近日，江村站BDZ型调机自动化系统调试完毕，正式进入全面试运行状态。该项目为研究设计院集团运输院BDZ系统在广铁集团管内的首次应用，也为BDZ系统在全路各路局的推广迈出坚实的一步。
江村编组站为广铁集团下辖的双向三级七场混合式站型的特等编组站，是华南地区最大的区域性特等编组站。基于广铁集团“智慧广铁”的背景及江村编组站智慧化改造的需求，运输院BDZ团队结合江村编组站实际作业条件，创新性采用“5G平台+400M电台”双模态并行实时通信模式，实现了车-地高速率、大宽带、低延时、高可靠性通信；应用“北斗卫星导航系统”实现了机车精确定位及连续跟踪等核心功能；调车机车信号显示、调车作业计划车载打印、调机行车监控和安全防护、调车机车驼峰遥控推峰等系统功能的实现，为江村站实际作业简化流程、提升自动化水平、降本增效提供了助力。
在系统试用前夕，恰逢专调机车配属优化调整，将4台DF5机车调整为HXN5B型机车，BDZ项目团队积极协调江村车站、广州电务段、广州机务段等相关部门确定车载设备迁移方案，按时完成了BDZ车载的迁移及调试工作，为BDZ系统在HXN5B型机车上的安装及运行提供了宝贵经验。
系统试用以来，研究设计研集团BDZ项目团队紧密联系江村车站、广州电务段、广州机务段等相关负责人，记录并研究系统开通后发现的问题，并结合用户建议与现场作业流程特点进行针对性优化，逐步完善系统控制参数及使用方法，使BDZ系统更契合现场实际作业流程，进一步提升用户的使用体验，全力为系统试运营保驾护航。