截至2月13日，由通号济南工程公司承建的大连快轨3号线信号系统改造工程，现场调查及准备工作全部完成，目前正全面开始室外电缆的敷设及室内设备的安装。
大连快轨3号线起于大连火车站，止于金石滩，于2002年开通运营，当初信号系统工程由济南公司承担建设。随着大连城市和经济的快速发展，既有3号线4分钟的最大行车间隔已不能适应客流要求，其中大连站至保税区一段尤为突出。为提高运输能力，本次工程改造就是要将大连站至保税区的4分钟列车追踪缩短为3分钟。此次改造虽然仅有28公里线路，但却有9个车站，37个区间信号点要进行调整位置，13个区间信号点要进行新设，相应的联锁系统、CTC系统、车载设备都要进行升级，因此工作量很大。由于五一小长假是大连旅游旺季，建设单位计划于4月15日开通运营，以便让游客在小长假期间安享舒适与便捷。
市场需求就是命令。济南公司第三分公司于2011年12月26日顺利开通广深港客运专线广深段后，除部分人员担任包保工作外，多数同志迅速移师大连。第三分公司先后召开了工程启动会、设计联络会，并迅速展开现场定测。工作紧锣密鼓。
春节过后的大连，冷空气频繁造访，天气异常寒冷，夜间温度更低。由于既有线改造只能在夜间列车停运后进行施工，施工环境相当艰苦。三分的干部职工为落实建设单位的施工计划，捍卫长期以来服务大连地铁树起的忠诚履约的服务品牌，在寒冷的冬夜干的却是热火朝天。大家纷纷表示，克服一切困难，与电务、运输部门密切配合，在确保运输安全的前提下，搞好工程施工，确保安全质量，兑现服务承诺，实现济南工程公司和三分龙年各项工作的开门红。