10月末的内蒙寒气逼人，一派冬日景象。受寒流影响，甘泉铁路施工现场气温骤降，逼近零下10度。
承担工程施工任务的天津工程分公司施工项目部自10月初开工以来，根据内蒙入冬早、气温低等实际，从工程开始便有组织、有目的采取多种举措，千方百计确保“11月10日前完成345.2km正线及18个新建车站(场)电缆沟开挖”、“11月20日前完成全线室外信号设备安装工作”节点目标实现。
他们一方面与设计单位沟通，按各工序分层次出图纸，组织现场定测工作。针对拟开挖的信号电缆径路与使用中的10KV供电光电缆和其它已敷设未启用的电力电缆径路交叉和平行的情况，项目部领导积极和相关施工单位现场交底，选派专人沿拟开挖径路或径路交叉位置每10米挖一个横向探沟，避开已形成的附属设施，保证大规模施工安全；另一方面，密切联系业主，尽快完成信号专业甲控材料供应厂商的资质审查工作，力保入冬雪封前电缆、箱盒等信号设备到位，并筹备自购物资，做好来年施工计划；此外，项目部组织对所有职工入冬前安全教育的培训及考试，制定了有关防冻伤，防风沙等冬季施工有效措施，并配备防冻药品、衣物及劳保用品。同时，为确保工程施工、行车、人身、设备等安全隐患得到彻底消除，项目部加大了对专职安全员的检查频率和力度，落实施工防护员盯岗制度，保证冬季施工安全质量。目前，信号电缆及室外信号设备陆续到场。具备作业条件的金泉折返段、耶仁高勒站电缆敷设已完成，哈被日咯站、陶勒盖站等开挖电缆沟作业结束。