如果说“海内存知己，天涯若比邻”是古人对真挚情谊的美好赞誉，那么在当下，先进的通信手段则让这一切变为了生动的现实。
近日，洛阳学校昔日一别近30年的同学，忽然倡议搞一个同学微信群畅叙友情。一时间，询问工作、生活现状的，分享人生感悟、生活常识的，赋诗抒发情致、展示才华的，发布图片、感慨岁月无情的……应有尽有，字里图间，澎湃的激情、生命的律动跃然屏上，仿佛又回到了当年。
1984年的仲秋时节，一群通过高考遴选，怀揣建设四化梦想的年轻人，从祖国的四面八方汇聚牡丹花城的洛阳铁路电务工程学校，开启了他们实现建设中国铁路现代化的求学历程。
怀揣梦想走进一所中等专业学校，这话让今天的学子听来，一定会认为是故弄玄虚、小题大做。殊不知，31年前的中国高等教育还极不发达，广袤的神州大地，即便是不错的乡下中学，能把学生送进大学校园的也是凤毛麟角，就是走进中等专业学校，如不是班上成绩比较优异者也是难以想象的，再加当时铁老大的行业地位，铁路信号作为技术性较强的热门专业，洛阳铁路电务工程学校，绝对算得上农村孩子心中热度较高的一所。拿我所在的山东为例，当时是按一类中专进行招生的，录取分数远高于其它的学校。
我们所在的班级是信号专业84级1班，这个44人的集体，地域涵盖了大半个中国：西到甘肃，南到广东湛江，东到黄海之滨的山东，北到京津冀。那时学校的条件比较简陋，占地不足10亩，规模还不及今日新校园的五分之一。当时只有两栋楼，一栋用于办公、教学，一栋用于学生宿舍。食堂是简易的平房，餐厅兼作会堂，学校每逢重大活动都集聚在此，夏日炎热，冬日寒冷。操场很小，只有一个篮球架和单杠、双杠等运动设施，喜欢晨跑的同学只能在外面的马路上完成，每逢运动会要借助附近的一所重点中学的操场。即便如此，来自农村的孩子，心里还是得到极大满足。他们深信眼前的学校无疑是自己鲤跃龙门的见证者，只要在这里完成学业，自己的身份将发生脱胎换骨的变化，这可是世代劳作的农家子弟过去不敢有的梦想。
那是一个信仰理想的年代。实现四化不但是国家意志，也是学子的梦想。大家都把学好专业知识，将来投身四化建设作为自己的人生信条。也正因为如此，无论是酷暑盛夏，还是瑞雪寒冬，同学们都会孜孜以求，潜心向学，终日里为6502大站电气集中、区间闭塞、电子电路等课程忙得不亦乐乎。逃课的事鲜有发生，即便有人偶尔为之，也会像犯了错误的孩子，觉得在老师、同学前颜面尽失。在多数人的心目中，努力学习才是自己的本分，掌握一身建设四化的真本领，把过去浪费的时间夺回来，才是青年的应有作为，其他的个人情感、欲望都应该得到克制和约束，一切都要服从建设四化这个美好理想。
那是一个文学知识受到追捧和尊重的年代，学校简易的阅览室里，畅销小说、专业书籍炙手可热。记得为读轰动一时的小说《新星》、《夜与昼》，要苦苦等上几周才能轮到。《人到中年》、《没有纽扣的红衬衫》、《美食家》……这些在高中无暇阅读的书籍，此刻正好都补上。为了先睹为快，经常是彻夜不睡，宿舍熄灯了，就在走廊灯下看，唯有一气呵成才感痛快淋漓。看到精彩处，甚至能开怀大笑，击节赞叹。书中知识分子陆文婷等人“位卑未敢忘忧国”的责任担当意识，深深影响了我们这些人价值观的形成。现在想来，依然为那个纯真执着、热爱阅读、崇尚知识的年代感动和自豪。中国经济之所以高速增长30年，正是得益于无数追求知识，胸有理想的热血青年的踏实进取和努力实践。
洛阳两年半的学习时光转瞬即逝，87年春节前夕，我们走出校门，奔赴各自的工作岗位。班上多数人走进了通号集团的工程公司和工厂。
之后的近三十年里，大家分布在全国各地。进入原济南分公司的，投身华东、广深铁路的建设，期间聆听着春天的故事，见证了深圳奇迹的诞生过程，分享了京沪高铁的成功与荣耀；进入原天津分公司的同学长期征战祖国的大西北，昔日“大漠孤烟直，长河落日圆”的诗情画意，在他们的努力下变成了客运专线穿越大漠的壮丽背景；进入工厂的，源源不断将继电器、转辙机、组合架、2000A等列控设施，从北京、天津、沈阳等地送往全国铁路建设的各个站场。大家忙工作、忙事业、忙家庭，天各一方，见面的机会少之又少，由于当初手机还是奢侈品，联系也无从谈起，偶尔得到的信息也是零散的、支离的，思念往往托付给了美好的梦境。
今日，当几位热心者将大家聚集在微信群里时，虽是一群知天命之年的中年人，但有的都已经做了爷爷、奶奶、外公、外婆。但昔日的同窗情、砚田谊，不但没有因岁月的流逝而冲淡，反而如陈年老窖，历经发酵珍藏更加浓烈醇香，一经找到了宣泄的渠道，感情的潮水瞬间倾泻而出，不但汹涌澎湃，而且激情似火。连日来，无论早晚，只要打开微信群，总能看到同学们相互的祝福、交流、问候，好不热闹，令人感动。不经意间，这里变成了紧张工作后的情感栖息地，袒露心声，赢得真情。每日，彼此在祝福里入眠，在问候声里开启崭新而美好的一天。
从交流中得悉，事业辉煌者虽是少数，但多数人凭借自己的努力，已成为了通号企业及其它铁路建设单位生产管理的中坚力量。更令人欣慰的是，历经30年的努力，我们国家的铁路通车里程，已经由1986年底毕业时的5万多公里，变成了今日的11万多公里，高铁更是从无到有，以1.7万公里雄居世界第一。在中国建成的高铁线路上，无论是武广、京沪、哈大、沪昆，还是郑西、甘青、合福、海南等，处处都留下了同学们付出的汗水和心血。北京、上海、天津、深圳、广州、南京、苏州、沈阳、大连等大中城市，蓬勃发展的城轨项目也总能看到他们的身影。同学们的劳动创造、艰辛付出，不但改变着祖国的交通格局、时空距离，也在改变着十三亿人的出行和生活方式。“千里江陵一日还”的诗句，已不再仅是诗人的浪漫主义情怀，而成了真实的生活写照，出行难正在走进历史的昨天。
如果说《年轻的朋友来相会》中的歌词表达，代表了我和同学们的青春记忆和生命理想，铁龙飞驰、四通八达的交通盛况，则见证了我们的奋斗征程。今天，凝眸来路，我们可以自豪地唱一曲，为祖国、为四化、为铁路，我们洒过汗、流过泪，心中无愧无悔。向未来，憧憬中国梦，任务如山，信念如铁，两鬓虽微霜，却豪情满怀，不辞担当，愿将轨道交通事业作永远的生命风景。
在此，祝福同学们今后的人生旅途，健康、快乐，工作生活再续华章。