验万无一失，研究设计院集团测试团队制定合理的测试方案。在前期筹备阶段，基于塞尔维亚真实线路数据搭建全场景仿真测试环境，模拟测试过程中所有可能出现的技术岔路，全面验证了测试案例及序列的科学可行性。在现场测试阶段，测试团队兵分两路，在动车组和调度中心分别安排人员把控测试进程、互相配合，圆满完成了ETCS与PZB车载设备的不停车控车权切换、单双电台RBC移交、重联摘解等全部测试项点。
与以往不同的是，本次车地兼容性试验由研究设计院集团测试确认中心独立执行，充分证明该测试团队已具备在国际市场开展独立第三方测试的能力。测试中心不仅配备执行测试任务所需的全系列资源，建立覆盖全流程的质量管理体系，更通过常态化公正性检查确保测试活动的客观精准。
本次塞尔维亚车地兼容性试验的圆满完成，标志着研究设计院集团在设计集成、装备制造、工程交付"三位一体"的全产业链体系基础上，具备进一步提供定制化测试服务的技术水平。公司将以此次试验成功为契机，持续推进认证工作进展，为ETCS车载信号系统在塞尔维亚投入运营加快脚步。