日前，由西安工业集团西信公司供应蒙华线项目的首批4千余台安全型继电器，从生产现场发往蒙华线项目四个工区，实现了生产现场和安装调试现场无缝对接。此次顺利发运标志着世界上一次建成里程最长的重载铁路和国内规模最大的运煤专线——蒙华铁路信号器材供应即将圆满完成。
蒙华铁路是国内最长运煤专线——蒙西到华中煤运铁路，北起内蒙古浩勒报吉站，终点到达江西省吉安市，跨越蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣7省区，线路全长1837公里，设计时速120公里，规划设计输送能力为2亿吨/年。是继大秦线之后国内又一条超长距离运煤大通道，是目前世界一次性建成的最长、最快、荷载最大的重载铁路。
继电器车间接到3万台十余种型号的安全型继电器生产任务后，立刻召开干部工长会，车间主任就蒙华线供货期短，全数字化、信息化、分站点供货等特殊要求进行说明，大家集思广益出谋划策制定出了科学具体的实施方案。
分区供货保时点
针对站点多，车间制定出供货分区排产，根据客户需求将订单分为四个工区，并独立在生产现场划分出1-4个产品完工区，按照站点进度和产品型号双交差进行排产，保证品种数量最大化，流水线按要求对专供继电器分批包装，分区域存放，保证供货期的同时减少生产批次，最大限度确保时间节点。
技术支持保准确
针对蒙华线信息化、数字化特点，车间调配技术人员配合每天及时将产品的检测记录数据导出整理，分区分型号上传项目部系统平台，确保准确无误。同时配合项目部检修专员审核，达标后再次贴上检修所入所检标识，实现生产现场和安装调试现场无缝对接。
克服困难保发运
在生产过程中，车间领导、技术人员组成质量安全监督岗，加强内部工艺纪律检查，在重要工序设置质量控制点，对关键工序进行巡检抽检，严把质量关，将质量提升保持持续；加强调试线生产能力，抽调二元班组职工补充AX型继电器的初步测试，补短板，发挥产线最大效能；调试线包括工长在内32名职工全部放弃休息时间一起加班加点。同时加快基础管理升级，与物流中心充分沟通，制定行之有效的交接程序，确保零件信息畅通减少停工、怠工现象。
车间党支部向全体党员发出“我是党员我承诺 我是党员我担当”立足岗位做奉献的号召，党员干部身先士卒，克服困难，带头加班加点，全力确保发运。