近日，随着最后一米拱部岩体被凿通，世界首条时速350公里上跨既有高速铁路隧道——平公山隧道顺利贯通。
自隧道开工以来，为保证各项工作有序开展，咨询公司监理项目部一是制定了高风险隧道包保管理办法，明确安全生产责任，细化安全控制措施，总监为包保人，落实安全检查制度。二是有针对性地编制《高风险隧道监理实施细则》、《营业线施工安全监理实施细则》等细则，明确营业线施工监理控制要点及管控措施，通过培训等方式强化监理人员对铁路营业线施工安全意识和安全责任。三是按照业主要求，督促施工单位严格采用悬臂掘进机机加破碎锤机械开挖方式，有效避免了爆破振动对厦深铁路影响，保障了隧道的顺利贯通。
汕汕铁路是广东省重点工程，正线全长162.75千米，设计时速350公里/小时。平公山隧道由咨询公司监理，是极高（Ⅰ级）风险隧道，是汕汕高铁重难点工程之一。隧道位于广东省汕尾市赤坑镇境内，全长1006.31米，与DK6+300上跨既有线厦深铁路屏峰山隧道，斜交角度15°8′，两隧道结构最小净距16.55m，采用“微振微差控制爆破+机械开挖”相结合的方式进行掘进。该隧道近距离上跨既有线隧道爆破施工在国内尚属首次，无经验可借鉴。
截至目前，汕汕铁路监理2标管段内八座隧道已全部顺利贯通。咨询公司监理人员将全力推进轨道板铺设及站后四电、房屋工程建设，为打造粤东通往大湾区核心区的全新高铁通再立新功！