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国铁华晨客服集成平台成功装备汉宜客专

发布时间:2012-08-20 作者:魏建清 来源:国铁华晨 字号:

由中通号北京国铁华晨公司承建的汉(口)宜(昌)铁路旅客服务平台经过一个多月的运营使用,取得了良好的使用效果,得到了用户的首肯。

从7月1日汉宜铁路正式运行开始,国铁华晨为其提供的客服系统也进入运维阶段。在这正式运行的一个多月中,铁道部、武汉局、汉口站的领导陆续前来参观视察,对客服系统都大加赞许。车站广播人员是客服系统的最终使用者,他们当初也接触过其他公司的客服系统,对国铁华晨系统的评价是:简单、易用、稳定。

全长约293公里的汉宜铁路,横贯湖北省中西部的江汉平原,东起汉口站,西至宜昌东站,是我国“四纵四横”铁路主干网络中沪汉蓉快速客运专线的一部分,动车组列车运行时速200公里。汉宜铁路旅客服务系统是国铁华晨第一次承担总集成的客服项目,且集成平台完全是自主开发。该集成平台采取集中控制模式,包含了票务、旅客服务信息、综合显示、广播、视频监控、时钟、查询、安检、客服系统安全保障平台、电源、防雷与接地和公安管理信息、办公管理信息、行包、货运管理等众多信息系统,是旅客服务系统的最新技术应用的代表,也是铁道部管理模式上的一种创新。集中控制模式可实现大站代管小站,充分提高管理效率、自动化程度及节省人力,系统实现和TDMS、票务系统的接口,自动获取列车运行信息并实现旅客调度计划的自动生成与执行。

为圆满完成该项目,华晨公司主要领导多次奔赴现场指导协调工作,激励、鼓舞整个团队;研发人员从4月下旬就扎根现场力保系统开通;现场人员身体瘦了,嗓子哑过、中暑过、鼻血流过,但大家都无所顾忌,克服了一个又一个困难,破解了一道道难题,最终使项目圆满完成,得到用户及上级领导的全面肯定。

华晨公司上上下下的通力合作,使得系统的建设经过了现场部署、调优升级、界面改版、第三方测试、专家技术审查、静态验收和联调联试验收及评审、安全评估与评审等各个环节后最终实现系统全面上线,也使华晨公司在新业务开拓方面迈出了坚实的一步。

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