由中通号北京国铁华晨公司承建的汉（口）宜（昌）铁路旅客服务平台经过一个多月的运营使用，取得了良好的使用效果，得到了用户的首肯。
从7月1日汉宜铁路正式运行开始，国铁华晨为其提供的客服系统也进入运维阶段。在这正式运行的一个多月中，铁道部、武汉局、汉口站的领导陆续前来参观视察，对客服系统都大加赞许。车站广播人员是客服系统的最终使用者，他们当初也接触过其他公司的客服系统，对国铁华晨系统的评价是：简单、易用、稳定。
全长约293公里的汉宜铁路，横贯湖北省中西部的江汉平原，东起汉口站，西至宜昌东站，是我国“四纵四横”铁路主干网络中沪汉蓉快速客运专线的一部分，动车组列车运行时速200公里。汉宜铁路旅客服务系统是国铁华晨第一次承担总集成的客服项目，且集成平台完全是自主开发。该集成平台采取集中控制模式，包含了票务、旅客服务信息、综合显示、广播、视频监控、时钟、查询、安检、客服系统安全保障平台、电源、防雷与接地和公安管理信息、办公管理信息、行包、货运管理等众多信息系统，是旅客服务系统的最新技术应用的代表，也是铁道部管理模式上的一种创新。集中控制模式可实现大站代管小站，充分提高管理效率、自动化程度及节省人力，系统实现和TDMS、票务系统的接口，自动获取列车运行信息并实现旅客调度计划的自动生成与执行。
为圆满完成该项目，华晨公司主要领导多次奔赴现场指导协调工作，激励、鼓舞整个团队；研发人员从4月下旬就扎根现场力保系统开通；现场人员身体瘦了，嗓子哑过、中暑过、鼻血流过，但大家都无所顾忌，克服了一个又一个困难，破解了一道道难题，最终使项目圆满完成，得到用户及上级领导的全面肯定。
华晨公司上上下下的通力合作，使得系统的建设经过了现场部署、调优升级、界面改版、第三方测试、专家技术审查、静态验收和联调联试验收及评审、安全评估与评审等各个环节后最终实现系统全面上线，也使华晨公司在新业务开拓方面迈出了坚实的一步。