创新简介
公司2001年研发的TDCS系统创立了“南京模式”，第一个通过原铁道部组织的技术鉴定，并全路首次实施繁忙干线上。2013年在铁路总公司组织下，完成《铁路列车调度指挥系统（3.0）技术条件》编制，并对系统进行了全面升级，完成了TDCS3.0产品的研发。
公司1996年研发实施的铁道部运输调度指挥中心TDCS系统其建设范围是四大干线和相关的7个铁路局，覆盖线路将近8千公里。2005年进行了扩容升级改造，系统的建设范围是全路18个铁路局，覆盖线路将近8.5万公里。目前正在进行铁总TDCS系统三期建设，将接入全路18个铁路局TDCS中心与高铁CTC中心。
公司2003年开始研发的CTC系统，以现代信息和系统集成技术为手段，以列车运行计划为基础，以进路自动控制和行车安全辅助卡控为核心，为中国铁路调度指挥提供了一个适应国情路情、技术先进、功能完善、结构合理、安全可靠的解决方案。目前公司CTC系统已成功应用于客货混跑的浙赣、广深等繁忙干线以及海南东环、石太等高速客运专线。
获奖情况
1) 2008年度中国铁道学会科技进步奖特等奖：TDCS列车调度指挥系统
2) 2011年度中国铁道学会科学技术奖二等 奖：铁路列车调度指挥系统信息共享技术
3) 2012年广州铁路（集团）公司科学技术进步奖 一等奖：广深线CTC系统优化
