4月23日-25日，由研究设计院集团研发的ZPW-2000A·TW型无分路死区轨道电路系统在广州局衡阳电务段湘桂线谭子山站顺利完成现场测试，实现了消除无绝缘轨道电路分路死区的技术突破。
无分路死区轨道电路系统研发历时两年，覆盖系统方案论证、全场景传输计算、新设备研发、实验室测试、安全确认认证等阶段，该系统在消除分路死区、增强抗干扰能力、降低系统功耗等方面具备性能优势，于2023年12月完成系统版本发布，取得SIL4认证证书。
在现场测试验证前，项目负责人带领项目组进行了缜密的准备，通过多次天窗完成现场施工检查以及新设备安装调试。测试期间，项目组针对轨道区段全程列车占用检查功能、为机车发码功能、系统功耗以及故障条件下系统反应等进行了全面测试，状态良好。此外，试验期间正值阴雨天气，证明了该系统在极端环境下工作的可靠性、安全性。
无分路死区轨道电路系统功能的现场测试，验证了消除分路死区的技术可行性，满足海外轨道电路无分路死区的技术要求，为不断充实轨道电路创新技术储备、加速中国铁路“走出去”具有重要意义。