研究设计院集团项目团队研发的CTCS-N新型列控系统，经过系统测试、白盒测试、里卡多安全评估、外部专家组测试、试验评审等多轮严苛考核，具备了现场试验控制列车的条件，并于11月25日通过专家组测试，所有测试案例全部通过。
CTCS-N新型列控系统集卫星定位、电子地图、移动闭塞、车地IP化通信、国密算法、列车完整性检查等新特征于一体，代表CTCS列控系统的最新科技成果，实现了“空-天-地”一体化列车精确感知控制。该系统对于提升西部等地区铁路技术水平，完善中国列车运行控制（CTCS）技术体系，提升我公司列控技术，向智能化，高效化发展具有重要意义。
由于本项目应用的新技术多、开发难度大，立项以来项目组经过夜以继日高强度的工作，先后攻克了列车卫星多源融合定位、列车自主安全完整性检查、电子地图实时更新、虚拟/移动闭塞和IP化车地安全通信等一系列关键技术。从需求分析、方案设计、软件实现，到系统测试、专家组测试、现场试验，虽然期间经历了多轮疫情起伏影响，项目团队始终保持高度的工作热情，扎实的工作能力，严谨的工作态度，确保每个环节分析透彻，讨论充分，设计合理，质量过硬。
面对环行道试验时间紧张，节奏快，强度大等困难，从设备安装调试，现场自测，到专家组测试，项目团队顶住压力，迎难而上，确保上个序列的问题，下个序列完成分析，当天问题当天解决关闭。经过项目团队的精诚合作，仅用了一天半时间顺利完成CN系统专家组测试，所有测试案例全部通过，得到了专家的高度赞赏和一致肯定。
接下来项目组将继续以最优的工作状态，以环行道试验为基础，积累机车控制经验，不断完善优化产品，迎接格库HXD3C、和若DF8B机车控制现场试验。