3月31日，由中国通号上海工程局集团承担信号系统施工任务的国内首条胶轮路轨全自动无人驾驶线路——上海市浦江线试运营。中国通号凭借在轨道交通领域的综合竞争优势为国家新型城市轨道交通建设再做新贡献。
浦江线是上海地铁8号线3期工程，该线全长约6.7公里，共设6座车站，采用全自动无人驾驶系统，是上海也是国内首条采用APM旅客自动运输系统的胶轮路轨线路。中国通号上海工程局负责信号系统施工，工程包含室内信号控制设备、信号电源设备、室外的“位标”、车地无线通信单元安装以及光电缆敷设。
全自动无人驾驶是轨道交通信号系统发展的必然趋势，对提高轨道交通运营科学化、智能化水平，保障轨道交通安全，提高运营效率具有重要意义。