5月11日，通号工程局集团天津分公司承建的大张高铁（山西段）通信信号首件评估顺利通过，为全线施工统一了标准。
本次评估由大西铁路客专公司组织，评审组由中国铁路太原局集团公司电务处、太原通信段、大同电务段、中国建设、铁四院咨询及大张高铁通信信号施工监理及施工单位，特邀太原局集团质量监督站、郑州局集团质量监督站相关人员组成。
新建大同至张家口高速铁路（山西段）线路全长141.614公里，评估专家对通信专业站点基站11号室内外设备的安装及各种设备布局、配线工艺进行了仔细核查，对基站11通信施工工艺给出高度评价，对铁塔基础螺栓增加防护罩、引入井内使用玻璃钢材质绝缘节架和光缆盘线架、电池检测模块采用可调式支架等9项工艺改进赞不绝口。
评估专家对信号专业 4 #中继站的室内进行了观摩、查看并询问了室内接地、室内布线及配线等情况、电缆成端制作以及组合焊线等工艺，现场施工人员为评估小组进行了详细的介绍和解答，针对方向盒下方采用了新设计的复合材料型盖板，对照方向盒1：1 的位置准确开孔；路基围台采用拼接式围台等亮点，评估专家给予了高度评价。太原监督站专家看到组合焊线的工艺时，惊叹道：“我第一次见到这么好的工艺”。
总结会上，各位专家一致同意首件工程施工技术标准及工艺可以在大张高速铁路通信信号工程中全线执行使用。本次评估顺利通过，统一了施工标准，为大张高速铁路通信信号工程施工全面展开奠定了基础。