8月9日，15：50分，经过8小时50分钟的连续作业，由通号北京工程分公司承建的郑州北车站上发场信号大修工程提前10分钟顺利开通。
郑州北站是亚洲作业量最大的列车编组站，站型为双向纵列式三级八场，主要担负着京广、陇海四个方向货物列车和郑州枢纽地区小运转列车的到达、解体、编组及出发作业任务，目前日均办理货车已达到约3.6万辆，是我国铁路交通的重要枢纽。郑北上发场位于郑州北铁路枢纽的西北部，全场共15股道、83架信号机、157组联锁道岔、94个轨道区段，此次的信号大修工程主要施工任务是：将既有6502大站电气集中继电联锁改为计算机联锁，更换全站电缆，更换道岔安装装置及转辙机，更换全站信号机，轨道电路改为97型25HZ相敏轨道电路。
面对郑州北上发场行车密度大、施工工作量大、施工内容庞杂等诸多困难，北京工程分公司郑北项目部员工没有畏缩。项目部通过科学编制施工组织设计和施工计划；细化工作量到每一天、每一人；施工中通过盯关键人、把关键岗，坚持一步一交底和全员作业票制度；加强与电务段的沟通，充分利用电务“天窗”提前完成工作量；设置固定区域防护员、驻站联络员和巡回防护员，对点内受影响区段用防护绳隔离，杜绝施工“过线”等一套行之有效的方法，在郑北工程整个施工过程中，实现了在繁忙枢纽线上施工“一线不错、一红不闪、一事不出”的安全目标。经过8小时50分钟的连续作业，郑州北车站上发场信号大修工程提前10分钟顺利开通。
8月13日，郑州铁路局贺电对通号北京分公司参战员工克服酷暑高温、工作任务量大、施工要求高等困难，抽调精干技术力量组成施工队伍，制定了周密的施工方案和应急预案，精心组织施工和调试，确保了换装施工的安全正点开通所作出的贡献给予高度赞赏。