9月23日，备受瞩目的广深港高铁香港段正式通车。中国通号旗下卡斯柯信号有限公司为广深港高铁香港段提供了调度集中系统、计算机联锁系统和信号集中监测系统，为广深港高铁香港段打造“最强大脑”
广深港高铁香港段从香港西九龙总站始发，运行时速200km，最快仅18分钟即可抵达深圳福田高铁站，通过福田站的中转作用实现香港与上海、北京、厦门、福州、昆明、武汉、长沙、贵阳等40多个内地城市之间的高速轨道互通，开启了香港全新的跨境交通模式，有助于打造粤港澳大湾区“一小时生活圈”，推动香港与内地城市间更快速便捷的交通往来和更紧密的经贸人文交流。
广深港高铁香港段搭载SIL4最高安全等级的车载系统和列控系统的同时，引入了卡斯柯自主研发的国内首个安全等级达SIL2等级的FZk-CTC调度集中系统，在该调度系统的支持下，西九龙和福田的站场信息均可被实时监控，列车的车次车号可实现自动跟踪，列车的运行计划和调度也将实现高效管理。而除了这些“传统”的调度功能外，卡斯柯FZk-CTC调度集中系统还可实现与列车控制系统的“实时沟通”，可在紧急状况下向列控系统发送列车运行状态，并对列车发出“紧急停车”命令，此举亦为业内首创。
此前，卡斯柯FZk-CTC调度集中系统已在国内多条铁路干线上得到成功应用，包括京沪高铁、西成高铁、合福高铁、贵广高铁、兰新高铁、兰渝铁路、青藏铁路、云桂铁路、武广客专、长昆客专等诸多重点国铁项目。未来，升级后的FZk-CTC调度集中系统也将逐步推广至更多国家铁路及企业铁路市场，以满足不同客户的不同需求，更好地服务和守护公众的出行安全。