“瞧，下雪了！”不知谁喊了一句，大家稍后将目光转向窗外，只见雪花轻飘飘地从阴沉的天际缓缓落下。虽不是很大，但对于今年北方少有的雪天，还是带来了欣喜，同时也为紧张和疲惫的工作气氛增添了一丝生机。看着眼前正在调试的铁路信号电源屏，想着近一周来繁忙的工作，津信公司电装车间员工的心中充满了希望。
这次生产的专供京津城际延长线使用的高铁智能型电源屏，是津信公司在高铁信号电源产品的又一突破。由于供货地点是在“家门口”，他们充分发挥“主场作战”的优势，下定决心不能有任何闪失。工期短，任务重，标准高，从签订合同到供货仅有20天时间，给生产带来不小的难度。但为确保京津延长线电源产品如期供货，津信公司生产部精心组织，电装车间从生产计划安排到质量保障提前做出周密的策划，装配过程改变以往集中下线的方式，从现有人员中抽调出装配技能高手分组装配，3台屏3个人一组，4台屏5个人一组，并按照排产进度，要求调试班提前做好介入工作，预留出调试区。质量保障方面，研发部进一步明确技术要求和操作规范，对参加装配和调试的人员进行集中培训，整个生产过程中，设计、工艺人员现场指导，遇到问题及时解决，确保产品生产进度。
1月8日，攻坚战序幕拉开。各装配组按照技术标准要求，装配员工开始紧张而有序的工作。信号智能屏的机架2.35米高，再加上底托，接近2.4米。为确保安全作业，小组成员分工明确，团结协作，有的登高装配前面板，有的在后面安装导轨端子，其他成员抓住间隙装配变压器和接触器，所有的配合十分娴熟流畅。
1月13日晚上9点，第一套电源屏装配完成，调试人员装配监测模块，进行屏间连线。晚10点，其它两套屏也陆续完成装配。紧接着，调试人员开始了紧锣密鼓的工作。车间技术组的技术人员始终坚守生产一线，不时地进行技术指导，并协助调试人员操作。
时间一分一秒过去，已近凌晨2点。李柏青和郑瑞华在单身宿舍仅睡了几个小时，李朋朋由于刚出生的孩子不到两个星期，被领导“赶”回了家。早上8点多，三个小伙子又站在了调试台前。“你们怎么不多睡会儿？这样顶得住吗！”“还行，一想到任务就睡不着，今天必须调试完，还要给晚上产品老化实验留出时间，否则就完不成任务了！我们可不能拖了大家的后腿。”憨厚朴实的声音下充满坚定的信念。
为保证电源屏产品质量，车间技术组及时与研发部产品专责充分沟通，针对产品关键点新增了调试项点，确定电源屏与UPS、无触点稳压器进行联调，UPS切换、双机并联、UPS逆变工作，每一个项点均进行了仔细调试，确保产品的稳定性和可靠性。
雪停了，电装车间调试区内依旧灯火通明，十台信号智能屏面板显示器眨着眼睛，又是一个不眠夜……