3月25日至26日，欧洲最大的铁路运营商和基础设施拥有者——德国铁路股份公司网络化联锁技术开发和标准化负责人Dr.Bernd Elsweiler、西南区基础设施采购负责人Mrs.Roswitha Ott-Urban一行到访中国通号，与中国通号系统研发专家开展了深入的技术研讨交流。
作为全球最大的轨道交通控制系统提供商，中国通号是以轨道交通控制技术为特色的高科技产业集团，是中国高铁列控系统技术民族产业的代表者，吸引了一批又一批国内外政府官员、业内专家学者登门来访交流。本次德国铁路代表团的来访，是一次意义重大、更深层次的交流活动，促进以德国为代表的欧洲国家充分了解中国铁路核心技术装备、中国高铁建设和运营模式，为我国铁路技术、标准、装备“走出去”具有示范意义。
代表团一行观看了中国通号宣传片、高铁C3列控系统和地铁CBTC列控系统宣传片，参观了中国通号区域轨道交通综合运输系统模拟沙盘、高速铁路信号系统动态实验室及全球规模最大的列车运行控制系统综合仿真实验室，了解了中国通号发展历程、技术实力、业务板块、市场业绩等，与中国通号技术专家就促进中欧核心装备的互联互通进行了深层次的技术交流，对中国通号自主研发的CTCS-3、CTCS-2系统的兼容性表示肯定。
代表团深入中国通号北京工业集团北信公司的电子加工中心和实验室工作一线，实地了解了中国铁路核心设备的生产过程、测试装备，高度赞赏中国铁路核心装备生产工艺和产品测试能力；参观了北京铁路集团调度中心、应急救援指挥中心及北京地铁8号线海户屯站现场，由衷地赞叹中国铁路的高速度、高密度、综合调度能力和规划。
近年来，中国通号积极响应国家关于中国铁路“走出去”的号召，积极促进核心产品的互联互通，自主研发的高铁无线闭塞中心（RBC）和应答器获得欧盟ETCS基线三（B3R2）TSI认证证书，无线闭塞中心（RBC）、列车自动防护设备（ATP）、应答器和地面电子单元（LEU）获得欧盟基线二TSI认证证书，达到了欧盟市场的技术准入条件，为国家“一带一路”倡议和高铁“走出去”提供核心技术支撑。此次技术交流和磋商活动，中国通号结合高速铁路从整体系统到单一设备的技术研发、产品认证、设备采购等方面，为进一步推动双方全方位的长期合作打下了坚实的基础。
