日前，西信公司成功签订深圳比亚迪站台门供货合同，这是公司首个站台门生产订单，采用西信公司拥有完全自主知识产权的站台门技术，是西信公司站台门迈向市场的第一步。
此次订单从数量上看并不突出，但意义重大，一是冲破资历壁垒，实现市场“0”突破，为未来站台门市场打开一扇门；二是采用公司拥有完全自主知识产权的站台门技术，是“通号技术”在站台门市场的首次发声。三是此次生产，标志着西信公司从单项设备生产进入系统工程领域，将会提升甚至改变现有生产思维模式，给公司在管理理念和生产模式上带来深远持久的影响。
该项目一期需求两个站设备，七月中旬签定合同，要求八月供货。西信公司各级领导高度重视比亚迪站台门供货合同，多次召开进度协调会，保证按期保质保量完成生产；面对首次批量生产站台门遇到的困难，项目各执行部门齐心协力迎难而上：研发、工艺人员及时下发相关技术文件；采购人员第一时间根据研发提供的物料清单寻找合格供方，签订采购合同，督促对方及时发货保证生产按期进行；车间组织工人加班加点进行生产、组装工作，力争按期保质保量的完成产品生产任务。研发、工艺人员紧跟生产，深入班组指导产品生产调试，及时处理生产过程中遇到的问题。
此次站台门采用西信公司自主研发并拥有自主知识产权的站台门技术。作为技术“首秀”，西信公司调配研发中心精兵强将组成技术团队。团队里有荣获中国通号十大科技标兵的技术专家李安福，有中国通号先进科技工作者蒋文斌，平均年龄不到35岁，充满活力。项目负责人沈代军带领系统集成负责人田春伟、吕俊锋，软件负责人蒋文斌、张国武、黄晨涛、林双才；DCU模块负责人李安福、叶寒，侧盒负责人李超，中央管理系统负责人崔扬、马振人，门锁负责人陈伟冰和工艺负责人邵习斌、王英平等全体成员斗高温、战酷暑、加班加点，从质量安全角度对设计反复验证；对生产过程全程跟踪；对生产班组人员、检验人员进行多人次技术培训；第一时间解决了生产过程中遇到的问题。
目前，在各部门共同努力下DCU、门锁、中央管理系统等均已生产、调试完毕，正整装待发，开辟新的市场征程。它们将为西信公司城市轨道交通产品翻开新的篇章！