“经过现场评估，专家组一致同意静态验收结论报告意见，新建鲁南高速铁路日照西至大王庄段通信信号工程及专业接口满足设计要求和验收标准，工程总体质量合格，具备动态验收条件。”7月25日，由通号工程局集团天津分公司承建的鲁南高铁日临段通信信号工程顺利通过了国家铁路集团组织的静态验收。
鲁南高铁是山东省有史以来，建设里程最长、投资规模最大、沿线人口最多、施工条件最复杂的铁路项目，通号工程局集团承担了鲁南高铁（日临段）通信、信号、信息等专业的系统集成、工程施工、系统调试、弱电站房建设等建设任务。
上走线
下走线
RJ45柜配线
移频柜电源配线
电源屏电源配线
融雪隔离变压器走线
电缆间
方向盒配线
为确保静态验收的顺利完成，通号工程局集团参建项目部配齐配强人力、物力，集中力量、全面决战。同时，结合工程工期要求，科学排兵布阵，在对重难点工程实行集中突击的同时，将施工人员化整为零，分散到正线沿线各点进行“拉网式”围剿，提前完成各项工期节点要求，确保了整体项目按节点有序推进。施工过程中，项目部大力推行精细化管理和标准化管理，建立健全各项规章制度，标准管理保工期，以项目施工进度图为抓手，严格掌控时间节点。针对每个工程关键部分及时列出清单，倒排工期并适当延长工作时间，推动项目落地实施。在充分借鉴以往京沈、宝兰等工艺经验的基础上，对鲁南工艺整体实行进一步优化，真正做到“内实外美”。一系列有效举措，保证了静态验收工作的圆满完成。
据了解，8月1日日照至曲阜段开始联调联试，鲁南高铁进入到动态验收阶段，届时动车组将在建成的轨道上动态运行，反复测试各项运行情况，为鲁南高铁的开通运行做最后的检验。通号工程局集团将全力以赴严格履行“期到必成 成时必精”的庄严承诺，为山东人民奉献精品工程。