牢记习近平总书记给郑州圆方集团职工回信的殷殷嘱托，用辛勤汗水为“双战双赢”贡献力量。劳动节期间，津信公司一线职工坚守岗位，辛勤奋战在拉林线电源屏组装调试、匈塞中心机柜、格库线CTC、佛山南海新交通项目安装装置、匈塞铁路用转辙机等复工复产一线和疫情防控工作，在平凡的岗位上埋头苦干、默默奉献。
弘扬劳动精神，机加车间拼搏在岗
4月26日，机械加工车间接到紧急生产任务。佛山南海新交通项目安装装置，衡阳、株洲各2组X4507非重力式车辆减速器，哈尔滨JX3001非重力式车辆减速器。佛山南海新交通项目安装装置要求5月6日发货，为保障生产进度，铆焊班集中力量焊接长短角钢，工人们工作服全部被浸湿。衡阳、株洲各需要2组X4507非重力式车辆减速器，要求5月底发货。由于非重力式车辆减速器加工设备为上世纪七十年代后期添置，加之长期搁置，使得恢复使用增加了难度。只更换刀具和工装夹具需要近一天的时间。更换、吊装、装卡部件也需要近两个小时。超体力负荷也使操作者汗流浃背。ZD（J）9转辙机为保障整机装配，联结器轴、挤脱柱、锁块、锁闭铁成为加工重点。哈尔滨需要的10组JX3001非重力式车辆减速器要求6月底完成；昆明东需要的8组JF0027-K要求7月底供货；怀化需要的65组JX3036和13组JX3034也要求陆续供货。另外，为了确保总体生产进度，平衡生产能力，转辙工区车工、铣工、加工中心和磨工、钳工分担部分安装装置和车辆减速器零部件的加工。
弘扬劳动精神，组装车间奋斗在岗
4月30日，组装车间接到生产任务，要求5月8日完成32台匈塞铁路用转辙机。面对时间紧、任务重、标准高，组装车间立刻组建了由2名全国技术能手为核心的4人装配小组，并要求组装车间技术组重新梳理匈塞铁路用转辙机质量管控要求，带领装配小组认真学习装配要求，再一次明确特殊零件和特殊装配环节。
5月3日，组装车间已完成32台匈塞铁路用转辙机整机装配任务，为后续整机试验、调试、包装等工作争取了宝贵的时间。
“五一”假期，装配小组成员放弃休息，紧绷质量之弦，对拿到手的每一个零件，都仔细查看，精挑细选。车间技术组和检验站工作人员，监控每一道装配工序，严把产品质量关。叉车声、装配风动扳手声相互交融，构成组装车间独有的交响乐。
弘扬劳动精神，电装车间坚守在岗
5月1日清晨，电装车间值班干部向往常一样来到了车间，打开门窗通风、办公区地面清扫卫生、84消毒液消杀地面、酒精擦拭门把手、考勤簿签字笔消毒、填写记录，认真的做着每一项工作。虽然疫情防控取得了成效，但是还不能放松，他们时刻提醒每位员工从思想上重视起来，直到大家都换好了工作服，值班的干部才松了一口气。
早上8点，工作岗位上的员工们向往常一样开始了工作，怀化ZD6线把、匈塞ZD9线把、拉林线电源屏各项工作在车间调度员的安排下有序进行着。虽是“五一”假期，电装车间还是安排了1日、2日、3日的加班，抢抓中心机柜、CTC以及转辙机线把的生产任务。
“今年的生产任务本来就多，又赶上了疫情，已经耽搁了近一个月的时间了，复工后，大家基本上每天都在加班，没有一个人喊苦喊累，只有公司的任务完成得好，效益才能好，大家的收入才能好。”荣获股份公司先进女职工称号的班长李霞这样说。
五一劳动节，到处欢声笑语，各地的人们在享受节日的欢乐。但是许许多多的津信人奋斗在生产一线上，用机器的轰鸣声和高昂的生产热情奏响奋斗者之歌。劳动开创未来，奋斗成就梦想。在全国疫情防控阻击战取得重大战略成果之际，每一位津信人在奋斗中收获了更多勇气和担当，有底气和有能力在津信公司改革发展中战胜一切艰难险阻。他们是一群平凡的津信人，却续写着不平凡的故事。