2026年一季度，研究设计院集团凭借领先的信号系统核心技术、全专业集成服务能力及跨区域项目执行经验成功中标新建金华至义乌铁路三四线信号系统集成、天津至潍坊高速铁路信号专业物资采购、兰新客专线调度集中指挥系统中心设备更新等重点项目。中标项目横跨华东、华北、西北三大区域，涵盖干线铁路扩容、国家骨干通道建设、既有线路升级三大类别，这是中国通号研究设计院集团坚守轨道交通信号主责主业，深度融入“八纵八横”高铁网建设等国家战略的生动实践，更是持续提升核心竞争力、服务国家轨道交通建设大局的具体体现。
截至2026年一季度，研究设计院集团累计签订外部合同较2025年同期增长22.9%，在保持铁路市场领先优势的同时，城轨市域领域取得较大突破。其中铁路领域较2025年同期增长10.5%；城轨市域领域同比增长341.2%。
新建金华至义乌铁路三四线信号系统集成项目，运营长度 52 公里，其中塘雅站至金华站利用既有沪昆线18公里，义乌站至塘雅站新建正线34公里。研究设计院集团承担轨道电路及其他信号设备系统集成工作，面对“既有线改造+新建线路衔接”的复杂工况，公司依托成熟的轨道电路产品技术与信号系统集成能力，为金义同城化发展提供技术支撑，项目建成后将有效拓宽沪昆高铁高铁金义段运能紧张局面，提升通道运输效率。
新建天津至潍坊高速铁路四电及相关工程项目，线路全长 222.66公里，连接德州、滨州、东营、潍坊，是国家“八纵八横”高铁网的关键节点工程。研究设计院集团凭借丰富的信号系统集成业绩、完善的技术研发与供应链管理能力，成功取得轨道电路、信号集中监测、道岔缺口监测等信号设备集成订单。公司充分发挥轨道交通信号领域的全链条服务能力，为客户提供“一站式”解决方案，项目建成后，将全面打通鲁北高铁脉络，使东营、滨州等地快速接入国家高铁网，为山东区域协调发展作出积极贡献。
兰新客专线调度集中指挥系统中心设备更新项目，连接甘肃兰州与乌鲁木齐的双线电气化高速铁路，是丝绸之路经济带核心交通大动脉。研究设计院集团承担调度集中控制系统、轨道电路等信号系统设备的更新工作，此次设备升级将全面提升线路行车安全保障水平，提高运输效率与区间通过能力，大幅降低现场运维工作压力，为西部铁路干线安全高效、持续稳定运营筑牢智能安全防线，更好服务丝绸之路经济带建设与国家西部大开发战略。
下一步，研究设计院集团将以一季度市场攻坚成果为契机，持续聚焦技术创新与服务升级，全力以赴推进中标项目实施，以更硬核的技术、更优质的服务、更高效的执行，为国家轨道交通高质量发展注入强劲动力，在“十五五”规划实施的开局之年谱写新的发展篇章。