日前，天津信号公司以确保京沪高铁安全运营为重中之重，全面贯彻落实京沪高铁包保工作要求，以产品和路局区域为龙头，建立了完善的产品安全检查和包保工作机制，制定了安全包保工作规范和流程，实施了重点项目和线路开通运营的包保计划。在京沪高铁安全大检查中，天津信号公司拉网式地严格排查和一丝不苟、精益求精地对待小隐患积极处理解决的行动，得到了用户的认可和好评。
自京沪高铁建设以来，天津信号公司相继为南京南站、济南西站、虹桥站提供了185台ZD6型电动转辙机，自廊坊站至虹桥站提供了159台ZD（J）9型电动转辙机、166组外锁闭装置及223组安装装置，除济南西站外提供全线各站575套RD1型道岔融雪装置、84套箱式机房及徐州至南京南100座GSM-R通信铁塔。
天津信号公司自5月上旬就制定了完善的《京沪高铁开通试运行的应急服务预案》，导入了路局“添乘”的工作理念，把传统意义上的安全检查包保工作从现场安装调试、人员配备、备品备件的保障和24小时值守延伸到产品出厂前的专项设计、生产、检验、包装、运输全过程，制定了和实施了专项产品质量计划，使安全检查工作进一步制度化、规范化和常态化，提高了对突发事件的总体协调能力、响应速度，确保了京沪高铁安全检查工作落实高效，有序处置，保障安全。
京沪高铁现场值守人员由5位公司中层领导带队，公司各类产品生产骨干组成47人值守小分队在京沪高铁现场值守。重点站每站现场配备2－4名保障人员，全天候备勤，手机24小时确保联系畅通，做到不减人员、不减车辆、不减机具，随时保障现场急需。自6月30日京沪高铁开通运行前夕进入包保现场，至今坚守在京沪现场。
排查中发现，京沪高铁中继站箱式机房空调由于通风过滤网在使用中被蚊虫吸附堵塞，导致制冷效果不理想。天津信号公司逐一排查30个站的箱式机房空调制冷情况，并为电务段客运车间提供过滤网配件，为电务段做了定期清洗技能培训。与空调设备供应商制定京沪高铁箱式机房空调及其他设备巡检工作计划，每日施工均形成施工日志及检查记录。GSM-R通信铁塔安全可靠性更为重要，经过严密排查无任何异常。对易发生断裂的道岔融雪装置卡具，天津信号公司利用夜间作业对京沪全线融雪卡子进行逐一排查、更换；对京沪高铁所有道岔进行第一阶段全面检查及整修，已完成济南西、泰安等站的大排查。有11组道岔，做了 65项检查，检查各部位杆件、锁钩、轴销无卡阻现象且密贴全部合格。
国庆运输高峰，为确保节日期间产品的安全使用，由天津信号公司高管层领导带队，对京沪高铁现场设备运行情况进行走访和检查，并对各铁路局管内站段产品设备保障情况、通信铁塔的安装施工检查工作、公司内部产品备品备件生产、资金紧急调用，以及现场用备品的后勤保障工作予以落实。
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