2月1日，通号工程局集团顺利完成海南东环部分车站的联锁、列控、CTC、微机监测等系统提质改造，提前15天正式交付运营。
作为国内首个在既有车站新增机房的海南东环提质改造工程，包括在既有站型的基础上，增加股道、道岔，既有站台外侧新增信号机械室，增加联锁、列控、CTC、微机监测设备，拆除部分既有设备，牵涉海南东环多个车站软件更换。新老结合多、既有施工安全风险高、各系统相互施工干扰大。
由于既有线改造牵扯面太广，共参与各种研讨会议179个，组织天窗点施工46次，修改方案6次，力求施工组织精益求精，提高施工效率，压缩施工时间。在施工中，创新施工程序，室内机柜提前预制，大大节省工期，并提前工期计划15天完成开通任务。海南铁路有限公司专程致电中国通号，向全体参建员工表示崇高的敬意和衷心的感谢。贺电指出，虽然工期较短，但是工艺水平仍能达到极高标准，充分展现了中国通号过硬的技术水平和超强作战能力。