12月4日凌晨，由研究设计院集团负责的上海南枢纽改造工程顺利开通，本次工程涉及公司计算机联锁、列控中心、临时限速服务器、轨道电路、应答器等主要信号设备。副总经理郭军强、集成中心总工刘长波、地面所所长徐鹏赴现场指导把关，并带队检查各站开通前的准备工作情况
新建沪杭客专春申线路所至上海南站（含）间上海南联络线，线路全长7.988公里，以及既有沪春线改造，莘庄站至上海南站在既有双线基础上新增2线，构成莘庄站4线进上海南站。线路既有构成复杂，系统间接口众多，建成后将构成上海另一个重要的铁路交通枢纽。
在公司各部门配合下，除技术人员参加现场工作外，北京总部安控院、测试中心、集成中心等部门软件人员开展保障工作。现场项目组成员统筹协调并制定周密的实施计划，每天夜间天窗点开展设备软件的倒换和测试验收工作，团队成员之间高效协作，历时3个半小时，完成了3套临时限速服务器、1套无线闭塞中心、4套列控中心、1套联锁及若干应答器报文的现场实施工作。特别是本次上海南枢纽相关新建设备均采用研究设计院集团自主研发的LKD2-T3型列控中心设备和TSRS-TH2型临时限速服务器，为公司的自主化设备在国内客专线路的运用不断增加新的业绩。
随着动车验证车辆完满完成既定序列的测试，本次上海南枢纽工程圆满结束。