9月2日，宣杭线妙西站信号大修改造顺利开通，标志着上海工程局集团承担的2014年度宣杭线信号大修改造项目工程全面告捷。
宣杭线信号大修工程包含梅峰、妙西两站。两站相距13公里，是安徽省陆上能源运输主通道之一。两站信号改造的顺利告捷，对提升华东地区铁路运输能力和推动苏、浙皖地区经济发展意义重大。
梅峰站、妙西站，每个站站内改造有4个股道、23架信号机、27个轨道电路区段；梅峰站涉及联锁道岔14组道岔改造，妙西站涉及联锁道岔15组道岔改造。两站区间大修共计通过信号机30架、轨道电路36个区段。
铁路营业线信号大修工程是在不影响正常运输生产、并保障营运线安全的情况下进行的施工作业，往往需要多次过渡，具有施工难度大，安全风险高的特点。实施此次妙西站、梅峰站信号大修工程，分别有8次电缆割接，8次室内外联挂试验。梅峰站7月29日开通， 妙西站9月2日开通。上海工程局集团广州分公司信号队伍以精湛的工艺、严格的管理、过硬的质量，近年来先后承担上海铁路局、哈尔滨铁路局、太原铁路局多个铁路营业线信号大修工程，积累了丰富的施工经验，得到相关铁路局充分肯定。此次承担宣杭线大修项目，在承担并顺利开通常州站、常州东站信号大修工程的基础上，技术优势得到进一步体现。